Le 203 DFS est peut-être le plus petit de nos bateaux à double console, mais il ne donne pas cette impression car il dispose de toutes les commodités dont une famille active pourrait avoir besoin. Le 203 DFS combine la faible maintenance d'un cockpit auto-videur, revêtu de fibre de verre, avec le confort d'un bateau de sport typique à proue ouverte, pour un bateau extrêmement polyvalent. Ce runabout adapté à l'eau salée dispose de sièges confortables à l'avant avec un banc sportif enroulé dans le cockpit. Chacun de nos Dual Family Sportsmans est équipé de porte-cannes, de supports de cannes et de viviers, ce qui permet de passer une journée de pêche occasionnelle tout en bénéficiant de l'utilité d'un pare-brise enveloppant et de nombreux sièges. Ces runabouts adaptés à l'eau salée disposent de sièges confortables à l'avant avec un banc sportif enroulé dans le cockpit. Les amateurs de sports nautiques apprécieront l'échelle de bain intégrée combinée à une porte d'entrée pivotante pour un accès facile, et pour les sorties de pêche occasionnelles, ils trouveront des supports de cannes pratiques et même un vivier.

• Siège banc avec coussin amovible.
• Par-brise courbé avec passage.
• Supports de canne à pêche horizontaux encastrés.
• 4 porte-cannes en acier inoxydable avec drains intégrés.
• Accents noirs.
• Éclairages de courtoisie.
• Lumière de poupe pliable.
• Doublure intérieure moulée antidérapante.
• Quincaillerie en acier inoxydable.
• Prise de courant 12 volts sur le tableau de bord.
• Flottabilité en mousse positive à cellules fermées.
• Lumières de navigation à LED à l'avant.
• Rangement spacieux sous le siège.
• Station de douche d'eau douce avec réservoir de 9 gallons.
• Plateforme de baignade moulée avec échelle télescopique à 3 marches.
• Stéréo avec port MP3 et 4 haut-parleurs.
• Une chaise de capitaine et un siège de salon dos à dos.
• Renforts de cockpit.
• Direction hydraulique Sea Star.
• Coussins avant.
• Rangement sous le tableau de bord.
• Klaxon électrique.
• Pack d'instruments analogiques assortis au constructeur du moteur.
• Pompe de cale avec interrupteur automatique.
• Deux grandes boîtes de rangement à l'avant.
• Réservoir de carburant intégré.
• Système de longerons en fibre de verre injectée de mousse.
• Vivier à prise rapide.
• Cockpit auto-videur.
• Construction sans bois - sans pourriture.
• Garantie de coque de dix (10) ans.
• Garde-corps avant en acier inoxydable à profil bas.