Le Dufour 310 Grand Large incarne le style de vie que Dufour a insufflé dans ses projets au cours des 50 dernières années : il est rapide, bien équilibré, confortable et facile à manœuvrer, même pour une utilisation en solitaire.

L'idée derrière ce projet était de créer un petit bateau avec toute la technologie, le style iconique et le confort des modèles Grand Large plus grands et luxueux.

Le résultat est un bateau avec une grande personnalité, caractérisé par d'excellentes performances, une facilité de manœuvre maximale et l'élégance intemporelle des Yachts Dufour.

En seulement 9,35 m de longueur, le 310 GL exhibe parfaitement la dernière philosophie de design de Dufour. Son apparence dynamique et épurée vous séduit au premier coup d'œil, tout comme un véritable objet de design et de mode.

• Coque : Polyester/verre à main laminé
• Décoration : Rayures décoratives sur la coque
• Gelcoat : Gelcoat NPG avec première de tissu imprégné de résine NPG
  formant une barrière optimale contre l'osmose.
• Structure : Fond de coque moulé intérieur, cadre structurel laminé
  à la coque.
• Plancher : Construction en sandwich avec noyau en mousse PVC injectée
• Ballast : Les boulons de quille reposent sur des plaques arrière en acier inoxydable
• Gouvernail : 2 forme semi-elliptique, rempli de mousse époxy à cellules fermées
• Arbre de gouvernail : Acier inoxydable massif
• Surface de pont antidérapante : Profil antidérapant en point de diamant sur le pont

• Plaques de chaînage de hauban : Plaques de chaînage de hauban sur le côté du pont extérieur
• Plaques de chaînage diverses : Pas de hauban arrière
• Taquets d'amarrage : 4 en aluminium
• Protection de ligne d'amarrage : 4 plaques en acier inoxydable, sur la ligne de flottaison de la coque
• Remplisseurs de réservoirs de carburant : 1
• Remplisseurs de réservoirs d'eau : 1
• Grand-voile : Grand-voile sur le fond du cockpit
• Rail de génois : Rail de génois auto-vireur encastré sur le roof Vang : Avec un palan à quadruple achat et cascade
• Accessoire traversant le pont : Tube en acier inoxydable en forme de cou de cygne pour câbles électriques et électroniques
• Organisateurs de pont : Organisateur de pont à 5 poulies pour les retours de drisse, de voile et de ris
• Winches de drisse : 1 winch de drisse Lewmar taille 30 sur le roof, pour tailler le foc auto-vireur, la drisse de grand-voile et la drisse
• Taquets : Taquets à friction côté bâbord de la descente
• Taquets de ligne de enrouleur : 1 à l'extrémité arrière du pont latéral
• Couvercles de trappes : Couvercle en polyester à l'avant de la descente

• Sièges de banc de cockpit : Couvert d'antidérapant
• Siège du barreur : Couvert d'antidérapant
• Coffres : 1 grand coffre latéral à tribord avec couvercle et fixation pour cadenas
• Barre : Deux volants recouverts de cuir
• Contrôle du moteur : Levier d'accélérateur et panneau de contrôle sur le côté du cockpit
  
• Compas : 1 compas
• Instrumentation : À l'extrémité arrière du bordé de cockpit (OPTION à choisir)
• Coffre à gaz : Coffre scellé à l'arrière, à bâbord
• Coffre de radeau de sauvetage : Coffre dans le sol du cockpit, à l'arrière
• Alimentation à terre : Dans le coffre du siège du barreur à tribord
• Sol du cockpit : Sol de cockpit en polyester antidérapant
• Barre d'urgence : Tête de l'arbre de gouvernail sous le sol du barreur pour installer la barre d'urgence

• Configurations : côté bâbord en L
• Plan de travail : résine synthétique ‘Corian®’ avec fiddle intégré
• Évier : évier en inox avec couvercles en ‘Corian®’
• Eau : robinet mélangeur à levier unique en laiton chromé
• Réchaud à gaz : réchaud à gaz à 2 feux (four dans le pack) sur cardans, avec rail en inox
• Réfrigérateur : boîte réfrigérateur avec bacs de rangement coulissants (compresseur électrique 12 V dans le pack)
• Accès au réfrigérateur : par le plan de travail
• Rangement
• 2 placards fermés
• 1 étagère au-dessus du réchaud
• En dessous de l'évier
• Sous le brûleur
• Poubelle : sous l'évier
• Autre : lumière et ventilation assurées par l'ouverture des hublots au-dessus de la cuisine

• Mât : Aluminium anodisé avec 1 niveau de barres de flèche inclinées
• Gréement : Fractionné 9/10
• Montage du mât : Sur le pont
• Feux : Feu de mât à 3 couleurs + feu de mouillage
• Palans : Taquet de palan de bôme
• Bôme : Aluminium anodisé équipé de 2 ris continu
• Enrouleur : Enrouleur de génois
• Gréement dormant : Continu en câble inox à brin unique, vis de gréement en bronze chromé, comprenant : hauban, haubans intermédiaire et inférieur
• Contre-hauban : Pas de contre-hauban
• Gréement courant : Gréement courant en textile pré-étiré comprenant : drisses de grand-voile et de génois, palan de bôme, écoutes de grand-voile et de génois, 2 lignes de ris continu, ligne d'enroulement, tangon et tirant d'empointure

1 x 20ch

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