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2025 Beneteau First 36
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Fort Lauderdale, Florida
2024 Beneteau First 36 sailboat cruising near a historic coastal building.
2024 Beneteau First 36 sailboat cruising on open water.
2024 Beneteau First 36 sailboat navigating through open waters.
2024 Beneteau First 36 sailboat navigating the ocean with crew.
Modern interior of 2024 Beneteau First 36 sailboat with sleek design and cozy seating.
2024 Beneteau First 36 sailboat cruising at sunset with crew onboard.
2024 Beneteau First 36 sailboat navigating ocean waters at sunset.
Interior of 2024 Beneteau First 36 sailboat with modern design and spacious seating.
Modern interior of 2024 Beneteau First 36 sailboat with sleek design and cozy seating.
Beneteau First 36 (2024) yacht dining area with table set for four.
Beneteau First 36 2024 yacht interior cabin with cozy bedding and modern design.
Beneteau First 36 (2024) cabin with bed, surfboard, and blue bag.
Modern interior of 2024 Beneteau First 36 yacht with kitchen and seating area.
2024 Beneteau First 36 yacht bathroom with toilet and foldable sink.
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  • 2025 Beneteau First 36

2025 Beneteau First 36 | 11m

Fort Lauderdale, Florida

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engine

Motorisation

Yanmar N/A

power

Puissance Moteur

-

engineHours

Heures de Moteur

-

boatClass

Type

Power Cruiser

length

Longueur

10.97m

year

Année

2025

boatModel

Modèle

First 36

capacity

Capacité

-

Nautical Ventures-Fort Lauderdale

Voir le téléphone
France

Informations du bateau

Description

Bateau Personnalisable : Fort Lauderdale

BENETEAU First 36

Vous pouvez désormais vivre l'excitation de la navigation de haute performance – non seulement sur le parcours de course, mais aussi lors de vacances en famille ou de sorties à la journée.

Le BENETEAU First 36 a pour mission de combler le fossé entre le développement high-tech dans le monde de la course et les croiseurs-racers grand public. Pour être précis, même la version standard du First 36 planera complètement dans une brise modérée. Cependant, cela en soi n'était pas le principal défi pour les équipes de conception et de production. Pendant 40 ans, les First ont réussi à atteindre le point idéal insaisissable entre confort, performance, utilité, élégance, construction high-tech et prix raisonnable. Le First 36 ne fait pas exception.

Le First 36 est le premier racer/cruiser grand public où le confort à bord n'affecte pas l'expérience de la navigation de haute performance. Le cockpit est modulaire, car il doit répondre à une grande variété de configurations. Des extensions de banc amovibles transforment la zone du cockpit en un salon de croisière confortable. Lorsque les extensions sont retirées, le cockpit dispose d'une configuration ergonomique et efficace pour la course ou à équipage réduit.

Plus de détails

Caractéristiques standard

RIG & RUNNING RIGGING

• Mât en aluminium Z Spars 9/10 avec deux jeux de haubans en arrière

• Haubans fixes reliés avec des réglages à vis, câble en acier 1x19

• Étrave avec achat, lignes de contrôle menant aux deux roues de direction

• Bôme en aluminium Z Spars

• Windex 15

• Drisses haute performance Robline (noyaux en Dyneema avec revêtements en polyester) : grand-voile, foc, gennaker de tête de mât, Code0 de tête de mât 2:1

• Snapchackles Wichard & 2x MX8 pour Code 0

• Deux winchs Performa auto-tailing Harken 46

• Quatre winchs Performa auto-tailing Harken 40

• Étriers de drisse Spinlock XTS sur le roof

• Poulies Ronstan et équipements de pont pour les commandes de grand-voile, foc et gennaker

• Cordage de course haute performance Robline (noyaux en Dyneema avec revêtements en polyester) : drisses de foc, de grand-voile et de gennaker, deux ris de grand-voile, deux lignes de tack, autres lignes de contrôle

• Système de chariot de grand-voile en aluminium Ronstan avec winchs de drisse de grand-voile dédiés aux deux roues de direction

• Régleurs de foc en hauteur et en descente pour un réglage 3D précis du foc

• Taquet Wichard repliable à l'arrière du coffre à ancre pour l'attache du foc sur le pont

ÉQUIPEMENT DE PONT

• Poteaux en acier inoxydable (60 cm / 2’’ de haut) avec double filin de sécurité

• Taquets d'amarrage en aluminium à l'avant, à l'arrière et sur le flanc

• Système de direction Jefa avec deux roues de direction en composite noires

• Barres de maintien sur le dessus de chaque console de direction, avec une boussole Silva 85E

• Bordés de pont en GRP moulé à l'avant et à l'arrière des roues de direction pour le barreur et l'équipage

• Quatre sacs à cordes Outils Océan, deux à la position de réglage du foc & deux à l'entrée de la cabine

• Deux sacs à manivelle Outils Océan avec deux manivelles Harken

• Coffre à ancre avec un hublot

• Compartiments de rangement pour une bouteille de gaz sous le banc du barreur bâbord

• Compartiment de rangement sous le banc du barreur tribord avec sac de rangement respirant

• Compartiment de rangement spacieux avec hublot sous le plancher du cockpit arrière entre les roues de direction ; également pour le rangement du radeau de survie

• Plateforme de baignade légère et pliable, construite en technologie HoneyComb, avec un système de levage • Échelle de baignade pliable et télescopique sur le côté de la plateforme de baignade, également utilisée comme équipement de réembarquement

SALON

• Intérieur en GRP léger infusé sous vide (banquettes de salon, cuisine, glacière, table de navigation) avec finition en gelcoat facile d'entretien

• Îlot de table central (table basse), avec volets de table modulaires et pliables (contreplaqué, placage en teck Alpi)

• Fiddles en placage de teck Alpi laminé (bord de rail) autour de la cuisine, de la glacière, de la table de navigation et de l'îlot de table central

• Planchers en contreplaqué avec imitation teck durable

• Revêtements de pont extrêmement légers (GRP moulé, finition peinture en spray) et revêtements latéraux (recouverts de textile)

• Fenêtres en verre trempé laminé des deux côtés de la coque et sur les côtés du roof

• Hublot Flush Lewmar 3G (60 cm x 60 cm / 24 pouces x 24 pouces) au-dessus de la table du salon et deux hublots Flush Lewmar 3G (21 cm x 40 cm / 8 pouces x 16 pouces) au-dessus de la cuisine et de la table de navigation

• Escalier de descente en bois, fermant l'accès au compartiment moteur

• Panneau en plexi coulissant horizontal, avec serrure à combinaison

• Washboard de descente en plexi en trois parties – pièce inférieure pliable et deux panneaux amovibles

• Coussins confortables pour les banquettes du salon en gris clair

• Éclairages LED indirects pour différents réglages lumineux autour du bord du plafond, derrière le bord intérieur du pont et sous les banquettes. Éclairages LED rouges supplémentaires derrière le revêtement intérieur du pont pour la navigation de nuit.

• Hauteur sous plafond : 1,88 - 1,80 m / 6’ 2’’ - 5’ 11’’

CUISINE

• Cuisine en L sur le côté bâbord du salon

• Réchaud à gaz marin Eno sur cardan (2 feux) avec four

• Installation de gaz avec robinet de sécurité

• Surface de travail de la cuisine recouverte de Kerrock

• Placards au-dessus de la cuisine (contreplaqué, placage en teck Alpi)

• Rangement pour bouteilles à côté du réchaud

• Évier rectangulaire en acier inoxydable avec robinet d'eau douce & plomberie

• Poubelle à côté de l'évier, avec ouverture par le haut

• Coffre avec tiroirs sous l'évier (trois tiroirs, couvercles en contreplaqué blanc)

• Glacière centrale à chargement par le haut (70 L / 18,5 US Gal)

TABLE DE NAVIGATION

• Table de navigation sur le côté tribord du salon

• Compartiment pour cartes avec ouverture par le haut

• Placard avec panneau électrique et rangement au-dessus de la table (contreplaqué, placage en teck Alpi)

• Un projecteur réglable en blanc ou rouge

• 2x USB-A & 2x USB-C & 2x prise 230V

• Installation de tous les principaux systèmes électriques derrière et sous la table de navigation

• V-berth confortable (2,02 m x 2,00 m – 0,80 m / 6’ 7’’ x 6’ 7’’ - 2’ 7’’) avec coussin

• Coffre avec étagères & porte-manteaux (contreplaqué, placage en teck Alpi), avec fiddle en haut • Compartiments de rangement sous le V-berth et le coffre

• Étagère avec fiddle (contreplaqué, placage en teck Alpi) le long des deux côtés de la cabine

• Éclairages LED indirects le long du bord intérieur du pont

• Deux projecteurs de lecture avec prises USB-A intégrées

• Hublot à profil bas Lewmar (60 cm x 60 cm / 24 pouces x 24 pouces) au-dessus du lit

• Hublot Flush Lewmar 3G (21 cm x 40 cm / 8 pouces x 16 pouces) au-dessus de l'entrée

COUCHES ARRIÈRE - BÂBORD & TRIBORD

• Couchage confortable (2,02 m x 1,35 m / 6’ 7’’ x 4’ 4’’) avec coussin

• Lattes de lit amovibles innovantes pour le couchage intérieur, permettant un accès facile à l'espace de rangement en dessous ou son retrait facile

• Coffre avec étagères & porte-manteaux (contreplaqué, placage en teck Alpi), avec fiddle en haut

• Étagère avec fiddle (contreplaqué, placage en teck Alpi) le long de la cabine avec éclairages LED indirects

• Deux projecteurs de lecture avec prises USB-A intégrées

• Ouvertures vers l'espace de rangement sous le couchage extérieur

• Hublot Flush Lewmar 3G (21 cm x 40 cm / 8 pouces x 16 pouces) au-dessus de l'entrée

• Ouvertures de hublots Lewmar vers le cockpit

• Hauteur sous plafond : 1,90 / 6’ 3’’ à l'entrée

TOILETTES

• Un compartiment de toilettes compact et innovant

• GRP léger infusé sous vide avec finition en gelcoat facile d'entretien

• Un sol en surface antidérapante moulée avec pompe de cale de douche

• Évier en GRP repliable innovant au-dessus des toilettes, robinet Barka avec poignée de douche

• Coffre au-dessus de l'évier avec miroir

• Toilettes manuelles Jabsco avec réservoir d'eaux noires (50 L / 13,2 US Gal) & plomberie

• Hublot Flush Lewmar 3G (21 cm x 40 cm / 8 pouces x 16 pouces) au-dessus de l'entrée pour la ventilation

• Hauteur sous plafond à l'entrée : 1,86 / 6’ 1’’

PROPULSION

• Moteur diesel inboard Yanmar 3YM30, 21 KW / 29 HP

• Sail drive SD25 avec hélice repliable en composite Flexofold

• Panneau de contrôle moteur Yanmar B-20 avec tachymètre et jauge de carburant

• Capacité de carburant : 70 L / 18,5 US Gal

• Batterie moteur AGM 12V 50AH, installée sous la glacière

• Alternateur 12V 125A

PLUMBING

• 2x réservoirs d'eau douce rotomoulés de 100 L / 26,4 US Gal sous les banquettes du salon

• Système d'eau douce sous pression 12V

• Plomberie avec robinets dans la cuisine et les toilettes

• Pompe de cale électrique & manuelle

ÉLECTRICITÉ

• Panneau de contrôle électrique personnalisé Simarine (12V & 230DC) avec écran d'indicateurs de fluides, installé à la table de navigation

• Circuit électrique 12V et 2 x batterie de service AGM 12V 105 AH, installée sous la glacière

• Installation 230V/115V avec chargeur de batterie 30A et disjoncteur magnétique

• Prise de quai 230V ou 115V (USA uniquement) avec cordon d'alimentation de quai

• 2x 230V ou 2x 115V (USA uniquement) à côté de la table de navigation

• Éclairages LED indirects & projecteurs ; voir chaque pièce pour les détails

• Éclairages de navigation, de croisière et d'ancre LED de tête de mât

Statut

Construire sur commande

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.

description

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Caractéristiques

Électronique

Centrale de Navigation:✓

Plotter:✓

Radio:✓

Compas:✓

GPS:✓

VHF:✓

Équipement Interieur

WC marin:✓

WC Électrique:✓

Équipement Extérieur

Table de Cockpit:✓

Échelle de Bain:✓

description

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Propulsion

Marque Moteur:Yanmar

Modèle Moteur:N/A

Montage:Autre

Type de Moteur / Essence:Diesel

Dimensions

Dimensions

Longeur Hors Tout:11.99m

Bau:3.81m

Divers

Matériau de la Coque:Fibres de verre / polyester

Réservoirs

Réservoirs à Eau Douce:200.63 l

Réservoirs de Carburant:70.03 l

Réservoirs à Eau Noir:

Aménagements

Toilettes Invités:1

measurements

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