Basé sur une vie de connaissances en navigation. RUNA a été conceptualisée par son propriétaire actuel et unique après avoir passé des années sur des bateaux et admiré les conceptions, l'ingénierie et la navigabilité impressionnantes des bateaux Herreshoff. Elle a été élevée pour être « utile et attrayante » et avec l'aide de Bill Mills de Stonington Boat Works, ils ont connu un grand succès. S'inspirant du design du Herreshoff Fish, 121/2 et du Modèle No. 204, elle a été construite avec du cèdre, du chêne, du cuivre et du bronze selon la méthode Herreshoff ; à l'envers avec un moule de station à chaque cadre effilé sur lequel les planches de cyprès et de cèdre blanc sont placées. Elle a ensuite été soulevée du moule et finie à la verticale. Les fixations ont été réalisées avec soit du bronze au silicium soit du cuivre et la quille est boulonnée avec des boulons en bronze. Les ponts et le toit de la cabine ont été construits avec du cèdre à rainure et languette puis recouverts de toile. Le pont du cockpit est en teck ardoisé et les bancs sont en cèdre. Pour lutter contre les instabilités parfois rencontrées dans le Fish, SBW a imaginé une ingénieuse refonte, ajoutant deux genoux suspendus en bronze de chaque côté du mât pour éviter la déformation du pont sous pression. Le résultat final de toute cette ingénierie, de ces rêveries et de cette recherche est un navire magnifiquement conçu, superbement construit et excellent en navigation.

Voiles/Toile :

• Gréement Marconi
• Grand-voile Nathaniel S. Wilson avec lignes de ris
• Foc Nathaniel S. Wilson
• Housse de grand-voile en toile
• Housse de foc en toile
• (3) Cordages de quai

Tous les accessoires de pont en bronze.

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