Coque & Pont :

• Conçu selon les réglementations de sécurité de la catégorie 1 de l'ISAF / Réglementations ISO.
• La coque est très bien construite et solide, et peut résister à des conditions très difficiles.
• Ingénieurs structurels : SDK Structures USA.
• 100 % de prepreg en carbone / durci à haute température.
• Noyaux en mousse tolérants aux dommages thermoformés.
• Films adhésifs à noyau renforcé contrôlé par le poids.
• Cloisons / Structures : Prepreg en carbone.
• Analyse par éléments finis du fond de quille et des structures principales.
• Structure unique en coque monocoque en une seule pièce.
• Films adhésifs à noyau renforcé contrôlé par le poids.
• 100 % de liaison secondaire en carbone.
• Repeinture du fond pour Durepox (2025).
• Repeinture anti-glisse du pont (2022).
• Repeinture complète du pont (2025).

Quille & Gouvernail :

• Quille de 3,2 m de tirant d'eau de McConaghy Chine, aileron de quille en acier weldox 700 fabriqué, bulbe coulé et fraisage CNC (nouveau 2019).
• Foil de gouvernail à haut ratio, stock prepreg en carbone autoclave et lame conçue par Judel/Vrolijk (nouveau 2022).
• Palier de gouvernail JP2 - étanche et auto-alignant.
• Barre en carbone sur mesure avec extension Spinlock + barre/extension de rechange.
• Douille de quille intégrale avec le laminate de coque - Douille de quille fixée à la coque pour un retrait et une installation faciles et rapides, et une sécurité et rigidité accrues.

Moteur & Boîtes de vitesses :

• 1 x Yanmar 30hp avec drive à voile. Numéro de moteur : E17972.
• Moteur entièrement entretenu et amélioré chaque saison.
• Boîte à moteur avec marchepied et affichage électronique.
• Service complet incluant le démontage de la culasse du moteur, mesuré, nouveaux joints, entièrement réassemblé comme neuf (2025).

Propulsion & Direction :

• Hélice de course Gori neuve 2022.

• Batterie de maison ACG de 180 amp.
• Batterie de démarrage moteur ACG de 60 amp.
• Lumières de navigation.

Pompes de cale :

• 1 x Pompe de cale électrique à haut ratio neuve 2022.
• 1 x pompe de cale électrique.
• 2 x pompes de cale manuelles.

Carburant :

• Réservoir de carburant de 42 litres.
• Réservoir de livraison de 70 litres.

• Ordinateur de navigation + accessoires de station Nav (2022).
• B&G H3000 Motion CPU.
• B&G Halcyon Gyro Processor + Compas gyroscopique stabilisé Halcyon.
• NMEA2000 + Fastnet/ NMEA0183 via convertisseur.
• Support de mât : 3x20/20 répéteurs, 1x GFD, 1x affichage graphique H5000.
• 2 x GFD de cockpit (2022).
• Traceur de cartes B&G Zeus à l'intérieur du bateau.
• B&G MHU mât de vent en carbone.
• 2 x capteur de vitesse (tribord/ bâbord) + température de l'eau.
• Capteur de profondeur Airmar.
• B&G Halcyon 2000.
• Capteur de mouvement B&G.
• Capteur de charge de hauban.
• Baroplug (baromètre + température) (2022)
• Capteur de gouvernail (2022).
• Capteur de longueur de déflecteur de drisse (2022).
• Système VHF et AIS B&G.
• Appareil VHF sans fil supplémentaire B&G.
• Navico GO-FREE wifi/ NMEA2000 wifi.
• IstarGPS : GPS haute vitesse et précision.
• Radar 4G B&G.
• Système satellite FleetOne (antenne + modem + combiné).
• Option pour SSB : Icom IC-M802 HF/SSB avec accordeur AT-140 (12VDC) VHF.
• Poteau de montage en carbone pour radar et FleetOne.
• Pilote de barre Raymarine st2000.
• Batterie de maison ACG de 180 amp.
• Batterie de démarrage moteur ACG de 60 amp.
• Feux de navigation LED.

Cuisine :

• 1 x cuisinière à cadre de brûleur.

Salles de bains/Douches :

• 1 x WC fermé.

Chauffage & Ventilation :

• Ventilateurs de ventilation au-dessus des couchettes.

Éclairage :

• Éclairage intérieur LED rouge et blanc / câblage conforme aux spécifications aéronautiques.

Résumé de l'hébergement :

• Total de 10 couchages. 
• 6 x couchettes ajustables (nouveau 2021), 2 couchages fixes (nouveaux coussins 2022), V-couchette avant.
• Intérieur optimisé en plan ouvert pour faciliter la manipulation des voiles et le rangement du spinnaker.
• Mousse EVA au sol.

Gréement :

• Gréement en carbone Southern Spars avec fibre à haut module d'ingénierie pour une rigidité accrue et un gain de poids.
• Gréement en deux parties avec un connecteur pour le rangement et le transport.
• Deux gréements de hauban avec des haubans aérodynamiques en carbone.
• Gréement en tige Nitronic 50.
• Gorilla racing Headfoil + Spare Harken Headfoil Twin groove.
• Déflecteurs de hauban hydrauliques.
• Crémaillère interne avec pompe.
• Furling personnalisé pour l'ajustement du mât avant.
• Haubans arrière SK99 (nouveauté 2025).
• Haubans arrière en PBO, Future Fibres,
• Haubans arrière en Kevlar pour le large, depuis le lancement du bateau, embouts en acier inoxydable, plus robustes.
• Le mât est équipé de 7 drisses : principale, 2x spi, 2x foc, Fro, GS + pièces de rechange.
• Verrous de drisse x4 pour : principale, spi, foc, Fro.
• Drisse principale 1:1 avec des balles de ris dessus.
• Nouvelles drisses et lignes de contrôle chaque saison.
• Service complet et mât et gréement scannés en 2022. Totalement démonté et entretenu en 2025.
• Bôme en carbone, strut de gaz en carbone.
• Base de mât avec plaque glissante supplémentaire et réglage par vis.
• Bowsprit en carbone prepreg de 2,2 m, deux lignes de tack internes, nouveauté 2024.
• Bowsprit en carbone prepreg de 1,2 m, deux lignes de tack internes.
• Mât démonté, entièrement entretenu et remonté avec de nouveaux câbles (2025).
• Différents padeyes légers Hi Load.
• Hublot avant en carbone léger sur mesure avec joint pneumatique, grand rayon interne pour faciliter le levage et la descente du gennaker.
• Système de démontage de spi performant divers (connecté au broyeur).
• Système de broyeur Lewmar Coffee Grinder.
• Équipements de pont et réglementations Harken Black Magic Air blocks.
• Nouveau 2022 : système de régulation du foc haut/bas + en/out (bloc + lignes).
• Bloqueurs Spinlock XC dans le cockpit.
• Bloqueurs de drisse de spi Spinlock XC (double).
• Bloqueurs de drisse principale Spinlock XC.
• Contrôle Spinlock dans le cockpit nouveau 2022.
• Furling & rotation Karver.

Winches :

• Poignées de winch Lewmar OneTouch.
• Winches principaux Lewmar 60/3 GPST, rapport de démultiplication des winches personnalisés pour de meilleures performances.
• Winches principaux Lewmar 50/2 GPST.
• Winches de runner + pit Lewmar 40st.
• Tambours de winches plus récents.

Voiles - Drapeaux :

• A2-C 2022 Quantum Bainbridge Airx 600.
• A1,5-C 10.2019 North Sails superkote 50/60.
• A2-B 10.2019 North Sails superkote 60/80.
• A2-A 2018 North Sails.
• Code 0 2018 North Sails en stratifié.
• A1-B 2015 North Sails.
• A0-A 2015 North Sails en stratifié.
• FRO-A 2015 North Sails en stratifié.
• A1-A 2013 North Sails.

Voiles de tête :

• J2-D 2022 Quantum M7+ Lite skin Black 17000dpi.
• Blast Reacher 2022 Quantum M7+Cableless 14000dpi.
• J1D 2019 North Sails 3di brut 870 12,6dpi.
• J2C 2019 North Sails 3di brut 870 16,8dpi.
• SS 2015 North Sails en stratifié.
• J1-c 2015 North Sails 3di.
• J2-B 2014 North Sails 3di 780.
• J2-A 2013 North Sails 3di 780 dyneema/carbone 16,8dpi.
• J3-A 2013 North Sails 3di 780 dyneema/carbone 19,6dpi.
• J3+A 2013 North Sails 3di 760 aramide/dyneema 2240dpi.
• J4-A 2013 North Sails 3di 760 aramide/dyneema 22,4dpi.
• JT 2013 North Sails 3di 760 aramide/dyneema 14,7 dpi.
• GS 2013 North Sails 3di 760 aramide/dyneema 12,6dpi.
• foc tempête 2013 North Sails.

Grand-voiles :

• MN4 mai 2022 Quantum M7+ Lite skin Black.
• MN3 novembre 2018 North Sails 3Di RAW 870 avec lattes C-Tech.
• MN2 septembre 2013 North Sails 3Di 760 (aramide/dyneema/carbone).
• MN1-I septembre 2013 North Sails 3Di 780 (dyneema/carbone).
• Trysail de tempête septembre 2013 North Sails.
• MN0-D Dacron de livraison.

Général :

• Full SeaDek EVA dans le cockpit.
• Stanchions en composite avec douilles / rail avant en alliage.
• Stanchion aérodynamique arrière en composite.
• Wash-board en carbone offshore.
• Sacs à cordes dans le cockpit.
• Hublot avant en carbone léger sur mesure avec joint pneumatique, grand rayon interne pour faciliter le levage et la descente du gennaker.
• Berceau assemblé/replié pour un transport facile.
• Levage à point unique (fixation à œil amovible).

Équipement d'ancrage et de mouillage :

• 2 x ancre pliable.
• Fenders et cordages de quai.

Couvre, toile et coussins :

• Couvre-sol du cockpit.
• Couvre-bôme.
• Couvre-winches.
• Couvre-bateau complet à terre.
• Tente de soleil, tente lourde contre le soleil/pluie.

• Prêt pour la catégorie 2 OSR (tout l'équipement nécessaire).
• Canot de sauvetage en carbone super léger.
• Outils et pièces de rechange divers.

2025 :

• Service complet du pont.
• Repaint complet du pont + antidérapant.
• Service complet du mât incluant un démontage complet.
• Nouveau repeinture de la coque.
• Service complet du moteur incluant les mesures de la culasse, le démontage, de nouveaux joints, etc.
• Et plus encore…

2022 :

• Grand service de pré-saison + optimisation IRC.
• Nouveau - longer tangon.
• Nouvelles voiles : Grand-voile, J2, A2, Blast-Reacher.
• Nouveau gouvernail.
• Nouveau repeinture de la coque pour Durepox.
• Nouveau antidérapant de pont + repeinture de pont.
• Nouveau système de régulation de foc (montée/descente + entrée/sortie) (poulie + cordes).
• Nouveau Superfast Gorilla Tuffluf.
• Nouvel ordinateur de navigation + accessoires.
• Nouveau capteur de gouvernail.
• Nouveau capteur de longueur de déflecteur.
• Réparation en usine du capteur de charge de l'étai.
• Nouveau double affichage GFD dans le cockpit.
• Nouvelle hélice Gori à 2 pales.
• Grand service du moteur (y compris changement de pied).
• Nouvelle pompe de cale à haut débit.
• Service du vérin de mât.
• Service des roulements de gouvernail.
• Nouveaux patins.

2020-2021 :

• Refit + repeinture du mât + bôme + tangon.
• Service de gréement.
• Repeinture des chandeliers, du barreur, du moulin à café.
• Nouveau vinyle gris de coque.
• Service général de tout l'équipement de pont.
• Service général de l'électronique.
• Nouveaux couchettes - plus grandes et plus confortables.
• Câbles électroniques de mât remplacés.
• Nouveau Baroplug.
• Nouveau VHF portable.

2019 :

• Quille plus longue avec nouvelle forme de bulbe (2019).
• Nouveaux tambours de winch (2019).
• Réduction du déplacement 2019.
• Affichages H5000.
• Nouveau radar satellite + 3G.
• Nouveaux affichages électroniques H5000, pièces.
• Nouvelles voiles.

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