• Couleur de coque en gelcoat, blanc neige
• Fond noir
• Boîte à poissons et rangement dans le pont
• Livewell de tableau arrière peint en bleu Aristo
• Compartiments de rangement latéraux bâbord et tribord

• Hardtop en fibre de verre avec aluminium poli
• Éclairage de répartition, 6 lanceurs de canne Rocket, pod radar.
• Boîte de moulinet teaser avec support
• Moulinets électriques teaser Miya epoch us6 12v
• Fibre de verre sous le gunwale
• Pôle de rigger Gemlux 22' en carbone
• Base à bras Gemlux lourde

• Batteries Odyssey MG31, une par moteur et une batterie de maison supplémentaire
• Panneau de distribution de batterie
• Moniteur de tension et d'intensité de batterie
• Chargeurs de batterie de 40 ampères (2) avec cordon de quai de 50'
• Système de câblage codé par couleur, étiqueté et numéroté
• Commutation Boca tech 12v avec étiquetage de commutateur rétroéclairé
• Lumière d'ancre et de navigation
• Système d'éclairage avec lumières à l'arrière, sous le gunnel et dans la console
• 2 pompes de cale arrière 2000gph avec interrupteurs électriques pour fonctionnement automatique et manuel
• Boîte de puisard automatique dans l'espace mécanique de la console
• Pompe Whale gulper au milieu du navire à l'intérieur de l'espace mécanique de la console
• Eau douce pressurisée en courant continu
• Raccord de pompage de pont pour le réservoir de retenue
• Plomberie Pex, plomberie du système d'eau douce
• Lavage à l'eau douce avec robinet de tuyau sous le gunnel et dans le coffre d'ancre
• Système de lavage à l'eau salée
• Toilettes électriques à eau douce
• Alarme de haute eau
• Pompe de cale médiane avec interrupteur électrique
• Volets de trim Zip wake
• Système de collecteur de carburant
• Klaxon de style cloison

• Compas encastré au poste de pilotage éclairé
• Compas encastré au poste de pilotage avec évier et douche rétractable
• Repose-pieds en fibre de verre encastré avec rangement
• Pied en poudre avec marches en teck pour accéder au console
• Quincaillerie de porte verrouillable robuste
• Porte du panneau électrique pour accès au poste de pilotage et à l'électronique
• 4 porte-gobelets encastrés au poste de pilotage
• Panneau de poste de pilotage en acrylique noir pour installation d'électronique encastrée
• Volant Edson avec bouton de puissance en acier inoxydable poli
• Une boîte radio à bâbord avec prise USB et prise 12v
• Verre courbé solide Procurve

• Compartiments de rangement avant pour les poissons et les coffres de pont bâbord et tribord reliés à une pompe automatique
• Boîte de rangement centrale
• Livewell de tableau arrière peint en bleu Aristo
• Couvercle transparent du livewell de tableau arrière
• Système de livewell Hooker seachest 2500, haute vitesse pu, contrôle au poste de pilotage
• Hooker électrique 2500 (2) avec contrôle de vitesse variable au poste de pilotage
• Support de canne (6) gemlux sans boulons
• Prises pour moulinets électriques (2), à être 24v-sh
• Support de tasse/canne Gemlux (10)
• Supports de canne (6) dans le salon à 15 degrés
• Support de canne pivotant lourd Gemlux (2)
• Perches Gemlux pour la traîne
• Éclairage uniquement, pour le livewell de tableau arrière

• Seakeeper SK3
• Propulseur d'étrave
• Taquets supplémentaires escamotables à la place des taquets fixes standard
• Vidange moteur reverso automatique
• Batterie odyssey mg31 supplémentaire
• Rampe de main en aluminium poli à l'étrave
• Coffres de rangement latéraux
• Kit de livraison d'eau avec ancre
• Faux liston
• Pod de barre Release marine en teck
• Pompe de macération pour les eaux usées
• Système de cale sèche aride
• Fibre de verre sous le plat-bord
• Prises USB-C
• Accoudoirs de sièges arrière Release marine améliorés pour les banquettes avant
• Rangement dans le dossier de la boîte Plano
• Housses grises costa
• Tapisserie :
• Couture diamant/bentley
• Matériau amélioré pour la couleur principale, capriccio toast
• Matériau amélioré pour la couleur d'incrustation, textil toast
• Matériau amélioré pour la couleur de piping, capriccio vellum
• Renforts rembourrés de cockpit
• Accoudoirs de sièges lounge avant costa

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit instruire ses agents ou ses experts pour enquêter sur les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.

Avertissement mécanique

Les heures du moteur et du générateur sont à la date de l'inscription originale et représentent ce que le courtier de l'inscription est informé par le propriétaire et/ou la lecture réelle des compteurs d'heures du moteur. Le courtier ne peut garantir les heures réelles. Il est de la responsabilité de l'acheteur et/ou de son agent de vérifier les heures du moteur, les garanties implicites ou autres et les révisions majeures ainsi que toutes les autres représentations notées sur l'inscription.

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