NOUS SOMMES FJORD

L'audace d'innover, la détermination à diverger de la norme et la croyance inébranlable dans notre approche—ces principes cimentent les yachts FJORD en tant que leader de l'innovation et du design réfléchi.

Inspiré par une forte passion pour la compétition, le FJORD 36 open est la combinaison parfaite d'une coque performante et d'un design épuré et sophistiqué qui a toujours été une marque de fabrique du designer Patrick Banfield. Avec le FJORD 36 open, vous obtiendrez un bateau à moteur élégant, rapide et sûr, fusionné avec un pont ouvert spacieux – et une cabine parfaitement intégrée équipée d'un toilette, d'un réchaud, d'un réfrigérateur et d'un lit king-size.

DESIGN EXTÉRIEUR

Les yachts Fjord allient performance exceptionnelle, maniabilité confortable et design impressionnant.

DESIGN INTÉRIEUR

Les yachts Fjord allient performance exceptionnelle, maniabilité confortable et design impressionnant.

 

 

HULL

Coque en GRP, gelcoat isophtalique, couleur : blanc signal (selon la carte des couleurs), 1ère couche de résine vinyle ester / Ligne de flottaison, gelcoat isophtalique, couleur : gris foncé (selon la carte des couleurs) / 3 hublots ouvrables (2 dans la cabine principale, 1 dans les toilettes)

DECK & COCKPIT

Tableau de bord, couleur : blanc signal (selon la carte des couleurs), avec support pour les pieds, main courante, panneau de commande et système d'extincteur d'incendie dans la salle des machines / Pont en GRP, gelcoat isophtalique, couleur : blanc signal (selon la carte des couleurs), 1ère couche de résine vinyle ester. Coffre à ancre auto-drainant. Bras d'ancre en acier inoxydable. Barre de liaison en acier inoxydable pour pare-battage. Garde-corps en acier inoxydable de grand diamètre, garde-corps câblé à l'arrière et trappe de pont à l'avant. Lisse en GRP. Coussin de soleil dans le cockpit avec dossier inclinable. Banquette en U à l'avant avec table à pied fixe. Banquette pilote et copilote fixe et trappe de moteur électrique. / Bande de pare-battage, caoutchouc, couleur : blanc / Volant FJORD avec système d'inclinaison, joystick et manettes des gaz / Pare-brise complet / Unité de douche avec eau chaude et froide / Échelle de bain, télescopique, intégrée à l'arrière / 4 taquets d'amarrage en aluminium, mains courantes en acier inoxydable

PROPULSION

Salle des machines, insonorisée, ventilateurs, système d'extincteur d'incendie, automatique et manuel, Batteries-Moteurs : 2 x 90 Ah / 12 V, Chargeur de batterie 35 A (pour les batteries moteur et service) / 2 Volvo D4 (191 kW/260 hp) propulseurs à hélice G8, joystick, 2 écrans multifonctionnels Volvo 2,5'' / Réservoir de carburant, capacité : 600 litres et filtre à carburant

ELECTRICAL EQUIPMENT 

Système électrique 12 V et 230 V avec connexion à quai 230 V. Prises dans la cabine principale (1), toilettes (1), et 12V sur le tableau de bord (1) / Batteries-Service : 1 x 160 Ah AGM / Version Pays : UE / AUS / Charge sans fil pour téléphone mobile dans la cabine / Toilettes manuelles / Spots et lumières indirectes dans la cabine principale. Lumière dans les toilettes et la salle des machines. / Réservoir de retenue, capacité : 60 litres / Réservoir d'eau, capacité : 200 litres / Pompes de cale : électrique automatique (2) et pompe de cale d'urgence manuelle dans le cockpit (1)

NAVIGATION & INSTRUMENTS

Compas

LAYOUT & INTERIOR

A1 : Cabine principale avec lit double, réfrigérateur et rangement. Salle de bain entièrement équipée avec douche à main

UPHOLSTERY & WOOD

Schéma de rembourrage et de matelas recouvert : cloque, couleur : crème (selon la carte des couleurs) / Matériau d'assise extérieur, schéma de rembourrage : sunbrella, couleur : charbon (selon la carte des couleurs) / Banquette du barreur rembourrée, schéma de rembourrage : sunbrella, couleur : charbon (selon la carte des couleurs) / Tapis pour la cabine (selon la carte des couleurs) / Mobilier intérieur en contreplaqué marin de haute qualité, couleur : acajou chaud (selon la carte des couleurs)

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.