TCE FP  CATAMARAN À VOILE OFFRE LE PLUS HAUT NIVEAU DE CONFORT, DE STYLE ET DE PERFORMANCE, ÉTABLISSANT UN NOUVEAU STANDARD DANS LES CATAMARANS DE CROISIÈRE MODERNES.

ÉLÉGANCE ET INDIVIDUALITÉ

Englobant les meilleures caractéristiques signatures du chantier naval Fountaine Pajot, le Saona 47 dégage une aura frappante avec son design distinctif, ses lignes fortes et son élégance intemporelle sous voile ou à l'ancre.

ESPACE INCOMPARABLE

Le Saona 47 dispose de vastes espaces de vie pour un plaisir de croisière amélioré. Le cockpit spacieux est intelligemment conçu pour recevoir et dispose d'une plateforme arrière prolongée pour faciliter facilement une multitude d'activités de loisirs. Imprégnez-vous de votre environnement spectaculaire sur le grand bain de soleil du pont avant, ou partagez l'expérience de croisière à la station de barre tout en vous détendant sur le exceptionnellement grand pont lounge de 9m2.

Le salon exquisément conçu est baigné de lumière naturelle, et sa cuisine entièrement équipée dispose d'un îlot et d'une abondance de rangement pour des croisières prolongées. Disponible en deux configurations, vous pouvez choisir une version Propriétaire à 3 cabines avec une suite principale décadente occupant un entier coque avec une luxueuse salle de bain attenante avec douche à l'italienne, avec deux cabines invités généreuses dans la coque tribord qui bénéficient chacune de leur propre salle de bain exclusive. Quartiers du Capitaine avec toilettes et trappe d'entrée dans le pic avant tribord. Le Saona 47 est également disponible en version charter à cinq cabines avec salles de bain privées pour les quatre cabines doubles pour invités ainsi que pour les quartiers d'équipage pratiques.

PERFORMANCE ET AGILITÉ

Le catamaran de croisière Saona 47 a été méticuleusement conçu pour offrir une réactivité intuitive à la barre et des performances inégalées dans toutes les conditions. Son rapport poids-volume optimisé offre un équilibre et une stabilité exceptionnels pour une expérience de navigation inoubliable à toute vitesse.

Le Saona 47 – un yacht dynamique offrant des plaisirs de croisière performants conçus pour être partagés !

GRAND CREW - est une VERSION PROPRIÉTAIRE 3 CABINES 4 Salles de bain avec Quartier du Capitaine du catamaran à voile Fountaine Pajot Saona 47 qui offre une combinaison inégalée de confort, d'extravagance et de performance, en faisant le choix parfait pour la navigation en catamaran privé de luxe ou...

Demandez-nous des opportunités YAB YACHT EN TANT QUE BUSINESS... Ce navire non seulement dépasse les attentes mais présente également une incroyable opportunité commerciale. La disposition élégante et luxueuse du Saona 47 maximise l'espace à bord, garantissant à la fois confort et style pour vous et vos invités. Plateforme fantastique pour les AVANTAGES FISCAUX AirBNB ou les charters en Floride, aux Bahamas, aux Îles Vierges et au-delà.

Conçu avec la vie sur l'eau à l'esprit, le Saona 47 dispose d'espaces intérieurs et extérieurs parfaits pour s'amuser, se détendre et vivre des expériences culinaires luxueuses. L'extérieur comprend une impressionnante plateforme arrière pour annexe/bain, idéale pour nager, faire de la plongée avec tuba et embarquer facilement. Profitez d'une vaste zone de bronzage sur le pont avant ou le flybridge, parfaite pour profiter du soleil ou observer les étoiles la nuit, et d'un spacieux pont arrière, idéal pour des activités de loisirs et des cocktails au coucher du soleil. À l'intérieur, le salon lumineux et confortable est baigné de lumière naturelle, et la cuisine élégante comprend un îlot et tous les essentiels pour qu'un chef crée des expériences culinaires incroyables.

L'hébergement comprend dans la version MAESTRO du propriétaire :

Coque tribord : 2 généreuses cabines doubles pour invités + 2 très spacieuses salles de bain chacune avec toilettes attenantes et accès au salon, bien éclairé et large couloir, cabine arrière, salles de bain avant et arrière, cabine avant.

QUARTIERS DU CAPITAINE : avec toilettes et trappe d'entrée dans le pic avant tribord.

Coque bâbord : 1 suite propriétaire + 1 salle de bain comprenant une généreuse zone de couchage, un bureau, une salle de bain, des toilettes indépendantes et un pic avant.

Le salon et les cabines sont tous équipés de la climatisation glaciale, que ce soit au port ou à l'ancre. Grand Crew est entièrement équipé pour une expérience de croisière privée à long terme réussie. Des extras comme un équipement de plongée avec deux régulateurs, inclus. 30 pieds de tuyau avec chaque régulateur, de nombreux jouets aquatiques ainsi que des besoins énergétiques et en eau autonomes avec des panneaux solaires et un dessalinisateur. Le bateau est en excellent état, avec tous les systèmes fonctionnant parfaitement et entretenus professionnellement par un capitaine professionnel.

Un inventaire détaillé complet et plus de photos à venir bientôt ! Ne manquez pas cette opportunité de posséder un catamaran à voile Saona 47 et éventuellement de capitaliser sur un Yacht En Tant Que Business. Contactez-nous aujourd'hui pour en savoir plus et planifier une visite.

Hébergement

 Climatisation  avec système de filtre amélioré

*Toutes les cabines avec contrôles individuels

(6) unités de climatisation ‘Cruise Air’ de 8 000 BTU

Réfrigérateur Isotherm avec 2 tiroirs – compresseur à air de 12 volts.

Congélateur Isotherm à ouverture latérale – compresseur à air de 12 volts.

Tiroir Vitifrigo – compresseur à air de 12 volts (cockpit).

 FABRIQUEUR DE GLACE  - Isotherm avec Crystal Clear (Cockpit).

CUISINIÈRE : ‘Airlux’ cuisinière à gaz à 4 feux / plaque de cuisson

FOUR : four à gaz ‘Airlux’.

 LAVE-LINGE / SÉCHOIR :   Power Wash 2.0’

CHAUFFAGE DE CABINE : ‘Cruise Air'

TV : Un grand écran ‘Samsung’ dans le salon.

STÉRÉO : lecteur multimédia ‘Fusion MS-AV650’ – Haut-parleurs intérieurs / COCKPIT / FOREDECK.

Éclairage LED de courtoisie intérieur

Éclairage de courtoisie du cockpit

Éclairage LED sous-marin ( Just WOW )

Rideaux dans les cabines

Stores de salon (beige)

(3) Toilettes électriques + Quartiers du capitaine Toilette & trappe d'entrée dans le pic avant tribord.

Le canapé du salon se transforme en lit - La table basse s'abaisse, des coussins d'usine sont ajoutés pour faire un lit de taille queen.

Équipement de pont et de coque

Ascenseur de canot hydraulique / Plateforme de baignade renforcé après l'usine

Enceinte de cockpit : COMPLÈTE

Enceinte pour le gouvernail

Coussins d'extérieur améliorés (Cockpit, Foredeck + pont supérieur)

Coussins d'extérieur améliorés (Cockpit + pont de salon)

Teck véritable dans le cockpit et le gouvernail

(12) hublots encastrés Lewmar (pont et toit de cabine)

(2) hublots en aluminium Goïot (tribord et bâbord au milieu)

(7) ports d'ouverture en aluminium Lewmar

(4) fenêtres en acrylique teinté (deux de chaque côté)

Kit d'amarrage + 6 pare-battages

Échelle de baignade

Passerelle

Lumières sous-marines

Gril à gaz/BBQ intégré dans le pont arrière

Équipement d'ancrage et d'amarrage

ANCRE PRINCIPALE : 85 lb Manta, 120 mètres de chaîne.

ANCRE SECONDAIRE : 20 kg / 44 lb type ‘Fortress F29’, avec chaîne et cordage en acier galvanisé

WINCH : ‘Quick Dylan’ 12 volts / 1500W avec télécommande.

(6) taquets d'amarrage en acier inoxydable

Jouets aquatiques inclus

Flotteurs

Système SCUBA Hooka avec 2 régulateurs chacun avec des cordons de 30' 

Équipement électrique

12vV DC / 220V 50hz AC (2x110v)

120/240, 50hz OU 60hz Capacité de charge US ou EU !

Batteries

Batteries de maison 12 volts : (4) x 12V, 75Ah 300 Ah (1200 Amp Hrs), Optima D31M Lithium !!!

Batteries de démarrage : moteur tribord – démarre à partir de la banque de maison.

Batterie de démarrage du moteur tribord – batterie AGM ‘Optima D27M’ (arrière tribord)

Système de charge et équipement électrique

Générateur : Cummins Onan 18KVA Générateur Diesel Avril -2025 (3400)

Dispositifs de protection de circuit : interrupteurs d'isolement de batterie.

Interrupteur parallèle

Système de distribution d'énergie : panneau de disjoncteurs DC étiqueté

Contrôle de puissance AC Mastervolt

Contrôle du chargeur/inverseur Mastervolt

Système de charge : (2) alternateurs de 115A montés sur le moteur.

Chargeur de batterie / inverseur : 230-v ‘Victron Energy Multiplus Compact’ inverseur de 2000W / chargeur de 80A + télécommande.

Avril 2025 - Added 2nd Victron 12/3000 3 kw inverseur/chargeur. Total de 6 kw inverseur, 200 amps de charge.

Inverseur (pour la cuisinière et la TV) : ‘Victron Energy inverseur à onde sinusoïdale pure 800 Ah

Alimentation à quai : câble 230-v / 50A avec répartiteur

SOLAIRE - 2 KiloWATTS Total - (3) panneaux solaires (estimés à 400 Watt chacun) sont montés sur le bimini dur à l'arrière. + contrôleur de charge. AJOUTÉ (4) panneaux solaires sur le toit du salon 800 Watts

Équipement mécanique

MOTEURS : (2) 60 HP PLUS GRANDE OPTION ‘Volvo Penta D2-60F 44kW/60HP turbo chargé, moteurs diesel à quatre cylindres

Heures moteur tribord : 2075 Heures moteur faibles !

Heures moteur bâbord : 2081 Heures moteur faibles !

SAILDRIVES : ‘Volvo Penta 150S-D’ Ratio 2,19:1

REFROIDISSEMENT DU MOTEUR : Refroidissement à eau douce à travers un échangeur de chaleur.

ÉCHAPPEMENT DU MOTEUR : Échappement humide – coude de mélange vers des ‘Vetus’ waterlocks en plastique, tuyauterie d'échappement renforcée en boucle vers les raccords de peau de tableau arrière.

Huile Volvo changée TOUS les 100 heures.

COMPRESSEURS ET ALTERNATEURS INSTALLÉS : Un seul alternateur de 115A sur chaque moteur.

FILTRES DE CARBURANT PRINCIPAUX : filtres / séparateurs d'eau ‘CAV’ principaux.

FILTRE RACOR supplémentaire à double pour chaque moteur.

HÉLICES : Avril 2025 Reconstruit ‘GORI’ hélices en bronze pliantes à trois pales de performance. ( avec OverDrive )

PANNEAU ET ALARMS : panneaux ‘Volvo’ avec tachymètre et alarmes.

COMMANDES DU MOTEUR : câbles ‘Morse’.

Ascenseur de canot hydraulique et plateforme de baignade renforcé

Systèmes d'eau

DISPOSITIFS SANITAIRES MARINS : (3) toilettes ‘Sanimarin’ 12-v, (1) toilette manuelle Jabsco (cabine avant tribord)

EAU CHAUDE : réservoir ‘Isotemp’ de 40lt. L'eau est chauffée via l'échangeur de chaleur du moteur ou avec un élément de 220-v.

SYSTÈME D'EAU DOUCE SOUS PRESSION : pompes à diaphragme Jabsco Par-Max, 2,9 GPM / 40 PSI + un réservoir d'accumulateur

SYSTÈME D'EAU DE MER SOUS PRESSION : pompe à diaphragme Jabsco Par-Max, 2,9 GPM / 40 PSI

POMPES DE DOUCHE : Coque tribord (2) réservoirs scellés en plastique avec interrupteurs à flotteur + pompes à diaphragme ‘Whale Gulper 220. Coque bâbord : (1) réservoir scellé en plastique avec un interrupteur à flotteur + une pompe à diaphragme ‘Whale Gulper 220.

FABRICANT D'EAU : 12-v ‘Aqua-Base’ fabricant d'eau par osmose inverse énorme 120 Litres Par Heure LPH

Douche de tableau arrière CHAUDE & FROIDE (Whale)

Systèmes de déshydratation

Tribord : (2) pompes submersibles automatiques ‘Rule-Mate 1100’ 1100 GPH.

Bâbord : (2) pompes submersibles automatiques ‘Rule-Mate 1100’ 1100 GPH.

Compartiments moteurs : (2) pompes submersibles automatiques ‘Rule 1100’ 1100 GPH + interrupteur à flotteur (tribord & bâbord)

Pompes manuelles : pompe ‘Whale’ avec un long tuyau d'aspiration (montée dans le cockpit).

Voiles et Équipement de Gréement

Voiles

04/2025 - Voiles inspectées et recousues.

Grand-voile à lattes intégrales

Génois enrouleur

NOUVEAU en 2023 1600 SqFt Asymétrique sur mesure pour la course Bleu et Blanc

Équipement de Gréement

11/2024 - Inspecté annuellement et mis à niveau.

GRÉEMENT : Gréement sloop / gréement fractionné.

MÂT : Z-Spars, monté sur le pont, aluminium anodisé avec (2) haubans inclinés.

Courte étrave en fibre de verre et équipement pour le spi.

GRÉEMENT DE SOUTIEN : 1 x 19 fil d'acier inoxydable aux goujons emboutis et ridoirs en bronze ouverts.

Fil d'acier inoxydable aux goujons emboutis en inox et ridoirs à travers des haubans en acier inoxydable.

GRÉEMENT COURANT : Polyester tressé. (Mis à jour au besoin)

ÉQUIPEMENT D'ENROULEMENT DU GÉNOIS : tambour et foil d'enroulement 'Profurl' sur le mât avant.

PLATES DE CHAÎNE : Plaques en acier inoxydable boulonnées à travers les côtés de la coque

‘Stack-pack’ avec lazy-jacks.

Crochet de Grand-voile Automatique

Antal V-CAM 814 5 Plex embrayage au barreur (halyard principal, ris 1-3 et asymétrique)

Antal CAM 611 double embrayage au barreur (traversée)

Antal V-CAM 814 embrayage simple au barreur (drisse principale)

Winches

Électrique Lewmar 50 12-v winch auto-tailing.

Électrique Lewmar 55 winch auto-tailing.

Lewmar 50 winch auto-tailing à deux vitesses.

Lewmar 50 winch auto-tailing à deux vitesses (Cockpit arrière)

Offre

Annexes Ab Inflatables de 11,5’, AB 11AL Aluminium à fond dur, Tender Console

Moteur hors-bord Yamaha 4 temps de 20 HP

Équipement de sécurité

Certifié & Actuel pour LES NORMES D'ÉQUIPEMENT DE SÉCURITÉ POUR LA TRAVERSÉE OCÉANIQUE COMPLÈTE - Prêt pour les eaux bleues !!!

(10) gilets de sauvetage pour adultes en mer (USCG Type I PFD)

(2) gilets de sauvetage pour enfants en mer.

(1) bouée de sauvetage en forme de fer à cheval (USCG Type IV PFD).

MOM 8A gonflable.

Ligne de jetée ‘Plastimo’.

Essentiels de sécurité USCG (fusées, bouées de fumée, etc.)

CANOT DE SAUVETAGE : 10 personnes canot de sauvetage ISO Groupe A ‘4W For Water’ dans une capsule en fibre de verre.

Trousse de premiers secours

(5) x extincteurs chimiques de 1 kg + 4 x 3 lb.

Bouchons en bois

Couverture anti-feu

 2019 Fountaine Pajot Soana 47 Catamaran à Voile 

CE CATAMARAN À VOILE OFFRE LE PLUS HAUT NIVEAU DE CONFORT, DE STYLE ET DE PERFORMANCE, ÉTABLISSANT UN NOUVEAU STANDARD DANS LES CATAMARANS DE CROISIÈRE MODERNES.

ÉLÉGANCE ET INDIVIDUALITÉ

Englobant les meilleures caractéristiques signatures du chantier naval Fountaine Pajot, le Saona 47 dégage une aura frappante avec son design distinctif, ses lignes fortes et son élégance intemporelle sous voile ou à l'ancre.

ESPACE INCOMPARABLE

Le Saona 47 dispose de vastes espaces de vie pour un plaisir de croisière amélioré. Le cockpit spacieux est intelligemment conçu pour recevoir et dispose d'une plateforme arrière prolongée pour faciliter facilement une multitude d'activités de loisirs. Imprégnez-vous de votre environnement spectaculaire sur le grand bain de soleil du pont avant, ou partagez l'expérience de croisière à la station de barre tout en vous détendant sur le exceptionnellement grand pont lounge de 9m2.

Le salon exquisément conçu est baigné de lumière naturelle, et sa cuisine entièrement équipée dispose d'un îlot et d'une abondance de rangement pour une croisière prolongée. Cette VERSION PROPRIÉTAIRE 3 CABINES 4 Salles de Bain avec Quartier du Capitaine... la version charter dispose de salles de bains privées pour les quatre cabines doubles pour les invités ainsi que pour les quartiers d'équipage pratiques.

PERFORMANCE ET AGILITÉ

Le catamaran de croisière Saona 47 a été méticuleusement conçu pour offrir une réactivité intuitive au volant et des performances inégalées dans toutes les conditions. Son rapport poids-volume optimisé offre un équilibre et une stabilité exceptionnels pour une expérience de navigation inoubliable à toute vitesse.

Le Saona 47 – un yacht dynamique offrant des plaisirs de croisière conçus pour être partagés !

Propulsion

Moteur 1

Marque du moteur :

Volvo Penta

Modèle du moteur : Option la plus puissante et la plus grande mise à niveau

D2-60F

Année du moteur :

2018

Puissance totale :

60hp

Heures du moteur :

2075

Type de moteur :

Inboard

Type de transmission :

Sail Drive

Type de carburant :

Diesel

Moteur 2

Marque du moteur :

Volvo Penta

Modèle du moteur : Option la plus puissante et la plus grande mise à niveau

D2-60F

2018

Puissance totale :

60hp

Heures du moteur :

2081

Type de moteur :

Inboard

Type de carburant :

Diesel

Spécifications

Vitesse & Distance

Vitesse de croisière :

8kn

Vitesse max :

11kn

Dimensions

Longueur totale :

46ft

Hauteur de pont max :

78ft

Tirant d'eau max :

4.17ft

Largeur :

25.25ft

Poids

Poids à sec :

30,000Lb

Réservoirs

Réservoir d'eau douce :

2 x 185 gal

Réservoir de carburant :

2 x 248 gal

Réservoir de retenue :

4 x 45 gal

Hébergements

Cabines invités : Version propriétaire

3

Têtes invitées :

4

Quartiers du capitaine avec tête et trappe d'entrée dans le pic avant tribord.

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La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.