Après avoir écouté les retours des propriétaires de Fleming existants et effectué des recherches approfondies, Fleming a introduit le 58 pour combler le fossé entre le Fleming 55 et le Fleming 65. Né de plus de 25 ans d'expérience et de l'évolution des trois modèles qui ont précédé son lancement, le Fleming 58 unit l'attrait intemporel pour lequel les yachts Fleming sont si bien connus avec une personnalité unique qui lui est propre.

Un Fleming entièrement nouveau de la quille au sommet, le 58 est légèrement plus haut, offrant plus de hauteur sous le pont, ce qui permet une véritable salle des machines debout. Malgré cela, le bateau parvient à garder un profil bas, conservant la facilité d'embarquement près de la ligne de flottaison, les avantages d'un centre de gravité bas et les lignes extérieures classiques de Fleming. Équipé de moteurs MAN i6-800 jumelés, ce bateau peut naviguer de manière durable dans les hautes teens et atteindre une vitesse de pointe de plus de vingt nœuds.

Le Fleming 58 présente une ligne de flottaison prolongée, grâce à une plateforme de baignade intégrée, ajoutant à la longueur totale de la coque semi-déplacement et offrant une navigation plus douce. De plus, le 58 comprend également une largeur plus grande qui est portée plus en arrière, tout comme le 65. La largeur du Fleming 58 est d'environ 18 pouces plus large que celle d'un 55 pour un total de 17'6". La largeur supplémentaire se fait sentir dans tout le bateau et permet deux options distinctes pour l'aménagement intérieur.

La première option est une version agrandie de l'aménagement traditionnel de Fleming trouvé sur le 55. Ce design classique présente un accès du salon à un couloir central d'hébergement, avec des cabines spacieuses de chaque côté et une cabine principale à l'avant. La deuxième option d'aménagement présente une cabine principale à pleine largeur au milieu du navire en plus de la cabine VIP à l'avant et d'une cabine à tribord, toutes accessibles par un escalier facilement navigable depuis le poste de pilotage.

Dans les deux aménagements, la largeur accrue permet un poste de pilotage beaucoup plus grand qui peut accueillir deux chaises Stidd et une salle d'eau de jour en option. Le flybridge agrandi peut accueillir un canot plus grand, un grill plus grand que sur le 55, et un espace supplémentaire pour réfrigérateur/congélateur.

Le Fleming 58 mélange sans effort les divers avantages du 55 et du 65, tout en ajoutant son propre caractère distinctif au mélange, résultant en un véritable yacht à moteur moderne et audacieux.

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