Lazy jacks avec Lazy bag qui sert de couverture de grand-voile

Couverture pour le foc

Capote

Drapeau avec mât et support

Nom à la poupe

Système de drisse amovible dans le cockpit

Ancre avec ligne de 30 mètres, les 5 premiers mètres en ligne de tête

Réfrigérateur de 32 litres avec tiroir à l'intérieur

Cuisinière électrique et à alcool à un brûleur dans la cuisine

Toilettes avec pompe à main et réservoir de retenue

Chauffage Webasto

Espace toilettes aveugle

Stores pour fenêtres latérales

Placards avec casiers à l'avant

Voiles Ullman Fibre path avec taffetas des deux côtés 2020

Ullman Code 0, hissé sur un étrave amovible avec deux winchs Harken ST16 dédiés pour les drisses. Dispose d'un système de enrouleur Furlex.

Matériaux par Selden, gréement dormant en fil d'acier Dyform SS

Enrouleur de foc Furlex sous le pont

Reefing à ligne unique 2 reefs

Radio à double station Raymarine Ray90 avec récepteur AIS intégré. Les cibles sont affichées sur la radio, I70 multis ou Garmin MFD

Le pilote automatique est un Raymarine Evo1, ACU 200, tête de contrôle i70 et entraînement linéaire de type 1, l'entraînement a été remplacé en mars 2025

MFD est un Garmin GPS Map 923 installé en 2024

Compas

Batterie de service 12v/100A avec interrupteur principal et pont de diodes

Alimentation à quai avec câble et chargeur de batterie

Prise USB 12v

Prise de courant 220v

Indicateur de vent

Winch électrique Harken auto-tailing, utilisé pour les drisses et la drisse de foc, côté bâbord avec un ST16 à tribord.

Kick en tige

Esthec sur le pont, le sol et les bancs

Hélice repliable Brunton Varifold

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