Le Laurin Koster 32 MK III est un yacht à voile suédois classique à quille longue conçu par Arvid Laurin, fabriqué par Berg Marin, Karlskrona, Suède. Le L32 est connu pour sa navigabilité et sa coque élégante à tableau arrière en canoë. C'est un croiseur monocoque en fibre de verre réputé pour sa capacité à gérer les conditions en mer avec grâce et stabilité.

Mesures :

Longueur 9,81 m + Beaupré                            

Ligne de flottaison 8,6 m                                                                

Largeur 2,88 m                        

Tirant d'eau 1,8 m (0,3 m plus profond que la version standard)

Mât (DWL) 14,5 m               

Poids à sec environ 7600 Kg                                              

Ballast 2900 Kg 

Couchages 6

Carburant 103 L                                                  

Eau 2 x 100 L

Réservoir de retenue 60 L 

Tout l'équipement énuméré ici est fonctionnel et sera vérifié au moment de la remise au nouveau propriétaire.

Moteur :

Nanni Kubota 4220 HE, 50Hp, année 2007

Entretien annuel et en bon état 

1600 tr/min, 5,8 nœuds, 1800 tr/min, 6,0 nœuds

Arbre d'hélice de 35 mm, nouveaux tubes d'étambot, -roulements et -joints

Hélice repliable à 3 pales

Propulseur d'étrave, puissance latérale, avec télécommande

Voiles et gréement :

Grand-voile, Doyle, 2013, en état de navigation utilisable 

Génois enrouleur, Doyle, 2017, en état de navigation utilisable

Winches, 2 X Lewmar 48 St + 2 x Andersen 46

Capote de pluie

Électronique & Technique :

Guindeau à l'étrave

Pilote automatique, Simrad TP22

Traceur de cartes dans l'ordinateur

Sonar, GPS, Compas

Radio VHF, Garmin 100i

Batteries de maison, Lithium, 3 x 60 Ah

Moniteur de batterie, Victron energy

Confort :

Réfrigérateur

Filtre à eau

Réchaud à alcool, Origo 2000

Toilettes à eau, avec réservoir septique et drainage par aspiration depuis le pont.

Autres :

L'état de l'ameublement est bon.

Corde d'ancre en rouleau

Le réservoir de diesel a été nettoyé en 2020

Chauffage, Taylors, nécessite un entretien de réparation.

Le radeau de sauvetage n'est pas inspecté, et il peut être trop vieux pour l'inspection.

Vanne de vent (non installée et il n'est pas garanti que toutes les pièces soient incluses)

Cette information est fournie par le vendeur et donc Blue Ocean Oy se réserve le droit de modifier cette liste d'équipement.