Rien de comparable n'est à trouver sur le marché des bateaux d'occasion !!

Particularités :

- gouvernails d'étrave et de poupe plus grands de Hanse 675 en version hydraulique - VIP250N HYD.

- deux fauteuils Stressless dans le salon avec petite table d'appoint

- coussins de salon en cuir assortis aux fauteuils

- tableau de navigation plus petit à l'intérieur du poste de pilotage

- sol à rayures classiques

- antenne SAT-TV intégrée sur support dans le panier arrière

- TV escamotable et pivotant

- coffre de rangement supplémentaire à tribord dans le cockpit pour le canot de sauvetage

- fenêtre supplémentaire dans le pare-brise à ouvrir

Agencement :

A1 ; B1 ; C2 ; E1

Charge de voiles, cabine propriétaire, cuisine en bas, 3 cabines, 3 salles d'eau

bois de cerisier américain, lattes de sol à rayures classiques, plan de travail clair dans la cuisine en Corian Gained White

Équipement (par le chantier) :

Coque avec gelcoat coloré (gris clair), matelas confort dans toutes les cabines, meubles en bois massif - cerisier, coussins en cuir dans le salon, coussins de cockpit, rideaux et stores plissés pour les fenêtres du salon, stores occultants et moustiquaires pour toutes les trappes de pont, bimini avec partie arrière incluant des couvertures de volant,

Technique :

Batteries de service Lithium, grand pack solaire, générateur Fisher Panda de 6 kW, onduleur de 2500 W, chargeur de 150 A, chauffage à anneau d'eau chaude, réfrigérateur supplémentaire dans la cuisine, lave-vaisselle, machine à laver/sèche-linge dans la salle de bain arrière, réservoir de carburant plus grand de 920 l, caméra au mât pour la vue avant, Watermaker

Navigation :

Intérieur : Raymarine i70 Multi, Raymarine GS95 traceur, télécommande de pilote automatique, radio portative, télécommande Dockmade

Extérieur : 4x i70 Multies, 2x Raymarine GS125, transpondeur AIS, interface NMEA pour les données de machine, radio Ray 260

Équipement de pont :

Teck dans le cockpit et sur le pont, winches électriques de 65, plateforme de baignade électrique escamotable avec télécommande, liston en teck plus liston en inox, table de cockpit pliable, moteur et propulseur d'étrave contrôlables depuis les deux postes de pilotage, moteur entièrement contrôlable depuis le poste de pilotage intérieur, ancre en inox de 45 kg avec chaîne en inox de 100 m, échelles de sortie latérales

Gréement et voiles :

grand-voile à enrouleur électrique, foc SW et enrouleur de génois - les deux électriques, gennaker de 2022

toutes les voiles FCL - laminé d'Elvström

gennaker supplémentaire

UWS :

protection complète contre l'osmose avec 5 couches d'époxy et 2x antifouling

Pack divertissement plus :

Fusion MS-AV750 avec CD/DVD, station d'accueil, 2 haut-parleurs dans le cockpit, deux dans le salon

TV à écran plat escamotable dans sa propre console avec antenne satellite

Renouvellements au cours des 3 dernières années :

• Système solaire installé
• Batteries de consommation remplacées par des batteries lithium (environ 800Ah)
• Couvre-vitres
• Bimini supplémentaire au-dessus des colonnes de direction, bimini neuf
• Ponçage du teck
• Scellement céramique
• Batteries de propulseurs d'étrave et de poupe neuves
• Tous les entretiens
• Télécommande Dockmate

Rénovation complète au printemps 2023 : polissage du pont et de la coque incluant le scellement céramique, rénovation du pont en teck - le bateau a l'air comme neuf...!

Il s'agit d'un bateau de propriétaire, qui a été utilisé exclusivement à des fins privées ! La TVA n'est pas récupérable.

Visites sur place à Greifswald possibles à tout moment sur rendez-vous préalable. Il est sous bâche d'hiver complète.