Salon :

• Canapé en forme de U à bâbord
• Table abaissée pour un couchage supplémentaire
• Hublots ouvrants
• Étagères et placards
• Électronique
• Table à cartes rabattable
• TV/Moniteur LED
• Ventilateurs 12v
• Chauffage à combustible solide Newport
• Système audio

Cuisine :

• Cuisine en forme de U à tribord
• Réchaud à propane à 3 feux avec four
• Évier double en inox
• Réfrigération
• Eau sous pression
• Pompe à pied
• Système d'eau chaude au propane
• Fabricant d'eau Spectra (nécessite de nouvelles membranes)

Cabine principale :

• Cabines jumelles à l'arrière
• Placards suspendus
• Hublots ouvrants

Cabine d'invités :

• V-Berth avant
• Rangements partout
• Hublot de toit
• Toilettes juste derrière la cabine
• Cabine de douche séparée

Pont :

• Guindeau électrique
• Ancre Mantus et Bruce
• Profurl avec foc à coupe yankee
• Grand voile
• Filin intérieur avec hameçon sur la voile d'étai et la voile de tempête
• Voile de tempête sur la piste du mât
• Capote
• Marches de mât
• 4 panneaux solaires et générateur éolien
• Arche personnalisée
• Winches auto-tailing
• Toutes les lignes mènent à l'arrière
• Clutches à cordes
• Ancre arrière
• Annexe rigide Fatty Knees
• Ancres de rechange rangées
• BBQ monté sur rail
• Coussins de cockpit

Électronique et barre :

• Profondeur Datamarine
• Vitesse Datamarine
• Radar Raytheon R10
• Radio amateur
• VHF

Électrique :

• 4 panneaux solaires
• Générateur éolien
• Batterie de démarrage du moteur
• Batteries de service
• Régulateur solaire et éolien
• Inverter 2000 Watt

Détails du moteur et équipement mécanique :

• Perkins 4-108
• 2 réservoirs de carburant (120gl)
• Réservoir d'eau douce (100gl)
• Réservoir de déchets (30gl)
• Autopilote hydraulique
• Nouveau moniteur de gouvernail avec feux de navigation (rangé)
• Pompes de cale manuelles x2

Les heures du moteur et du générateur sont celles à la date de l'annonce originale et représentent ce que le courtier en liste est informé par le propriétaire et/ou la lecture réelle des compteurs d'heures du moteur. Le courtier ne peut garantir les heures réelles. Il incombe à l'acheteur et/ou à son agent de vérifier les heures du moteur, les garanties implicites ou autres et les révisions majeures ainsi que toutes les autres représentations notées dans la brochure de l'annonce.

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.