Résumé du navire

 

Neptunus Yachts a un nouveau Neptunus 650E de 2026 en production. Ce navire sera disponible pour livraison en septembre 2025. Ce Neptunus 650E est conforme à l'USMCA, et il n'y a actuellement aucun tarif applicable aux acheteurs américains.
 
Le Neptunus 650E de 2026 offre une combinaison extraordinaire de luxe et d'artisanat de premier ordre. C'est un yacht dont vous serez exceptionnellement fier de posséder.

 

Votre expérience commence dès que vous montez à bord. Le pont arrière du 650E dispose de sièges confortables pour six autour de la table en acajou à haute brillance. Il y a un pare-soleil électrique au-dessus. En entrant à l'intérieur, les portes coulissantes en verre à plusieurs panneaux s'ouvrent pour créer une connexion sans couture entre le pont arrière et la cuisine décontractée. L'îlot central et les tabourets de bar dans la cuisine s'étendent jusqu'au pont arrière, créant un espace ouvert inspirant qui est idéal pour le café du matin, se détendre à bord ou profiter des brises du soir avec des apéritifs. Un toit ouvrant électrique à l'intérieur ajoute encore à l'ambiance et à votre connexion avec l'environnement.

À l'avant, le salon dispose d'un canapé en cuir en forme de L, de placards contemporains en noyer avec un assemblage exquis, et d'une télévision à écran plat entièrement intégrée. La dinette pour 6 personnes avec rembourrage en cuir est à bâbord et offre une vue à 360 degrés sur votre environnement.

Ce nouveau Neptunus 650E est un yacht à trois cabines, avec trois salles de bain. La spacieuse suite principale pleine largeur dispose d'un lit king size, de grandes fenêtres avec des hublots ouvrants, de placards suspendus pour lui et elle, et d'un dressing en cèdre. Vous trouverez de magnifiques accents en cuir dans la suite principale, ainsi qu'une tête de lit inspirée par la beauté de la mer.

Ce yacht est propulsé par deux moteurs CAT C18 ACERT, chacun ayant 1136 HP. Il dispose d'un générateur Northern Lights de 20 kW et est équipé d'un système de stabilisation gyroscopique Seakeeper 10. Conçu pour le propriétaire-opérateur, il est équipé de propulseurs proportionnels de proue et de poupe de 15 HP, et dispose d'un Yacht Controller pour faciliter la manœuvre. Le Neptunus 650E est entièrement équipé d'électronique de navigation à la pointe de la technologie.
 
Le Neptunus 650E est conçu et construit pour répondre à la norme CE Catégorie A – Océan. Cette certification couvre les bateaux conçus pour être autonomes lors de voyages prolongés, ayant la capacité de gérer des vents supérieurs à 40 nœuds et des hauteurs de vagues supérieures à 13 pieds, mais excluant des conditions anormales telles que les ouragans. Cette norme fixe des critères pour la résistance de construction, la stabilité, la flottabilité de réserve, le drainage du pont, la sécurité de l'équipage et d'autres critères de navigabilité. Lorsque vous achetez un navire de catégorie A, vous savez que votre nouveau yacht répond aux normes de conception les plus élevées.

Ce yacht est conçu pour des voyages prolongés et est idéal pour naviguer sur les Grands Lacs, le Great Loop et la côte Est. Il est tout aussi adapté pour des excursions d'une journée ou pour se détendre simplement sur l'eau.

 

Intérieur du navire

• Agencement de trois cabines, trois salles de bain
• Boiseries en noyer naturel dans tout le navire
• Canapé en cuir dans le salon et sièges en cuir à la dinette
• Planchers en bois dur dans le salon, la cuisine, la dinette et les couloirs, moquette dans les cabines
• Toit ouvrant électrique
• Fenêtre latérale ouvrante dans le salon et la dinette
• Plans de travail en quartz
• Réfrigérateur/congélateur/fabricant de glace en acier inoxydable
• Plaque de cuisson en céramique à 4 feux, four de 24″, micro-ondes à convection, lave-vaisselle dans la cuisine
• Centre de boissons JennAir sur le côté bâbord de la cuisine
• Centre de café comprenant une machine à café Jura avec cappuccino One-Touch, sur le côté bâbord de la cuisine
• Sièges de barre Melfi doubles, rembourrage en cuir sur mesure, piédestaux en acier inoxydable
• Forfait Designer
  • Garde-corps en acier inoxydable sur mesure, reliés en cuir avec couture française
  • Portes intérieures sur mesure avec incrustations en cuir et en acier inoxydable
  • Sièges intérieurs entièrement en cuir pour toutes les surfaces de sièges
  • Marches en acier inoxydable poli dans le couloir
  • Mur en céramique dans la salle de bain principale
• Quartiers d'équipage avec lit, douche, toilettes et lavabo

 

Électronique de navigation

• Double affichage multifonction Raymarine 16″ Axiom avec réalité augmentée ClearCruise
• Radar Raymarine Cyclone Pro avec suivi de cible Doppler et CHIRP, 96 NM, 4′ open array
• Affichage multifonction Raymarine I70S 4″ pour la profondeur/vitesse et la direction/vitesse du vent
• Pilote automatique Raymarine Evolution Series avec télécommande
• Système d'antenne TV par satellite Raymarine de 45 cm (câblé pour 4 récepteurs fournis par le client)
• Caméra de cockpit (1) et caméras de salle des machines (2) reliées aux affichages
• Récepteur AIS de classe B Raymarine
• Double récepteurs GPS Raymarine RS150
• Récepteur de chaîne météo Raymarine
• Double Icom M424g VHF
  
  

Systèmes de divertissement

• TV LED HD QLED de 49″ dans le salon
• TV LED HD de 40″ dans la suite principale
• TV LED HD de 24″ dans la cabine avant
• TV LED HD de 24″ dans la cabine d'invités
• Système audio Sony avec son surround dans le salon (Bluetooth, NFC)
• Caisson de basses Sony dans le salon
• Système Bose Wave dans les cabines principale et VIP
• Stéréo Fusion avec quatre haut-parleurs extérieurs JL Audio dans le cockpit
• TV LED HD de 24″ dans la cabine d'équipage
• Antenne HDTV Off-Air à l'intérieur du dôme vide Raymarine

 

Équipement mécanique et de pont

• Moteurs CAT C-18 ACERT jumelés, 1136 HP chacun
• Générateur Northern Lights de 20 kW avec enceinte acoustique
• Système de stabilisation gyroscopique contrôlé par ordinateur Seakeeper 10
• Propulseur de proue proportionnel de 15 HP (Side-Power)
• Propulseur de poupe proportionnel de 15 HP (Side-Power)
• Les propulseurs de proue et de poupe disposent d'une fonction de maintien de position à 5 niveaux
• Système Yacht Controller avec joystick et télécommande
• Chargeur de batterie pour le système de maison
• Chargeur de batterie pour le démarrage du moteur et le système de propulseur
• Lumières de courtoisie LED pour toutes les marches/élévations
• Transformateurs d'isolement de puissance côtière ASEA Marine jumelés avec auto-boost
• Système d'inverseur double pour un transfert d'énergie sans couture (Générateur-Puissance côtière)
• Système de climatisation à eau glacée – unités VARC de 48 000 BTU à double décharge sous-marine
• Remplissages de carburant à grande vitesse pour les deux réservoirs de carburant à bâbord et aussi à tribord
• Deux essuie-glaces
• Pont en teck sur le cockpit et les marches vers la plateforme de baignade
• Table en acajou à haute brillance pour le cockpit avec piédestaux en acier inoxydable
• Pare-soleil électrique pour le pont arrière, entièrement intégré dans le hardtop
• Garde-corps en acier inoxydable de haute résistance
• Guindeau électrique Maxwell 3500 avec chaîne galvanisée de 160′
• Ancre en acier inoxydable de 66 lb (Delta)
• Huit taquets d'amarrage lourds, deux taquets de croisement
• Klaxon à air, double trompette par KahlenBerg
• Plateforme de baignade hydraulique en fibre de carbone avec teck, classée pour un canot de 850 lb
• Porte de tableau arrière pour accéder à la cabine d'équipage
• Pompes à pression d'eau jumelées de 24V avec accumulateur
• Système de filtre à carburant Racor jumelé avec manomètres de vide
• Six pompes de cale avec alarmes de haute eau, trois avec compteurs
• Arbres d'hélice en acier inoxydable avec paliers de coupe sans entretien lubrifiés à l'eau
• Filet de pare-brise noir (avant seulement)
• Hélices Nibral à cinq pales
• Système de changement d'huile pour moteurs, transmissions et générateur
• Connexions de puissance côtière jumelées de 50 Amp, deux Cablemasters avec 75′ de câble de puissance côtière chacun
• Trois lumières sous-marines
• Cinq couches de peinture anti-fouling Interlux 2000 et deux couches de peinture anti-fouling Interlux CSC

 

Visite du navire

L'embarquement sur le Neptunus 650 Express se fait depuis la plateforme de baignade et en montant les marches bâbord ou tribord ou depuis le pont bâbord ou tribord. La salle des machines est accessible par la porte de tableau arrière ou par une trappe dans le sol du pont arrière. La grande cabine d'équipage est facilement accessible par la porte de tableau arrière sur mesure depuis la plateforme de baignade.

 

Cuisine, îlot et centre de boissons

L'agencement de la cuisine à l'arrière dispose de la cuisine à tribord, d'un îlot avec trois tabourets de bar en cuir au centre, et d'un centre de boissons en noyer avec rangement à bâbord. Avec les portes en verre à plusieurs panneaux ouvertes vers le pont arrière, l'extérieur et l'intérieur ne font qu'un. L'îlot central est facilement accessible depuis le pont arrière ou de l'intérieur, formant un excellent espace pour recevoir ou simplement se détendre. Les sièges au bar sont très flexibles, avec une position de tabouret de bar sur le pont arrière, et les autres positions de tabourets de bar à l'intérieur.

 

La nouvelle cuisine dispose d'un réfrigérateur/congélateur/distributeur d'eau/fabricant de glace en acier inoxydable, ainsi que d'un four, d'une plaque de cuisson, d'un micro-ondes à convection et d'un lave-vaisselle. L'évier est situé à l'avant de la cuisine, positionné pour offrir une excellente visibilité à l'extérieur. L'îlot offre un rangement supplémentaire pour une utilisation pendant que vous êtes dans la cuisine. À bâbord, des placards en noyer offrent à la fois un rangement par tiroir et par placard, un refroidisseur à vin/réfrigérateur à boissons, et une machine à expresso/cappuccino pour le café du matin. Il y a un rangement sur mesure pour la verrerie et les bouteilles dans les placards à bâbord.

 

Au-dessus, à l'avant de la cuisine, se trouve un grand toit ouvrant électrique avec un détail de plafond sur mesure et un éclairage LED en arrière-plan.

 

L'équipement de la cuisine comprend : 

• Évier en acier inoxydable extra profond sous-monté
• Robinet à spray à poignée unique
• Plaque de cuisson en céramique à 4 feux
• Micro-ondes à convection Fisher Paykel intégré avec ventilateur d'extraction
• Four Fisher Paykel de 24″
• Réfrigérateur/congélateur/fabricant de glace/distributeur d'eau Fisher Paykel en acier inoxydable
• Lave-vaisselle de style tiroir Fisher Paykel de 24″
• Rangement sur mesure pour couverts et vaisselle 
• Centre de boissons JennAir à bâbord
• Rangement sur mesure pour bouteilles dans le tiroir à côté du centre de boissons à bâbord
• Rangement sur mesure pour la verrerie dans les tiroirs à bâbord
• Machine à café automatique Jura avec cappuccino One-Touch
• Portes de placard en noyer
• Tiroirs en noyer
• Plans de travail en quartz
• Prise de vide central
• Éclairage LED, lumière au-dessus de l'îlot dimmable
• Stores pour les fenêtres latérales de la cabine 

 

Salon

Le salon à l'avant est lumineux et ouvert sur la cuisine et l'îlot à l'arrière. Le salon dispose de sièges en cuir en forme de L à tribord, d'une table basse en verre et en acier inoxydable sur mesure, d'une dinette à bâbord, et d'un centre de divertissement avec télévision LED intégrée et son surround Sony.

 

La dinette est surélevée d'un demi-étage pour offrir une excellente visibilité à l'extérieur. La dinette propose une table en noyer avec extension à charnière, et un confortable siège en cuir en forme de L pour 4 personnes. Les tabourets de bar en cuir peuvent être facilement positionnés autour de la table, augmentant la capacité de repas à 6 ou 7 personnes.

 

Le TV LED HD de 49″ est intégré dans un magnifique cabinet en noir piano à haute brillance. Un éclairage bleu entoure le cabinet, créant une ambiance merveilleuse de jour comme de nuit. Le système audio est de Sony.

 

Le salon propose des stores Hunter Douglas Silhouette, et un éclairage LED avec des groupes spécifiques de lumières étant dimmables.

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Poste de pilotage

Tout à l'avant et à tribord se trouve le poste de pilotage avec des sièges de barre Melfi doubles avec rembourrage en cuir sur mesure. Le tableau de bord abrite un ensemble complet d'équipements de navigation, y compris des affichages multifonction RayMarine 16” avec réalité augmentée ClearCruise, radar RayMarine Cyclone, pilote automatique RayMarine Evolution Series avec télécommande, affichage multifonction RayMarine i70S de 4” pour la vitesse/profondeur et la vitesse/direction du vent, deux VHF Icom, commandes de moteur, affichage CAT et jauges de carburant.

 

Le poste de pilotage offre également divers interrupteurs et commandes, y compris un panneau de contrôle de cale, des panneaux d'indicateurs LED pour diverses fonctions à bord, commandes de propulseurs de proue et de poupe, commandes d'essuie-glaces, compas de 5” et commandes de tabulation avec indicateurs. Au-dessus du poste de pilotage se trouvent deux mini spots LED dédiés.

Le Neptunus 650E comprend également un joystick et une télécommande Yacht Controller.

 

Couloir

Le couloir est très lumineux et ouvert. Six marches, chacune avec une lumière LED, mènent aux logements en dessous. L'escalier dispose d'une paroi en verre avec un garde-corps en acier inoxydable et en cuir sur mesure. En chemin se trouve un panneau électrique à deux portes avec des panneaux électriques AC/DC séparés. Le couloir au bas de l'atterrissage abrite également le lave-linge et le sèche-linge séparés avec un cabinet adjacent pour ranger les détergents et les fournitures.

 

Au bas des escaliers, on peut aller à l'arrière et descendre deux marches supplémentaires vers la cabine principale la plus à l'arrière ou vers l'avant avec la cabine d'invités et la salle de bain d'invités à tribord et la cabine VIP et la salle de bain VIP à l'avant dans le couloir. La zone au bas du couloir est ouverte sur le pare-brise et est très lumineuse et aérée.

 

Suite principale

La spacieuse suite principale pleine largeur est un point fort de ce nouveau yacht. La suite principale dispose d'un lit king size, d'un dressing en cèdre, de placards suspendus pour lui et elle, et d'un généreux rangement en tiroirs en noyer à bâbord et à tribord. La suite principale a de magnifiques accents en cuir et une tête de lit inspirée par la beauté de la mer.

 

Le Neptunus 650E dispose de grandes hublots ronds signature, offrant une abondance de lumière naturelle pour la suite. Intégrés dans les grands hublots se trouvent des hublots ouvrants de 12” avec des écrans.

À l'arrière, face au lit, se trouve un magnifique mur en noyer avec une télévision LED HD de 40” intégrée. La suite principale dispose également d'un système Bose Wave.

 

Dans la cabine principale se trouvent également trois interrupteurs de coupure de batterie, un détecteur de CO, un contrôle numérique de la climatisation et de nombreux mini spots LED, la plupart sur variateur.

 

Salle de bain principale

La salle de bain principale dispose d'un sol en carrelage en porcelaine, d'un meuble en noyer avec un cabinet de rangement en dessous et d'un lavabo en porcelaine blanche sur le plan de travail en quartz. Au-dessus, il y a quatre armoires à pharmacie miroir au-dessus du lavabo avec un hublot ouvrant de 12` avec un store. Nouveau pour le 650E, la salle de bain principale dispose d'un magnifique mur en porcelaine d'une seule pièce qui s'étend sur toute la largeur de la salle de bain à l'arrière. La douche a une porte en verre transparent sans cadre, un robinet de douche à main et mural, une lumière et un ventilateur d'extraction. La douche a un design de fonctionnalité pleine longueur visible à travers le verre.

 

Les toilettes sont un modèle Raritan Atlantis à chasse d'eau douce et à cuvette allongée.

 

Cabine d'invités tribord

La cabine d'invités dispose d'un lit double avec rangement en dessous. À l'extérieur se trouve un placard en noyer, doublé de cèdre, et une petite table de nuit. Un hublot ouvrant avec store est au-dessus, avec une lumière de lecture dans le soffite au-dessus.  Cette cabine dispose également d'une télévision LED de 24”, de quatre mini spots LED dimmables au plafond, de deux mini spots LED comme lumières de lecture, de contrôles numériques de la climatisation, d'un détecteur de CO et d'un sol en moquette. 

 

Salle de bain d'invités tribord

Pour plus de commodité, la salle de bain d'invités tribord est directement connectée à la cabine tribord. De plus, il y a une porte de la salle de bain au couloir principal, permettant à cette salle de bain d'être utilisée par d'autres invités lors de réceptions ou en mer. Le sol est en carrelage en porcelaine. Les toilettes sont un modèle Raritan Atlantis de taille normale à chasse d'eau douce. Le meuble en noyer a un cabinet en dessous et un plan de travail en quartz avec un lavabo. 

Au-dessus du lavabo se trouve un store couvrant un hublot ouvrant. Deux portes d'armoire à pharmacie miroir sont au-dessus avec un éclairage à cordon en dessous de la corniche.

 

La douche a une porte en verre transparent, un robinet à main et mural, des murs en acrylique et une finition de type papier peint sur les cloisons de la salle de bain qui est aussi élégante que pratique. La douche dispose également d'une lumière et d'un ventilateur d'extraction. La salle de bain dispose également de trois mini spots LED au-dessus dans un plafond miroir.

 

Cabine VIP

La cabine VIP est entrée par une porte en noyer sur mesure. Le lit queen size est centré, et dispose d'une tête de lit sur mesure à l'avant. Deux lumières de lecture LED sont au-dessus. 

Un grand tiroir de rangement se trouve au pied du lit. Un éclairage à cordon entoure le bord du lit pour le matelas Innerspring sur mesure. Des plans de travail en noyer intégrés à bâbord et à tribord servent de tables de nuit.  Au-dessus se trouve une trappe d'évasion ouvrante avec écran anti-moustiques et store de nuit. Il y a une fenêtre fixe avec un store à bâbord et à tribord.  Au-dessus des stores de chaque côté se trouvent quatre placards de rangement en noyer pour compléter le rangement de la cabine.  Un éclairage d'ambiance spécial est situé à côté de la tête de lit sur mesure.

 

À l'arrière à bâbord se trouve un placard suspendu doublé de cèdre et l'accès à la salle de bain VIP avant. À tribord se trouve un placard suspendu assorti doublé de cèdre. Sur la cloison arrière se trouve une télévision LED de 24” intégrée. Le sol donne accès à la cale avant et au propulseur de proue. La cabine est équipée d'une radio Bose Wave. Cette cabine dispose également de contrôles numériques de la climatisation et d'un moniteur de CO.

 

Salle de bain VIP à bâbord

La salle de bain VIP est dédiée et se connecte directement à la cabine VIP. Le sol est en carrelage en porcelaine. Les toilettes sont un modèle Raritan Atlantis de taille normale à chasse d'eau douce. Le meuble en noyer a un cabinet en dessous et un plan de travail en quartz avec un lavabo. 

 

Au-dessus du lavabo se trouve un store couvrant un hublot ouvrant. Quatre portes d'armoire à pharmacie miroir sont au-dessus avec un éclairage à cordon en dessous de la corniche.

La douche sans cadre a une porte en verre transparent, un robinet à main et mural, des murs en acrylique et une finition de type papier peint sur les cloisons de la salle de bain qui est aussi élégante que pratique. La douche dispose également d'une lumière et d'un ventilateur d'extraction. La salle de bain dispose également de trois mini spots LED au-dessus dans un plafond miroir.

 

Quartiers d'équipage

La grande cabine d'équipage est facilement accessible par la porte de tableau arrière sur mesure depuis la plateforme de baignade. La cabine d'équipage offre une abondance de rangement, des toilettes séparées, un lavabo, une douche, un placard suspendu et des tiroirs de rangement sous le lit. La cabine d'équipage comprend :

• Douche séparée
• Toilettes Raritan à chasse d'eau douce
• Évier en acier inoxydable avec eau chaude et froide et miroir
• Grand lit avec rangement en dessous
• TV LED HD de 24″
• Placard suspendu
• Éclairage fluorescent AC
• Gouvernail et équipement hydraulique sous l'enceinte de la banquette arrière

 

Construction du navire

• Construction composite utilisant des matériaux hybrides en Kevlar pour une résistance supérieure et une résistance aux perforations
• Tous les coques Neptunus sont sous vide et infusées de résine, rendant la coque plus légère et plus résistante
• La coque en V profond (19,5 degrés) a été conçue pour garantir un navire avec d'excellentes capacités de maintien en mer
• Une attention particulière a été accordée à un rapport entre la puissance installée, la vitesse et la consommation de carburant

 

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni garantir l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit instruire ses agents ou ses experts à enquêter sur les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.