Les spécifications et les détails de ce navire sont fournis de bonne foi à des fins d'information uniquement. Les données concernant les spécifications, les caractéristiques de fonctionnement et l'état du navire ont été obtenues auprès de sources jugées fiables, mais ne sont pas garanties par le propriétaire ou les courtiers. L'acheteur assume la responsabilité de vérifier toutes les vitesses, capacités, consommations et autres mesures contenues dans les présentes et fournies autrement et accepte de demander à son agent ou à son expert d'attester de ces détails avant l'achat. Le navire est proposé sous réserve de vente préalable, de modifications de prix et d'inventaire et de retrait du marché sans préavis.

Les heures de moteur sont à la date de l'inscription originale et représentent ce que le courtier d'inscription a été informé par le propriétaire et/ou la lecture réelle des compteurs d'heures de moteur. Le courtier ne peut pas et ne garantit pas les heures réelles. Il est de la responsabilité de l'acheteur de vérifier les heures de moteur, les garanties implicites ou autres, et les révisions majeures ainsi que toutes les autres représentations notées dans la brochure d'inscription.

Sur le pont

- Absolute a incorporé des caractéristiques de ses autres modèles, telles que le panneau de verre, qui offre un excellent accès à l'espace de rangement ou à l'espace d'équipage optionnel. Les hanches ouvertes dissimulent l'équipement d'amarrage tout en offrant une vue dégagée depuis les sièges du cockpit. Le mobilier modulaire dans le cockpit, maintenu par friction et gravité, permet des agencements flexibles. Une station d'aile optionnelle offre un contrôle par joystick, facilitant la manœuvre du bateau, notamment lors de l'amarrage en marche arrière.

Les côtés et les ponts avant

- Les ponts latéraux sont bien protégés, avec un éclairage d'ambiance ajoutant une belle touche. Les gunnels ouverts se connectent parfaitement aux grandes fenêtres du salon. Le pont avant présente des détails réfléchis, y compris des porte-gobelets, des lumières rétractables et une table avec un pied réglable en hauteur. Le dossier réversible permet divers agencements de sièges, en faisant un espace polyvalent pour la détente.

Cabine du propriétaire

- La cabine du propriétaire à l'avant est spacieuse et unique, bénéficiant de grandes fenêtres de coque et d'une finition luxueuse. L'orientation du lit permet une salle de bain séparée à l'avant, avec un grand lavabo et une cabine de douche spacieuse. Le rangement est ample, avec un petit dressing et divers placards.

Cabine VIP

- La cabine VIP pleine largeur au milieu est impressionnamment spacieuse, avec un lit à contour et beaucoup de rangement. L'agencement de la salle de bain est astucieux, avec un espace lavabo ouvert et des compartiments séparés pour la douche et les toilettes, permettant une utilisation simultanée.

Cabine d'invités

- La cabine à deux lits dispose de lits qui peuvent être séparés, maximisant l'espace. Un vide d'accès sous la cabine du propriétaire offre un rangement supplémentaire et un accès au propulseur d'étrave et aux batteries.

Salle des machines

- La salle des machines, accessible par une trappe et une porte étanche, offre une bonne hauteur sous plafond et est bien agencée. L'espace permet un accès facile aux moteurs, au générateur et aux unités de climatisation. Une cabine d'équipage optionnelle offre une fonctionnalité supplémentaire, avec de l'espace pour deux couchettes et une salle de bain.

- Climatisation tropicale - 72 000 BTU 50 Hz (générateur de 19 kW - 50 Hz requis) avec unités séparées, prise de quai et câble

- Système de refroidissement d'air pour la quatrième cabine arrière avec unité séparée (50/60 Hz) (option de quatrième cabine arrière requise)

- Quatrième cabine arrière avec salle de bain (WC, lavabo et douche), accessible depuis la plateforme arrière, au lieu du rangement arrière

- Antifouling noir auto-polissant (hélices non incluses)

- Propulseur d'étrave on/off avec double commande sur le pont principal et le flybridge avec système d'extinction automatique dédié (propulseur d'étrave proportionnel non disponible)

- Kit d'éclairage (lumières de courtoisie tout le long du sol, sur le pont et le flybridge, lumières de mouillage (deux), lumières décoratives rétractables à l'étrave (deux), éclairage bleu le long du tableau de bord du pont principal, lumières décoratives bleues pour les côtés du cockpit)

- Lumières sous-marines blanches à l'arrière (deux) (lumières sous-marines multicolores RGBW non disponibles)

- Générateur Onan 19 kW (230V-50Hz) avec séparateurs de fumée et d'eau et pré-filtre à carburant Racor avec cartouche de filtre et barbecue à eau dans le wet-bar du flybridge

- Détails en gelcoat de couleur contrastante sur la coque et la superstructure (option de main courante en fibre de verre blanche sur le côté du flybridge non disponible)

- Coffre-fort (dans la cabine principale)

- Inverseur 2500W avec batteries (230V - 50Hz)

- Plateforme hydraulique - capacité de levage 400 kg (882 lbs), avec sol en teck massif, avec escaliers d'accès rétractables automatiques intégrés à la plateforme elle-même

- Nettoyage du pont avec de l'eau douce et connexion au quai

- Réservoir d'eaux grises avec système d'échappement avec vanne trois voies pour le contournement

- Porte à ouverture manuelle pour accès depuis le chemin latéral droit jusqu'à l'endroit de pilotage – Prix supplémentaire

- Prise étanche (220V) dans le cockpit

- Lave-vaisselle (50/60Hz)

- Rafraîchisseur à vin (24V) dans le salon

- Hard Top en fibre de verre avec plafond recouvert de microfibre et éclairage LED (exclut le Hard Top avec panneaux solaires)

- Store électrique de confidentialité dans le cockpit vers l'arrière * (store électrique rétractable dans le cockpit non disponible)

- Housse de cockpit

- Housses pour bar humide, canapés, bain de soleil sur le Flybridge

- Antenne de télévision numérique terrestre avec câbles de connexion d'antenne TV, câblage satellite et câbles de connexion HDMI Volvo Interceptor Active

- Caméras dans la salle des machines et dans le cockpit (cela exclut l'option Garmin Surround View System)

- Interface de conduite Volvo Joystick avec pilote automatique Volvo

- Traceur de cartes GPS avec écrans de 17” (deux) sur le pont principal et un écran de 16” sur le Flybridge

- Mécanisme électrique de levage de télévision pour la télévision dans le salon

- Radio stéréo Fusion avec entrée numérique optique pour connecter la radio à la télévision, avec port USB et connexion Bluetooth, connectée à quatre haut-parleurs et un caisson de basses dans le salon, avec fonction mode fête (radio avec deux haut-parleurs non disponible)

- Douches à main sur le flybridge et la zone de proue

- Allées latérales et sol de pont en teck massif

- Table de cockpit en teck naturel, réglable en hauteur, avec pied en aluminium, ailes repliables, non démontable, avec position réglable et couverture (exclut la table démontable et la table en teck synthétique)

- Table de flybridge en teck naturel avec couverture (au lieu de la table standard en teck synthétique)

- 'Siège de conduite supplémentaire sur le tableau de bord du flybridge avec pied fixe, avec

- couverture (non disponible si le siège de conduite supplémentaire optionnel sur le tableau de bord du flybridge avec base de siège amortie est sélectionné)

Plateaux en marbre pour salles de bains

- Sol en noyer clair avec finition tissée

- Porte étanche pour un accès direct à la salle des machines depuis le compartiment de rangement arrière ou la quatrième cabine arrière

- Stores manuels dans les cabines (store enrouleur dans la cabine principale et la cabine VIP, stores à pression dans la cabine centrale)

- Bureau en chêne foncé verni brillant sur le côté bâbord dans la cabine principale à l'avant

- Têtes de lit en cuir couleur sable dans la cabine principale et la cabine VIP, tête de lit en simili cuir couleur gris anthracite dans la cabine centrale

- Fenêtre à ouverture électrique sur le côté tribord

- Lumières sous-marines arrière en bleu

- Prédisposition pour l'installation d'un stabilisateur

- Copie du certificat CE et de la déclaration de conformité

- Droits de douane italiens

- Installation de : pods, hélices, arche radar, tableau de bord, mains courantes, pare-brise, etc. Transport du bateau à Varazze et mise à l'eau.

- Coûts d'expédition, berceau, assurance et mise en service locale à Hong Kong