Longueur totale                    39 pi
Longueur à la flottaison                37 pi
Largeur                                  21' 4"
Tirant d'eau minimum                    1' 9"
Tirant d'eau maximum                   6' 9"
Déplacement                      15,620 lbs
Moteurs hors-bord              2 x 20 hp Honda
Carburant                                     71 gal US
Eau douce                        185 gal US
Gouvernance à double barre          Direction par câble
Dégagement sous l'aile         2’ 4"
Grand-voile                              635 pi²
Foc                                       258 pi²
Screecher (optionnel)           603 pi²
Spinnaker (optionnel)           1,066 pi²

• Finition : Coques et ponts moulés en pleine femelle, finition en gelcoat extérieur avec surface antidérapante intégrée dans les zones de pont
• Laminate de coque : Laminate en résine polyester infusée avec couche de liaison en vinylester
• Matériau de cœur de coque : Cœur en mousse PVC à cellules fermées
• Laminate de pont : Laminate en résine polyester formé sous vide
• Matériau de cœur de pont : Cœur en mousse PVC à cellules fermées
• Laminate général : Laminate en résine polyester formé sous vide
• Matériau de cœur général : Cœur en mousse PVC à cellules fermées
• Les spécifications du laminate sont certifiées conformes aux normes internationales CE

• Mât et bôme en aluminium anodisé clair. Double étai, gréement 7/8
• Gréement dormant :

– Étai 3/8 (10mm) fil Dieform 1 x 19.
– Diamants 5/16 (8mm) fil en acier inoxydable 1 x 19
– Câbles de capshrouds synthétiques (Dyneema)

• Drisses :

– Drisse principale : corde Spectra de 12 mm : manille robuste
– Drisse de foc : corde Spectra de 8 mm
– Drisse de screacher : 2:1 ; corde Spectra de 10 mm
– Drisse de spinnaker : double tresse en polyester de 12 mm
– Lifting : corde de 8 mm
– Sortie de bôme : Spectra de 10 mm

• Reefing à ligne unique, dirigé vers le gouvernail. Trois points de reef avec 2 lignes de reef

– Reef 1 & 3 : corde de 10 mm. Blocs de leech/Clew et manille à déclenchement rapide
– Reef 2 : corde de 10 mm. Manille robuste

• Drisses :

– Drisse principale : corde de 10 mm
– Voyageur principal : corde de 8 mm
– Drisse de foc : corde de 10 mm

• Drisse principale et lignes de reef menées vers le cockpit à travers des blocs de retournement, des serre-câbles ; Drisses de foc, de screacher et de spinnaker contrôlées au mât
• Grand-voile entièrement lattée. Construction renforcée à triple couture. Capuchons de bout de latte réglables. Lattes de voile en fibre de verre
• Housse de grand-voile avec système de lazy jack intégré.
• Voile d'avant auto-vireuse, rail de voyage de voile d'avant courbé avec butées. Avec commande de drisse à ligne unique vers le cockpit.

• Étrave en fibre de carbone
• Hublots et trappes en aluminium (9 au total)

– 2x fenêtres ouvrantes de salon 36” x 36”
– 4 x trappes avant 18.5” x 18.5”
– 2 x trappes de cabine intermédiaire 18.5” x 18.5”
– 1 x trappe de fenêtre de salle de bain bâbord 20” x 15.5”
– 1 x trappe de fenêtre de cuisine 20” x 15.5”
– 1 x trappe de fenêtre de cabine arrière 20” x 15.5”

• Trappes de pont en fibre de verre :

– 5 x trappes d'ancre et de rangement avant

• 6 x taquets d'amarrage. De chaque côté : proue, poupe et milieu
• 6 x poignées de sécurité autour du cockpit
• 1 x taquet d'amarrage robuste sur le chemin avant
• Ventilation : 2 x aérations de trappe de cabine avant
• Blocs de rotation de base de mât. Toutes les drisses et commandes de voile vers le cockpit
• 9x embrayages de corde
• Winches de drisse : 1 x 40ST – auto-tailing à 2 vitesses, 2 x 50ST – auto-tailing à 2 vitesses
• Barres/rails : Barres de haute qualité, rails de proue et de poupe avec 3 lignes de vie. Avec des lignes de vie de 700 mm de haut pour répondre aux exigences CE
• 2 x portes d'accès au tableau arrière avec déclenchements à crochet de pélican
• Échelle de bain arrière : échelle de bain Garelick à 3 marches

• Faisceau avant renforcé en carbone
• Frappant de pélican et câble réglable
• 1 x Plaque d'amarrage au-dessus du pont avant
• 2 x Rouleau d'ancre sous le pont. Position de rangement permanente pour ancre de 45 lb (type CQR/Delta) (joues de 75 mm de haut)
• Passerelle en fibre de verre sandwich en mousse PVC
• Trampolines en plastique léger à mailles ouvertes par Sunrise

• Arche arrière en carbone avec rail de grand-voile courbé et système de contrôle de voyageur à ligne continue
• Sièges à lattes encadrés en acier inoxydable derrière la poutre arrière
• Hard top pleine largeur au-dessus du cockpit

• Stations de barre jumelles
• 2 X roues de direction légères en composite de 32”
• Les deux roues sont indépendamment reliées au système de direction. – le système offre une redondance de secours
• Les dérives rétractables sont en dessous de la hauteur du pont lorsqu'elles sont rétractées
• Rudders suspendus au tableau arrière (dérive), relevables

• Finition en gelcoat brillant pour les meubles et les côtés de la cabine
• Plafond de la cabine revêtu d'un liner en gelcoat moulé léger
• Sol : revêtement de sol en bois synthétique
• Portes de placard et garnitures légères
• Toutes les portes et meubles construits avec des cœurs en mousse PVC

• Table de salon légère en carbone verni fait main
• Canapé rembourré
• Table de salon sur élévateur hydraulique pouvant servir de lit queen
• Fenêtres avant en aluminium ouvrantes
• Fenêtres latérales du salon en verre trempé de 8 mm
• Porte de cockpit pliantes en trois parties
• Trappes de barre à profil bas amovibles

• Grande cuisine (coque tribord) avec surfaces de comptoir en Polystone coordonnées
• Réchaud à gaz LPG à trois (3) feux, supports de casseroles en acier inoxydable. Dispositif de coupure de flamme pour arrêter immédiatement le LPG en cas d'extinction de la flamme
• Évier double en acier inoxydable
• Système d'eau douce sous pression (eau froide ; option eau chaude disponible)
• Réfrigérateur : Réfrigérateur vertical à ouverture frontale avec compartiment congélateur de 80 litres
• Rangement sous le plan de travail
• Poubelle
• Contrôle de solénoïde LPG dans la cuisine

• Portes en mousse PVC léger sur toutes les cabines privées
• Cabines avant bâbord et tribord : Chaque lit queen size (6' 9" x 5')
• Cabine arrière tribord : Lit double (6.5' x 4')
• Matelas en mousse rembourrée de 6”
• Cabines tapissées
• Éclairage LED 12V
• Rangements/Placards

• Porte en PVC léger et poli avec âme en mousse
• Toilettes manuelles. Évacuation via le réservoir de retenue
• Réservoir de retenue de 34 gallons intégré. Évacuation par pompe à quai ou directement à la mer
• Tuyaux, raccords et vannes d'étrave facilement accessibles et conformes aux exigences d'inspection
• Lavabo avec eau sous pression
• Cabine de douche séparée avec douche murale et robinet mélangeur
• Pompe de cale électrique avec évacuation directe à la mer
• Grands placards / étagères de très haute qualité

• Éclairage LED dans tout le bateau
• 2 panneaux solaires de 125W
• Panneau électrique DC de haute qualité avec disjoncteurs, voyants LED et affichage de la tension
• Câblage électrique étamé de qualité marine avec utilisation extensive de connecteurs à chaleur scellée
• Batteries x 2 comprenant le système de maison (270 amp hrs). Une batterie de démarrage de moteur – batterie lourde de 130 amp hr
• Interrupteur d'isolement lourd de 230 amp
• Éclairage 12V : De nombreuses lampes intérieures 12V et lumières de courtoisie dans tout le bateau, y compris des lumières encastrées dans le cockpit
• 4 prises 12V
• Feux de navigation approuvés CE. Montés à bâbord et à tribord sur les rails de proue
• Projecteur de pont monté sur les étalons
• Feu d'ancre / de route au sommet du mât.

• Système d'eau sous pression avec eau pour la cuisine et la salle de bain
• Réservoir d'eau douce : 185 Gal rotomoulé. Remplissage de pont à distance
• Pompe à eau douce électrique
• Pompes de cale électriques (2) avec commandes intégrées au panneau de commutation de batterie principal
• Pompes de cale manuelles (2) dans chaque coque
• Raccords à travers la coque en Marelon conformes aux normes CE/ISO
• Toilettes manuelles dans les toilettes
• 1 x bouteille de GPL – 10 lb
• Indicateur de niveau du réservoir d'eau douce

• Moteurs Honda 20hp 25” légers à double. Montés sous chaque siège de barre à chaque station de pilotage
• Démarrage à clé électrique à distance avec inclinaison électrique installée
• Contrôles de moteur doubles à la station de barre bâbord
• Réservoir de carburant de 71 gallons monté dans un coffre externe à l'avant du mât

• B&G Vitesse / Profondeur / Vent
• Compas de direction jumeaux
• Feux de navigation LED

• L'ancre principale est une ancre de type charrue de 45 lb avec une chaîne galvanisée de 180' x 1/2" à maillons courts et une corde d'ancre en tresse triple de 40 m x 16 mm
• L'ancre principale est stockée dans un rouleau d'ancre spécialement conçu sous la poutre avant
• 3 x pare-battages gonflables en PVC
• 3 x lignes d'amarrage (chacune de 15 mètres x 14 mm)

• Revêtement barrière époxy plus 2 couches de peinture anti-salissure ablative noire de haute qualité

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