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AMÉLIORATION DU PRIX À 99 000 $ JUILLET '25.

Le Beneteau 393 possède de nombreuses caractéristiques qui en font un bateau de croisière très populaire. Le tableau arrière et la plateforme de baignade permettent un accès facile au canot et à l'eau. Les larges passerelles latérales permettent un mouvement rapide vers le pont avant lorsque cela est nécessaire, mais avec toutes les lignes menant au cockpit, cela est rare. Le grand cockpit dégagé est idéal pour se détendre ou recevoir. L'intérieur est extrêmement habitable avec une salle de bain avant et une cabine de couchage avec un lit Pullman et une seconde salle de bain et cabine à l'arrière. La cuisine bien équipée dispose d'une énorme capacité de réfrigération ainsi que d'une cuisinière et d'une induction. La table du salon peut être abaissée pour former un troisième lit double et la crédence sur le côté tribord du salon offre un vaste espace de rangement, ce qui est inhabituel pour un bateau de cette taille.

Heron a un étai intérieur avec un foc, qui, avec le génois, permet une excellente performance à tout point de voile.

Les propriétaires ont acheté Heron en 2018 et ont navigué des Pays-Bas vers les Caraïbes où ils ont croisé pendant plusieurs années avant de venir aux États-Unis. Ils ont passé la plupart de leur temps à l'ancre, donc le bateau est totalement configuré pour l'autosuffisance. Au fil du temps, ils ont amélioré le système électrique. Le bateau est un bateau 220V, mais peut être branché sur des bornes 110V bien que cela ne soit pas nécessaire car les panneaux solaires maintiennent les batteries lithium chargées. Il y a suffisamment de puissance pour cuisiner avec la plaque à induction.

Heron a les améliorations et équipements suivants :

• Moteur Volvo Penta 55HP.
• 1 x batterie de démarrage moteur NAPA 12V (7/24)
• 2 x batteries de maison Winston LiFePo4 - 440 AH (2021)
• 3 x panneaux solaires – 870W
• Onduleur intelligent Victron 2000 W
• Générateur Honda 1000
• Traceur B & G Vulcan 7R (2021)
• Ancre ROCNA 25KG
• Guindeau électrique Quick
• Hélice repliable KiwiProp
• EPIRB
• Nouveau Dodger & Bimini (2025)

Les propriétaires ont activement utilisé et entretenu Heron et il a été sorti de l'eau à la mi-novembre. Ce bateau est prêt à vous emmener vers les lieux de vos rêves.

HÉBERGEMENT :

• Cuisine en forme de U à bâbord.
• Spacieuse cabine arrière à tribord avec matelas en mousse à mémoire sur mesure
• Batteries lithium sous le lit
• Salle de bain arrière, tribord
• Table de navigation, panneau électrique et électronique sur mesure, tribord
• Crédence, tribord avant, offrant un vaste espace de rangement
• Banquette en forme de U et table à manger (bâbord) avec banc au milieu. (Il n'y a pas de courtes jambes à bord pour la table, donc elle ne se transforme pas actuellement en lit double)
• La cabine avant a un lit Pullman à bâbord
• Banc et espace de rangement à tribord.
• La salle de bain est à l'avant avec toilettes chimiques, lavabo et douche

CUISINE :

• Cuisinière à propane Eno 2 feux avec four
• Plaque à induction Adler
• Congélateur Frigoboat à chargement par le haut
• Réfrigérateur Frigoboat à chargement par l'avant
• Évier double en acier inoxydable avec eau chaude et froide
• Rangement au-dessus et en dessous du niveau du comptoir
• Vaisselle et couverts

ÉLECTRIQUE :

• Système 220V/12V avec capacité 110V
• 2 x prises de courant à quai
• 2 x câbles d'alimentation à quai
• 1 x batterie de démarrage moteur NAPA 12V (7/24)
• 2 x batteries de maison Winston LiFePo4 – 440AH (2021 – 143 cycles)
• Chargeur de batterie Cristec 60A
• Onduleur intelligent Victron 2000 W
• 870W Solaire :
  1 x Panneau Enjoy ESolar 140W (arrière)
  2 x Panneaux Carib Marine 180W (bâbord & tribord)
  1 x Panneau Carib Marine 370W (bimini)
• Contrôleur solaire Victron MPPT100/30
• Contrôleur solaire EPEVER MPPT 40A
• Générateur Honda 1000 (220V) avec 20 heures

ÉLECTRONIQUE :

• Pilote automatique B & G ACPI (2001)
• B & G Vent, Profondeur, Vitesse (2001)
• Traceur B & G Vulcan 7R (2021)
• VHF Standard Horizon Explorer avec micro RAM au poste de pilotage (2023)
• Transcepteur AIS Vesper Marine XB 8000
• Moniteur de batterie Victron Energy
• Stéréo JVC (2021) avec nouveaux haut-parleurs de cockpit (2024)
• Téléviseur HD Philips 32”

VOILES & GRÉEMENT :

• Grand-voile entièrement lattée +/- 10 ans)
• Génois 140% +/- 10 ans)
• Foc
• Genois (+/- 10 ans)
• Gennaker (2021)
• Pôle de spi
• Voyageur amélioré à 5 cm (2020)
• Enrouleur Profurl
• Étai intérieur réglable
• Gréement courant remplacé au besoin

PLANCHER & COCKPIT :

• Ancre ROCNA 25KG avec 170’ de chaîne et 130’ de cordage
• Ancre CQR 25lb
• Guindeau électrique Quick HC3 1000w (installé en 2023, unité d'occasion et base renforcée)
• Lavage de l'ancre
• Barres de maintien en acier inoxydable (S/S) sur le toit de la cabine
• Barres solides en S/S entre les haubans au milieu
• Dodger & Bimini (2025)
• Enceinte complète du cockpit (2019)
• Coussins de cockpit
• Volant sur pied avec affichage des instruments
• 2 x winches primaires Lewmar ST48 sur le bord
• 2 x winches secondaires Lewmar ST36 sur le toit de la cabine
• Table de cockpit rabattable devant le pied
• 4 x coffres de rangement
• Coffre à propane pour 2 bouteilles de propane
• Tableau arrière traversant (le siège du milieu se replie)
• Douche arrière – Froid
• Plateforme de baignade avec échelle de baignade

MOTEUR :

• Moteur Volvo Penta D255F 55 HP avec 1656 heures
• Hélice repliable à 3 pales Kiwi
• Filtre à carburant (nouveau 2024)
• Joint d'arbre sans goutte Volvoseal
• Alternateur Volvo Penta 115A
• Le capteur de niveau de réservoir de carburant doit être re-câblé

SÉCURITÉ ET DIVERS :

• EPIRB
• Lignes de quai
• Fenders
• Gilets de sauvetage
• La plupart des passages à travers la coque remplacés (2021)
• Chauffage de cabine au diesel
• Dinghy West Marine 310 Hypalon (2019)
• Hélice KiwiProp de rechange – nécessite un entretien
• PIÈCES DE RECHANGE !!!
• Pas de climatisation
• Pas de réservoir de retenue – toilettes chimiques dans la salle de bain avant