NIMBUS 305 COUPE (2025)

ÉQUIPEMENT STANDARD
-Volvo Penta D4-270 Shaft
-Cuisine avec réfrigérateur de 65 l et plaque de cuisson à gaz en céramique
-Lumières LED
-Lit queen
-Prise électrique 12 V
-Boîte à ancre avec drainage
-Plateforme de baignade avec boîte à ancre
-Échelle de baignade
-Table sur le pont arrière
-Système de lutte contre l'incendie automatique Seafire
-Extincteur manuel
-Douche dans la salle de toilette / Cabine de douche
-Coussins dans le salon de pont
-Coussins dans les cabines
-Coussins sur le pont arrière
-Panneau électrique avec fusibles
-Commandes électriques du moteur
-Compartiment pour cartes marines
-Supports de pare-battage ou boîte à pare-battage
-Poteau de drapeau
-Trousse de premiers secours
-Support en verre / bouteille dans le tableau de bord
-Barre d'appui en acier inoxydable
-Compas
-Pompe de cale manuelle et électrique
-Intérieur en acajou verni marin
-Tapis dans les cabines
-Trousseau d'outils Nimbus
-Couverts et vaisselle Nimbus
-Coussins décoratifs Nimbus
-Pulpits et bollards en acier inoxydable
-Lumières de navigation LED
-Réservoir septique avec sortie sur le pont
-Klaxon
-Pont arrière auto-videur
-Laminate sandwich infusé sous vide avec noyau en divinycel
-Skylight sur le pont avec rideau
-Lumière d'étape sur le pont arrière et le trottoir
-Salle de toilette et WC
-Essuie-glace et lave-glace cachés
-Lumière de courtoisie prolongée dans la cabine et le salon de pont

OPTIONS DE MOTEUR
-Torqeedo Deep Blue i 1800 rpm Cruise 5,5 - 6,5
-Volvo Penta D3-110 81kW (110 PS) Données manquantes
-Volvo Penta D3-150 110kW (150 PS) V-Max 17 kn
-Volvo Penta D3-220 164kW (220 PS) V-Max 21 kn
-Volvo Penta D4-270 Shaft 270 hp

OPTIONS SUPPLÉMENTAIRES
-Pack d'énergie solaire
-Choix de la couleur de la coque peinte
-Gamme de packs HiFi
-Haut-parleur portable Nimbus
-Gamme de packs de traceurs Simrad
-Sondeur Simrad
-VHF Simrad avec AIS
-Pilote automatique Simrad
-Caméra de recul Simrad
-Système de gestion de batterie
-Isolateur galvanique
-Mastervolt Combimaster 12/3000-100 incl 2 batteries supplémentaires, panneau MasterView5 et MasterShunt 500
-Climatisation 8000BTU dans le salon de pont
-Climatisation 8000BTU dans les cabines
-Gamme de surfaces en teck
-Gamme de surfaces en éco-teck
-Four à gaz intégré
-Micro-ondes intégré
-Plaque de cuisson électrique
-Réfrigérateur supplémentaire
-Treuil avant
-Treuil arrière
-Propulseur arrière, Quick BTQ185-55
-Télécommande pour le treuil et les propulseurs avant et/ou arrière
-Application mobile pour le chauffage
-Aménagement des couchages dans le salon de pont en beige, bleu ou gris
-Matelas de soleil sur le pont avant en beige, bleu ou gris
-Auvent pour le pare-brise
-Auvent pour le pont arrière
-Surmatelas supplémentaire pour la cabine avant
-Surmatelas supplémentaire pour la cabine d'invités
-Packs de divertissement TV et DVD
-Projecteur sur mât en acier inoxydable avec joystick
-Toilettes électriques
-Stores
-Échelle de proue se repliant dans la boîte à ancre
-Sol en teck Koto dans la maison de pont
-Repose-pieds pliant pour le siège du conducteur
-Pack d'amarrage
-Prise de courant à quai à l'avant
-Lavage de pont
-Éclairage sous-marin en blanc ou bleu

SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES
-Lmax, Longueur totale 10,07 m / 33,0 ft
-Lh, Longueur de la coque 9,74 m / 32,0 ft
-Bmax, Largeur totale 3,25 m / 10,7 ft
-Bh, Largeur de la coque 3,14 m / 10,3 ft
-Ha, Tirant d'air 3,65 m / 12 ft
-Tirant d'air, mât replié 3,32 m / 10,9 ft
-Th, Hauteur de transport 3,58 m / 11,8 ft
-Thc, Hauteur de transport en berceau 3,67 m / 12,1 ft
-Tmax, Tirant d'eau 0,90 m / 3,0 ft
-CoG, Centre de gravité 3,46 m / 11,4 ft
-MLDC, poids max autorisé 5697 kg / 12560 Ibs
-MLCC, poids 4100 kg / 9040 Ibs
-MMTL, Charge totale max 1600 kg / 3527 lbs
-Max personnes 8 Pers
-Catégorie CE B
-Cabines 2
-Lits 4+2
-Capacité de carburant 250 l / 66 US gal
-Capacité d'eau 150 l / 39,6 US gal
-Capacité d'eau chaude 20 l / 5,28 US gal
-Capacité des déchets 80 l / 18,5 US gal
-Batterie de démarrage 1 x 12V x 77 Ah
-Batterie de service 3 – 6 x 12V x 80 Ah
-Batterie de service Heavy Duty 1 x 12V 77 Ah
-Fréquence 50 Hz
-Alimentation à quai 230V AC
-Chargeur de batterie 12V 35A

LIVRAISON
- LIVRAISON AU KIP MARINA, ÉCOSSE + MONTAGE SUR L'EAU + REMISE COMPLÈTE

GARANTIE
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Nimbus 305 Coupe Solide, fonctionnalité intelligente dans un design attrayant et avec des lignes élégantes pour les familles, les bons vivants et les marins invétérés. En plus d'un certain nombre d'améliorations et de solutions fonctionnelles intelligentes, c'est sous le pont que la plus grande innovation se trouve.

La plus grande nouveauté est la coque du bateau, qui a été développée et optimisée pour des vitesses de 0 à 22 nœuds. Elle est conçue pour des moteurs plus petits (Volvo Penta D3), Torqeedo entièrement électrique et construite pour naviguer confortablement quelle que soit la vitesse. La forme hydrodynamique de la coque signifie que le bateau n'a pas de seuil de planage.

“Chez Nimbus, nous croyons qu'un bateau doit naviguer confortablement aux vitesses auxquelles il est utilisé. Nous savons que les propriétaires de Coupé aiment naviguer à des vitesses

de 4 à 20 nœuds, lorsque normalement les bateaux produisent de grandes vagues et consomment beaucoup de carburant. Pour le 305 Coupé, nous avons conçu une coque qui navigue confortablement sur toute la plage de vitesses. En pratique, le 305 n'a pas de véritable seuil de planage et offre une faible consommation de carburant à toutes les vitesses. La vitesse peut être ajustée en fonction des conditions météorologiques, ce qui offre une meilleure sécurité, un confort accru et la meilleure expérience possible pour apprécier votre environnement naturel,” a déclaré Mats Jacobsson, responsable du développement produit chez Nimbus.

Basé sur la même philosophie de design scandinave que ses sœurs populaires et primées 405 et 365 Coupé, le 305 Coupé marquera une nouvelle entrée dans la populaire série Coupé de Nimbus avec le concept de “trottoir”.

“Le trottoir” est une disposition de pont asymétrique où le pont latéral le long du côté tribord est extra large et offre une liberté de mouvement sûre et généreuse. Il devient pratique et agréable de se déplacer à bord d'avant en arrière, et facile de monter et descendre du bateau le long de tout le côté tribord. Un maximum d'utilisation est fait du volume intérieur, permettant au cockpit, au salon, au pont inférieur et à la cabine d'être plus grands que ce qui serait normalement le cas dans un bateau de cette taille. Une caractéristique importante du concept de design de trottoir Nimbus est la grande porte coulissante affleurante à tribord. La porte coulissante permet un accès rapide lors de l'accostage et permet de manœuvrer le bateau depuis une position debout sur le pont latéral.

Le poste de pilotage a été maximisé pour offrir la plus grande flexibilité possible et peut être équipé d'accessoires selon les besoins individuels. Des fenêtres collées avec un grand pare-brise incurvé offrent une vue panoramique exceptionnelle. Le salon dispose de grandes surfaces planes et est à la fois lumineux, aéré et confortable, grâce au choix des matériaux et à l'éclairage LED. Le grand toit en verre et les hublots de toit offrent une lumière généreuse. Une solution de dinette offre beaucoup d'espace pour quatre personnes et se transforme facilement en un lit double. La table à manger se plie en table de cocktail avec des porte-verres, faisant du salon un endroit parfait pour socialiser. La cuisine est équipée d'une plaque de cuisson en verre à gaz céramique avec ventilation intégrée, d'un plan de travail en Corian, d'un réfrigérateur de 65 litres et d'une boîte réfrigérateur/congélateur supplémentaire sous le canapé (en option).

Le pont arrière est au même niveau que la plateforme de baignade et le salon. Il dispose d'un canapé en L confortable et généreusement dimensionné pour cinq personnes avec des sièges pliables. La table à manger se plie en table de cocktail avec des porte-verres et des poignées en acier inoxydable. Parfait pour se détendre ou pour des activités sociales avec des amis et la famille.

L'intérieur du bateau est d'une qualité et d'une atmosphère merveilleuses, en particulier en ce qui concerne l'espace et la lumière. Le bateau dispose d'une ventilation intégrée et de cinq grands hublots ouvrants pour un apport de lumière supplémentaire. Les cloisons rembourrées dans des couleurs claires aident à réduire le bruit. Le bateau a deux cabines, une cabine propriétaire (disponible avec lit queen ou lit en V) et une cabine d'invités, partageant une salle de bain commune avec douche.

Dans l'ensemble, le 305 Coupé est un bateau contemporain, super fonctionnel avec un impact environnemental réduit, et qui est parfait pour une vie fiable et agréable en mer. Le bateau est construit en Suède au chantier Nimbus à Mariestad.