La Navetta 52 SEA RANCH est absolument attrayante en ce qui concerne la construction, la disposition du design, les caractéristiques et l'état.
SEA RANCH se distingue dans le département de l'état.
Elle a l'air et se sent presque neuve, peu d'usure, mais elle a bénéficié d'un temps de fonctionnement régulier.

La brochure d'origine souvent citée du chantier naval note que la 52 Navetta offre une habitabilité nettement supérieure à celle que l'on trouve sur d'autres navires de taille similaire. Élégance, etc.

En effet, il faut se rappeler que le navire mesure cinquante-deux pieds....

Salon principal avec vue à 360 degrés. Notez les grandes fenêtres. La cuisine spacieuse est intégrée au salon et peut être connectée au pont arrière. Sièges confortables dans le salon. Poste de pilotage inférieur.
Trois cabines, deux salles de bain. La cabine principale spacieuse sur toute la largeur est placée au milieu, avec un grand lit à accès circulaire, un bureau, un coin coiffeuse et des fenêtres panoramiques des deux côtés.
À l'avant, la cabine VIP est plus agréable que de nombreuses cabines principales sur d'autres navires, grâce aux mesures de largeur totale du navire qui se poursuivent vers un rétrécissement gracieux.
Cabine polyvalente avec deux lits simples.
Salles de bain bien conçues. Excellente hauteur sous plafond dans tout le navire.
Le quartier d'équipage peut également être utilisé pour le stockage, comme c'est le cas avec SEA RANCH.

Sur le pont, les passerelles latérales avec un bastingage surélevé pour un mouvement sûr et confortable. Couverture de cabine au-dessus des passerelles latérales.
De nombreuses options de sièges sur le pont avant. Ici encore, nous voyons le bénéfice d'une disposition plus large à l'avant.
Pont arrière couvert avec un agencement de sièges populaire et éprouvé.
Le flybridge offre trois zones de sièges distinctes (notez la section de pont ouverte à l'arrière, idéale pour tout type d'agencement de sièges. Aucun annexe n'a besoin d'y être placé, grâce à la plateforme de tableau arrière qui se baisse hydrauliquement) et un bar humide et un grill.
Le poste de pilotage du flybridge est idéalement positionné tout à l'avant pour une vue dégagée. Le verre Eisiglass est clair. Environ un an.
Le quartier d'équipage/cabine de stockage et la salle des machines sont accessibles par une porte de tableau arrière. Il y a aussi un grill au tableau arrière. Lumières sous-marines.

SEA RANCH est en très bon état. Propre et reflétant un historique de propriété attentif.
Les promeneurs sur le quai louent son état et son attrait.

Les nombreuses photos de l'annonce, un élément de base de la représentation du navire, sont récentes et sont une véritable représentation.

Elle est amarrée au quai d'exposition du courtier, une installation marine haut de gamme, à Jacksonville, en Floride, facile à voir.

Questions sur l'historique de service :
Tout d'abord, les experts maritimes ne se fient pas uniquement aux récits des propriétaires ou des courtiers, aux compteurs d'heures et aux dossiers. L'inspection par l'expert se concentre sur l'état actuel.
L'agent de l'annonce encourage et facilite une enquête d'achat approfondie par l'acheteur.
Le dernier service d'huile lubrifiante/filtre et d'impulseur a eu lieu au cours de l'année écoulée. Notez les photos de l'annonce - photo de la salle des machines du filtre à huile/date. La facture réelle est en dossier et disponible sur demande.
Notez également les photos de SeaKeeper - étiquettes d'intervalle de service.

L'accès à l'examen de l'ordinateur du moteur est souvent noté sur le portail de service Volvo Penta, via le numéro de série du moteur. Tout revendeur marine Volvo Penta peut accéder à l'information.
Les derniers événements montrent une connexion le 29 janvier 2024 à 1020.8. Aucun code.
Le navire a bien fonctionné lors du trajet du sud de la Floride à Jacksonville vers avril 2025.

Numéros de série du moteur D6-480D-G :  Bâbord # A1089071  Tribord # A1089073
IPS 10-A   # 3200000367   # 3200000368