La coque présente une ligne de flottaison dure conçue pour augmenter les performances, la vitesse, la stabilité et permet également un intérieur plus spacieux
Le cockpit occupe plus de 40 % de la surface du pont
De grandes fenêtres dans la coque laissent entrer beaucoup de lumière à l'intérieur
Coque peinte en 2021
Résines polyester utilisées dans tout le bateau
Cockpit, plateforme et ponts latéraux en teck
Arche en PRV au-dessus du cockpit fournissant un support pour la toile du cockpit et retirant la drisse principale de la zone du cockpit

Coque :
-        Infusée sous vide avec du balsa à grain discontinu
-        Laminate solide dans la zone de quille
-        Revêtement barrière utilisé pour se protéger contre l'osmose
-        Sous-plancher dans la zone du salon encadré en aluminium
-        Lumières sous-marines – quatre lumières bleues

Appendices – chaque appendice conçu par Briand Yacht Design pour correspondre au profil de navigation d'un croiseur offshore stable
-        Quille à faible tirant d'eau encapsulée en époxy en fonte (2,20 mètres)
-        Gouvernail en spatule entièrement équilibré avec un noyau en mousse et une peau en PRV sur un mât de gouvernail en acier inoxydable
-        Le système de direction utilise des câbles en acier inoxydable entraînés par des pignons dans les consoles de direction
-        Roulements auto-alignants Jefa

cockpit
-        Deux consoles de direction en composite
-        Tables et zone de sièges à tribord et bâbord séparées de la zone de navigation à l'arrière
-        Cockpit en teck
-        Gril électrique Kenyon pliable dans le coffre de pont arrière
-        Réfrigérateur
-        Évier
-        Table côté bâbord sur piédestal électrique avec coussin de remplissage pour créer un grand bain de soleil
-        Les tables sont vernies
-        Barres de maintien supplémentaires sur les piédestaux de barre
-        Lumières LED dimmables supplémentaires dans le cockpit, les ponts latéraux et la porte du garage
-        Yeux de pad supplémentaires installés

Unique “salon du skipper” dans le salon à bâbord avec fauteuils – sur mesure en 2023
Finition intérieure contemporaine Winch Design avec mobilier en chêne blanc Alpi et sol en chêne foncé
Tapisserie intérieure du salon renouvelée en 2021 – tissu gris
Éclairage intérieur LED et variateurs pour l'éclairage indirect et overhead dans le salon et les cabines
Salle de bain de jour dans le couloir entre la cuisine et la cabine principale
Toilettes à chasse d'eau électrique à eau douce dans tout le bateau sauf dans la cabine du skipper qui est manuelle
Stores plissés électriques pour le salon avec télécommande
Rideaux pour toutes les fenêtres de la coque – neufs en 2021

Salon
-        Espace salon à tribord avec table de luxe pliante sur piédestal électrique
-        Table du salon modifiée pour pouvoir glisser les chaises en dessous
-        Espace bar à bâbord
-        Unique “salon du skipper” à bâbord sur mesure pour le propriétaire actuel en 2023 avec deux fauteuils et du rangement

Cuisine & Domestique
-        Four à micro-ondes à convection Miele
-        Plaque de cuisson à induction électrique avec brûleurs en céramique
-        Un réfrigérateur dans l'espace bar du salon
-        Réfrigérateur et deux tiroirs congélateurs dans la cuisine
-        Cave à vin dans la cuisine
-        Lave-vaisselle Miele
-        Lave-linge avec sèche-linge combiné
-        Hotte aspirante
-        Tiroirs à fermeture douce

Cabine principale pleine largeur à l'arrière
-        Lit double îlot (205 x 180 cm)
-        Grand placard double avec éclairage intérieur et six tiroirs de rangement dans l'unité inférieure
-        Bureau coiffeuse à bâbord avec tabouret escamotable et canapé à tribord
-        Tables de nuit de chaque côté du lit avec tiroirs de rangement et étagères supérieures
-        Deux hublots fixes dans la coque
-        Deux grands hublots à ouverture courbée dans le cockpit pour ventilation et évacuation avec stores plissés et moustiquaires
-        Grande salle de bain attenante

Cabines VIP pour invités à l'avant – Symétriques à bâbord et à tribord
-        Lit double
-        Placard
-        Lampes de lecture LED
-        Éclairage indirect
-        Deux grands placards de rangement
-        Chacune avec accès à une salle de bain attenante

Cabine d'invité latérale
-        Deux lits superposés simples
-        Grand hublot fixe dans la coque
-        Hublot ouvrant
-        Grands placards de rangement et penderies
-        Porte d'accès avant vers la salle des machines

Cabine d'équipage
-        Accès par le pont ou par le hublot dans la salle de bain avant à tribord
-        Équipée de deux couchettes

PROPULSION
VOLVO D4-180 HP
-        Injection de carburant par rampe commune
-        Boîte de vitesses hydraulique, rapport 2:48
-        Alternateur 24V 110A
-        Alternateur 12V 115A
-        Panneau EVC et écran de 4 pouces
-        Système d'allumage sans clé
-        Caméra dans le moteur avec infrarouge (affiche sur les traceurs de cartes)
Isolation phonique
Lit de moteur et revêtement en GRP
Gland d'arbre sans goutte avec lubrification à l'eau
Arbre en acier inoxydable de 40 mm avec support en bronze
Coupe-câble sur l'arbre
Hélice repliable Flex-o-Fold à 4 pales
Échappement
-        Mélangeur d'échappement en acier inoxydable
-        Raccord d'échappement en acier inoxydable sur la coque
Ventilation
-        Ventilateurs extracteurs situés dans la salle des machines pour une réduction maximale du bruit
-        Les bouches de ventilation sortent dans le plat-bord
Carburant
-        Réservoir principal : réservoir en acier inoxydable de 500 litres sous le salon principal
-        Réservoir secondaire : réservoir de 325 litres en rotomoulé avec pompe de transfert vers le réservoir principal
-        Séparateur de carburant/eau en ligne avec capteur électronique pour l'eau
-        Jauge de carburant au panneau électrique
Propulseur d'étrave
-        24V avec 240 kg de poussée
-        Monté dans un tunnel évasé de 250 mm moulé dans la coque pour réduire la traînée
-        Batterie dédiée
Propulseur de poupe
-        Rétractable
-        24V avec 240 kg de poussée
-        Batterie dédiée

SYSTÈME ÉLECTRIQUE
Système électrique 12 / 24 / 220V
Générateur : ONAN 17,5 kW à la place du standard
Onduleur : Mastervolt 2000W
Alternateurs :
-        Alternateur 24V 110A
-        Alternateur 12V 115A
Charge :
-        Chargeur 24V 100A
-        Chargeur 24V 100A
-        Chargeur 12V 25A
Batteries :
-        Batterie domestique de 420Ah – neuve en 2021
-        Batterie de démarrage du moteur
-        Batterie de démarrage du générateur
-        Batterie dédiée pour le propulseur d'étrave
-        Batterie dédiée pour le propulseur de poupe
Affichage numérique de 3,5 pouces qui montre et contrôle la tension AC et la sélection de source, la surveillance des batteries, la surveillance des réservoirs et le système de transfert de carburant
Placard électrique dédié accessible à bâbord, le passage arrière centralise les fonctions électriques, y compris le panneau de disjoncteurs 24V pour les équipements à forte charge
Prise de quai 220V avec câble
Prises EU 220V et prises USB dans tout le bateau

SYSTÈME D'EAU
Eau douce :
-        Dessalinisateur : Sea Recovery Aqua Whisper AM750 120 litres/heure
-        Pompes jumelées haute pression 24V, filtre en ligne et réservoir d'accumulateur
-        Trois réservoirs d'eau : 2 x 400 litres et 1 x 200 litres
-        Manifold de réservoir avec vannes de sélection situé sous le plancher du salon
-        Pompe à pied pour eau douce dans la cuisine
-        Chauffe-eau de 80 litres connecté à l'échangeur de chaleur du moteur et au système électrique 220V
-        Connexion d'eau de quai dans le cockpit avec régulateur de pression d'eau
-        Point de connexion d'eau et enrouleur de tuyau pour le lavage dans le coffre d'ancre
-        Point de connexion d'eau supplémentaire pour le lavage installé dans le garage
-        Douche dans le garage adjacente à la plateforme de baignade
Eaux noires et grises :
-        Quatre réservoirs de retenue de 88 litres situés sous le plancher dans la section avant et arrière avec pompe de macération à l'extérieur
-        Toutes les pompes de macération des eaux noires neuves en 2023
-        Système de collecte à chaque compartiment de tête centralisant l'eau grise du lavabo et de la douche pour le déversement à l'extérieur
-        Cela réduit le nombre de passages à travers la coque
Pompes de cale :
-        Pompe de cale électrique située dans la zone de la cale avec activation via un interrupteur au panneau électrique
-        Pompe de cale manuelle à double action située dans le cockpit
-        Pompe de cale électrique située dans le coffre de voile avant

Sloop à gréement fractionné
Quille en aluminium avec mât à enrouleur dans le mât par Sparcraft – peint en noir en 2021
Triple haubans inclinés vers l'arrière
Bôme peinte en noir en 2021
Winch captif sous le pont pour la drisse de grand-voile
Forestay fixe intérieur avec enrouleur électrique
Génois sur enrouleur électrique
Hauturier réglable hydraulique
Vang de bôme réglable hydraulique
Gréement pour Code 0
Lumières de haubans vers le haut et vers le bas
Deux winchs principaux électriques ST70
Deux winchs secondaires électriques ST60 à rembobinage
Rails de génois sur le pont latéral pour génois chevauchant
Fixations de spi sur le pont
Fixations et lignes de contrôle pour le tangon
Boutons de contrôle doubles aux consoles pour les winchs à rembobinage
Winch supplémentaire monté sur le mât pour le tensionnement des drisses
Rails de tension de drisse pour les drisses des voiles à enrouleur

VOILES
Grand-voile à enrouleur North Sails SRPC (2023)
Génois à enrouleur North Sails SRPC (2023)
Voile d'étai à enrouleur North Sails SRPC (2023)
Gennaker d'incidence (2021)
Code 0 North Sails

NAVIGATION
Pack d'instrumentation Raymarine
-        Affichage i70
-        Tri data
-        Indicateur de vent
Pilote automatique Raymarine avec vérin hydraulique
Écran tactile multifonction Raymarine GS125 à chaque barre
Affichage multifonction Raymarine supplémentaire dans le salon
VHF Raymarine 260 avec station double et récepteur AIS
Transpondeur AIS
Corne de brume et haut-parleur
Radar numérique HD Raymarine 4kW
Téléphone satellite 

ANCRE & AMARRAGE
Passerelle hydraulique rétractable Besenzoni
Échelles latérales pliantes pour faciliter l'embarquement en latéral
Guindeau électrique 3000W 24V avec cabestan pour aider à l'amarrage
Ancre en acier inoxydable
Chaîne de 100m 14mm
Compteur de chaîne et contrôle du guindeau à la barre
Pompe de lavage électrique dans le coffre à ancre (eau douce et eau salée)
Tuyau enroulable dans le coffre à ancre
Huit taquets pliants NOMEN
Guides sur le tableau arrière
Fenders et cordages d'amarrage 

COVERS & CUSHIONS
Capote en tissu Sunbrella Cadet Grey avec fonction pare-brise et éclairage LED 
Bimini pliable en tissu Sunbrella Cadet Grey
Pièce de pont de la capote au bimini en tissu Sunbrella Cadet Grey
Couvre-stations de barre et winches
Housse de protection en tissu Sunbrella pour les tables de cockpit
Coussins de cockpit avec dossiers
Insert de coussin de cockpit pour la table du côté bâbord
Matelas de bain de soleil arrière 

CANOT & JOUETS
Highfield CL 310 – 2022
Moteur hors-bord Suzuki 20 HP avec démarrage électrique – neuf en 2022
Ber amovible sur le pont avant pour le canot
Compresseur d'air pour la plongée – 2021 
Support pour quatre bouteilles dans le garage
Deux ensembles de plongée complets avec CBD, palmes et ordinateur de plongée
Scooter sous-marin Seabob avec ber sur mesure dans le garage
Pompe à air électrique pour gonfler le canot ou les jouets située dans le garage 

DIVERTISSEMENT
Lecteur DVD/CD/MP3 Fusion AV750 – un dans le salon et un dans la cabine principale
Haut-parleurs BOSE Acoustimass 3 dans le salon
Haut-parleurs BOSE 131 dans la cabine principale
Haut-parleurs de cockpit
Antenne TV pour le mât
TV dans le salon
TV dans la cabine principale
Disque dur multimédia avec connexion sans fil 

SÉCURITÉ
Cockpit auto-drainant
13 trappes de secours dans tout l'intérieur
Système automatique d'extinction d'incendie dans la salle des machines avec poignées de déclenchement sous les marches de la cuisine
Barre d'urgence
Yeux de pad pliants
Pompes de cale
Échelle de secours
Veuillez noter que des équipements tels que des radeaux de sauvetage, des EPIRBs, des extincteurs et des fusées nécessitent un entretien et/ou un renouvellement réguliers. Si de tels équipements sont laissés à bord dans le cadre de la vente, l'acheteur doit s'assurer que l'équipement convient à ses projets d'utilisation, supposer que l'entretien ou le remplacement sera nécessaire après l'achat et se conformer à toutes les exigences de pavillon. 

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.