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Le Bristol 38.8 conçu par Ted Hood, construit dans le Rhode Island, est un design classique avec une qualité de construction que l'on ne trouve pas dans les yachts de production modernes.

Les propriétaires de Manitou ont prodigué des soins et des améliorations pendant les douze dernières années de possession. Le bateau a été activement utilisé sur la côte est des États-Unis, de sa base d'origine dans la Chesapeake à la Nouvelle-Angleterre en été et jusqu'aux Bahamas en hiver. Le Bristol 38.8 est un bateau de marin avec un gouvernail bien équilibré qui pointe à mieux de 30 degrés avec le safran abaissé. Le Bristol 38.8 est un bateau de marin avec un gouvernail bien équilibré qui pointe à mieux de 30 degrés avec le safran abaissé. Le design est parfait pour la navigation côtière et le gunkholing aux Bahamas avec un tirant d'eau de 4'6" avec le safran relevé et 10'6" avec le safran abaissé, permettant une excellente performance au vent. Manitou a été amélioré avec de nouveaux points d'attache, un mât, une bôme, un gréement dormant et courant, ainsi que de nouvelles voiles. Le propriétaire a également amélioré de nombreux éléments du bateau, le rendant encore plus adapté au style de vie de croisière. T

POINTS FORTS

• Fond décapé et revêtu d'époxy
• Nouvelles voiles, mât, bôme, gréement (2021)
• Nouvelle grand-voile (2024)
• Climatisation/Chauffage
• Dessalinisateur
• Canot de sauvetage
• Instruments Garmin / B&G

HÉBERGEMENT

En descendant l'échelle, vous êtes frappé par la haute qualité et la quantité de mobilier en teck. Le sol en teck et en holly verni et les armoires vernies sont mis en valeur par la lumière naturelle provenant des nombreux hublots et écoutilles, donnant une impression d'être dans un bateau traditionnel solidement construit.

À tribord se trouve une longue couchette qui s'étend sous le cockpit. La couchette sert également de siège pour le bureau de navigation fixe orienté vers l'avant. Le bureau de navigation s'ouvre pour le rangement et il y a également un ensemble de quatre tiroirs. 

La cuisine en U est immédiatement à bâbord et est équipée d'une cuisinière à propane à trois feux située au centre et d'un évier en acier inoxydable double face à l'avant. Un réfrigérateur/congélateur à chargement par le haut fait face à l'arrière. Il y a beaucoup de rangement avec des armoires à portes à lamelles et des supports en teck sur mesure pour les tasses, les verres et les couteaux.

Le salon principal est au milieu et dispose de banquettes droites à bâbord et à tribord. Les deux banquettes se déplient pour former des couchettes doubles ou peuvent être utilisées comme couchettes (simples) de mer. La table à rabats en teck verni est le long de l'axe central, avec un rangement pour bouteilles et couverts dans un compartiment au centre de la table. Le Bristol 38.8 dispose d'un espace de rangement exceptionnel avec des compartiments sous les banquettes ainsi que deux armoires et des étagères sur les deux côtés. Il y a également un grand placard suspendu et quatre tiroirs supplémentaires à tribord.

Devant le salon principal à bâbord se trouve le compartiment des toilettes, en teck. Un WC manuel, un évier, quatre armoires, un grand miroir sur la cloison, un rideau de douche et deux hublots ouvrants fournissant une ventilation au WC complètent l'agencement.

Devant les toilettes se trouve la cabine principale équipée d'un v-berth décalé avec un remplissage amovible qui peut être rangé au-dessus du lit lorsqu'il n'est pas nécessaire. Il y a un placard suspendu, quatre tiroirs et des armoires coulissantes au-dessus du lit de chaque côté.  Une grande trappe ouvrante directement au-dessus du lit fournit ventilation et lumière naturelle. 

MOTEUR

• Universal M 50 46hp  ((heures inconnues – compteur non fonctionnel)
• Hélice – Fixe 3 pales
• Alternateur – Balmar 100 amp
• Transmission – Nouvelle 2024
• Tête de moteur remplacée 2023
• Journal de maintenance disponible
• Réservoirs de carburant – réservoir principal de 36 gallons + réservoir secondaire de 11 gallons

ÉLECTRIQUE

• Système électrique 110v / 12 v
• 1 x Prise et câble d'alimentation à quai
• Chargeur de batterie/Inverter – Victron   (2024)
• Climatisation (Air & Chaleur) - Dometic 16 000 BTU
• Panneaux solaires – 2 x Panneaux Hytec 200 w + 180 w
• Régulateur solaire – Victron MPPT 100/50
• Dessalinisateur – Seapro 120v 20 gph
• Batteries de maison – 4 x Trojan 6v  (2021)
• Batterie moteur – 1 x Deka 800  (2021)

ÉLECTRONIQUE

• Pilote automatique – Garmin Retro 40 (2024)
• Traceur de cartes – Garmin 920 (2021)
• Radar – Garmin GM218 HD  (2021)
• Profondeur/Vitesse/Vent - B&G Network (2020)
• VHF – Standard Horizon GPS avec micro RAM
• AIS - Émetteur Sitex MDA5 (2024)
• Stéréo – Dual Electronics avec Bluetooth
• TV – Insignia Amazon Fire 24”

VOILES & GRÉEMENT

• Grand-voile – Doyle Full Batten (2024)
• Sac de rangement et Lazyjacks 
• Génois – 135% Doyle (2021)
• Foc de travail sur stay Solent avec enrouleur à ligne continue
• Spinnaker asymétrique dans une chaussette ATN
• Spinnaker symétrique
• Système d'enroulement de génois - Schaefer 3100 (2021)
• Nouveau mât, bôme, points d'attache, gréement dormant (2021)
• Nouveau gréement courant (2021)
• Tous les drisses, la drisse de grand-voile et les lignes de ris mènent à l'arrière vers le cockpit
• Winches – Lewmar 40 ST  - Mât et Cockpit  Lewmar 48 - Principal
• Pôle de spinnaker
• Pôle de whisker

CUISINE

• Cuisinière – Homestead Propane 3 feux avec four
• Réfrigérateur/Congélateur - Adler Barbour à chargement par le haut – refroidi par air et eau
• Évier – Double en acier inoxydable
• Micro-ondes – Litton

PLUMBING

• Réservoir d'eau – réservoir en acier inoxydable de 100 gallons
• Chauffe-eau – 6 gallons Raritan Moteur/110v
• Système d'eau sous pression
• Pompe à pied dans la cuisine
• Réservoir de retenue – 15 gallons en fibre de verre
• Douche séparée
• WC manuel

PLANCHER & COCKPIT

• Ancre principale – Rocna 25kg avec 200’ de chaîne
• Ancre secondaire – Fortress avec 100’ de cordage + 50’ de chaîne
• Guindeau – Lewmar Électrique (2016)
• Système de lavage d'ancre
• Douche de pont – eau chaude et froide
• Table de cockpit
• Davit – Kato
• Élévateur de moteur hors-bord
• Dodger, Bimini, Connecteur (2020)
• Coussins de cockpit
• Canot de sauvetage – Revere 4 personnes dans une valise (2018)
• Sac de secours
• Câbles d'amarrage & Défenses
• Couvercles en toile pour écoutilles, lisses de pied et mains courantes
• Gilets de sauvetage, Corne, Fusées

ADDITIONAL

• Fond sablé et revêtu d'époxy (2018)
• Pavillon de centre renouvelé en 2021 et inspecté en 2024

AVIS DE NON-RESPONSABILITÉ :

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ou garantir l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.