• Teck sur le pont latéral et le toit de la cabine
• Autopilote, Raymarine ST 6002
• Raychart, Raymarine C 70 avec GPS
• Rodkick avec ressort à gaz
• Grand-voile entièrement lattée, (environ 82,7 m²) incl. MDS & lazyjacks; génois à ris
• Ensemble de voiles haute technologie (environ 86,1 m²) pour grand-voile lattée et génois à ris, optimisé en coupe et en surface, tissu sandwich/laminé; grand-voile lattée incl. MDS & lazyjacks, bi-radial; génois à ris avec e-foam, tri-optimal
• Système de enrouleur de grand-voile (environ 77,7 m²) avec grand-voile et génois à ris
• Ensemble de voiles haute technologie (environ 83,6 m²) pour système d'enrouleur de grand-voile; grand-voile enroulable, Spectra/Dacron en grille; génois à ris avec e-foam, tri-optimal, optimisé en coupe et en surface
• Winches de génois électriques, à deux vitesses
• Équipement de spinnaker complet avec tangon de spinnaker & dispositif de maintien;
• Downhaul avec plaque de chaîne séparée.
• Taquets excentriques pour drisse et hale-bas, bloqueur pour downhauls, blocs de conduite au mât et aux haubans, blocs de conduite
• Système de levage de spinnaker
• Winches de spinnaker, auto-tailing
• Tangon de gennaker
• Chauffage à air chaud, Webasto Air Top 3500, ouverture dans le salon et à l'avant, alimentation en carburant à partir du réservoir de diesel du moteur
• Chargeur de batterie 45 Ah (au lieu de 25 Ah), pour alimentation AC à quai
• Batterie supplémentaire 140 Ah
• Câblage VHF, incl. antenne, installé dans le mât jusqu'à la table à cartes
• Radio stéréo, FM, AM, avec lecteur CD, haut-parleurs dans le salon, incl. antenne sur le hauban arrière
• Guindeau électrique incluant la dalle de base
• Volvo-Penta D2-40, 27,9 kW / 38 ch, avec sail drive (au lieu de D1-30)
• Volvo-Penta D2-55, 39 kW / 53 ch, avec sail drive (au lieu de D1-30)
• Hélice repliable, 3 pales
• Ancre à charrue, revêtue de zinc
• Chaîne d'ancre, revêtue de zinc, Ø 8 mm, longueur 50 m
• Propulseur d'étrave SE 80, électrique; uniquement avec une batterie supplémentaire
• Collier de sauvetage avec dispositif de maintien et ligne de vie, attaché au tableau arrière
• Paquet de sécurité LFS, système de sécurité de vie
• Ouverture de rail des deux côtés
• 2 taquets à ressort au milieu du navire, en aluminium
• 4 taquets en acier inoxydable
• Taquets à ressort, en acier inoxydable (uniquement en relation avec des taquets en acier inoxydable)
• Berceau pour transport maritime
• Capote de pluie

• 3 cabines avec 6 couchettes plus salon
• Tiroir sous le lit dans la cabine avant
• Salon avec canapé confortable
• Table de salon au style luxueux
• Buffets avec espace de rangement et casiers
• Table à cartes avec grand compartiment pour cartes nautiques et instruments de navigation
• Siège de table à cartes avec rangement
• Cuisine : four à micro-ondes intégré, cuisinière avec four, demi-cardanique
• Boîte de refroidissement isolée avec unité de réfrigération électrique DC
• Évier en acier inoxydable
• Rangement avec tiroirs et couvercles à charnières
• 2 toilettes marines avec surfaces synthétiques faciles à entretenir
• Douche dans les deux toilettes marines
• Toilettes à pompe à l'avant, avec réservoir de retenue, évacuation via robinet de mer et aspiration de pont
• Toilettes à pompe à l'arrière, avec réservoir de retenue, évacuation via robinet de mer et aspiration de pont
• 5 hublots à ouvrir
• 8 fenêtres latérales à ouvrir
• 2 fenêtres panoramiques dans le salon
• 2 fenêtres de coque, non ouvrables
• 3 extincteurs

• Tableau de distribution de l'alimentation du bateau avec des fusibles automatiques et des lampes de contrôle
• Voltmètre
• Circuit moteur 1 x 55 Ah, circuit du bateau 1 x 140 Ah
• Alimentation AC à quai avec chargeur de batterie, 25 Ah
• Prise AC au tableau de distribution, cuisine et toilettes marines
• Prise DC au tableau de distribution

• Volvo-Penta D4-40
• Refroidissement à double circuit avec filtre à eau de mer
• Compteur d'heures moteur et compte-tours
• Compartiment moteur isolé
• Réservoir de diesel, env. 210 l, avec indicateur de niveau et filtre

• Plateforme latérale et toit de cabine avec structure anti-glisse
• Teck sur les bancs de siège et le sol du cockpit
• Pulpit, pushpit, garde-corps
• Accessoire d'étrave avec rouleau d'ancre
• 4 taquets (aluminium)
• 2 winches de travail, auto-vireurs
• 2 winches de génois, auto-vireurs, à deux vitesses
• 2 winches de drisse/spi, auto-vireurs
• 2 poignées de winch
• Tendeurs et lignes menées au cockpit
• Espace de rangement pour drisse dans la zone de la descente
• Compartiment à ancre, auto-drainant
• 2 sièges de rangement dans le cockpit
• Table de cockpit avec rangement
• Encadrement pour capote de pluie
• Conteneur de bouteille de gaz, auto-drainant
• Douche de cockpit, échelle de bain
• Plateforme de baignade électriquement abaissable (incl. échelle de bain)
• Ventilateur de pont
• Pompe de cale électrique
• Pompe de cale manuelle
• Lumières de navigation
• Lumière de pont

• Raymarine Tridata ST 60 Plus (log, vitesse et sondeur)
• Anémomètre
• Boussole
• Raymarine Hybrid-Touch sur le pont
• Moniteur de batterie Victron Energy
• ICS Nav6 Navtex - McMurdo
• VHF IC-M505
• AIS

• Grand-voile, système de enroulement. L'unité originale et nouvelle de 2014.
• Génois, avec foc standard. L'unité originale et nouvelle de 2017
• Gennaker

• Équipement conventionnel
• Dispositif de réduction de voile à rouleau pour la voile d'avant

• 2 volants avec housse en cuir
• 2 piédestaux de direction avec console d'instruments
• Gouvernail profilé avec équilibre avant
• Arbre de gouvernail avec roulements à pendule auto-ajustables
• Barre d'urgence

L'entreprise présente les informations sur ce navire de bonne foi