Ce Grand Soleil 46,3 de 1998, unique propriétaire, est composé de trois cabines doubles et deux salles de bains.

- Cabine avant avec lit double, espace de rangement et salle de bain séparée.

- Salon avec cuisine à tribord entièrement fonctionnelle à gauche, composée d'un réchaud à gaz à 3 feux avec four, réfrigérateur 12 V, double évier en acier inoxydable avec mélangeur eau chaude/froide. La table de la salle à manger est en bois massif, servie par un confortable canapé en U et un siège pour deux personnes.
Un poste de pilotage confortable pour le propriétaire complète la zone, avec table à cartes et tableau des services 12V.

- Salle de bain avec cabine de douche séparée à gauche.

- 2 cabines arrière avec couchette double et espace de rangement.

Le bateau est équipé d'un moteur inbord Yanmar 4JH2CE de 62 CV.

Le système électrique du Grand Soleil 46.3 est constitué de deux réseaux distincts alimentés respectivement en 12V et 220 V.
Les commandes générales et celles des appareils individuels, tant en 12 V qu'en 220 V, sont regroupées dans les deux Tableaux des Services, au-dessus de la table à cartes sur la droite.
Le réseau 12 V est alimenté par quatre batteries logées dans deux compartiments spécifiques sous les couchettes de la cabine arrière à droite et à gauche.
Un sectionneur de batterie à trois positions situé sous la table à cartes sur la droite active au choix les batteries de services en position "1", le parallèle entre les batteries de services et la batterie moteur en position "BOTH" ou uniquement la batterie du moteur.
Certains services à bord sont activés directement par les interrupteurs du Tableau des Services ; d'autres, en revanche, doivent être activés par l'interrupteur correspondant généralement situé à proximité de l'appareil.
Les batteries sont rechargées par l'alternateur 12 V connecté au moteur, ou par le chargeur de batterie connecté au réseau 220 V.

Le Grand Soleil 46.3 est le résultat d'une sélection minutieuse d'installations et d'équipements que le chantier du Pardo a jugés les plus appropriés pour construire dans leur ensemble un produit à la pointe du secteur.
Embarcation conçue par le bureau J&J Design pour être accueillante et sûre même pour les voyages au long cours, où la force du vent peut dépasser huit (échelle de Beaufort) et la hauteur significative des vagues dépasser quatre mètres.
En 1996, les frères Jacopin signent le Grand Soleil 46.3, projet de lancement d'une nouvelle et fructueuse collaboration entre le chantier et le bureau J&J. Le bateau est moderne et élégant, le roof est épuré, bien intégré dans le flush deck. Les lignes d'eau sont puissantes, élancées, donnant vie à un performance-cruiser très valable.