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2010 Custom Trawler
95 000 €
Preveza, Grèce
Custom 2010 trawler boat with Canadian flag on calm waters under a cloudy sky.
Custom 2010 trawler boat docked on a sunny day, with lush greenery in the background.
Wooden helm and controls of a 2010 Custom Trawler boat interior.
Interior of a 2010 Custom Trawler with wooden cabinetry and granite countertops.
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2010 Custom Trawler | 13m

Preveza, Grèce

95 000 € Hors Taxes

engine

Motorisation

-

power

Puissance Moteur

-

engineHours

Heures de Moteur

-

boatClass

Type

Power Trawler

length

Longueur

12.80m

year

Année

2010

boatModel

Modèle

Trawler

capacity

Capacité

-

Network Yacht Brokers Lefkas

Voir le téléphone
France

Informations du bateau

Description

DESCRIPTION

Ce yacht remorqueur en acier, immatriculé au Canada et lancé en août 2010, est un mélange rare et robuste de qualité de construction de niveau commercial et de confort de croisière. Avec sa coque à déplacement complet et sa structure robuste, ce navire a été conçu pour fonctionner de manière fiable dans une large gamme de conditions maritimes. Construit selon des spécifications commerciales par le réputé Lunenburg Foundry en Nouvelle-Écosse, ce navire allie patrimoine maritime et utilité moderne.

Actuellement situé en Grèce, ce bateau à moteur de 42 pieds possède des plaques d'acier épaisses tout au long, une intégrité étanche, de larges ponts de circulation, une salle des machines accessible et une hauteur sous plafond luxueuse de 6'4" dans les principales zones de vie. Le navire est propulsé par un moteur Gardner 5LW—légendaire pour son efficacité et sa longévité—associé à des composants de haute qualité. Avec un intérieur en bois de cerisier magnifiquement conçu et des touches pratiques comme des unités de climatisation doubles, une cuisine complète et des toilettes électriques jumelées, ce remorqueur offre un agencement très habitable idéal pour des croisières prolongées, le confort à bord ou des voyages de style expédition uniques.

HIGHLIGHTS

Points forts énumérés ci-dessous mais inclus dans les spécifications complètes :

  • Coque en acier et superstructure avec des rampes en acier inoxydable entièrement soudées

  • Moteur Gardner 5LW de 78 ch avec composants de conduite de spécifications commerciales

  • Plein salle des machines accessible et trois cloisons étanches

  • Inverter de 2000W et générateur Westerbeke de 5,5 kW

  • Unités de climatisation Webasto (x2) avec commandes séparées

  • Deux toilettes avec une salle de douche en marbre séparée

  • Intérieur en cerisier et plancher en bouleau de ¾” dans tout le navire

  • Réfrigérateur/congélateur Nova Cool et cuisinière/four à propane Force 10

  • Ancre idéale de 2000W avec systèmes d'ancrage doubles

  • Spacieuse timonerie avec verre trempé de 3/4" et protection contre les tempêtes

REMARKS

Ce yacht remorqueur en acier unique en son genre est une opportunité exceptionnelle pour ceux qui apprécient une construction intemporelle et une fiabilité inégalée. Avec un agencement très pratique, un équipement de qualité et une construction robuste, ce navire est tout aussi à l'aise pour naviguer sur des voies navigables intérieures, des passages côtiers ou des zones de croisière internationales. Conçu avec soin pour la sécurité, le confort et la facilité d'utilisation, il offre également charme et caractère rarement trouvés dans les yachts de production. Que vos ambitions incluent la vie à bord, la croisière à distance ou un yacht de style classique unique avec une véritable navigabilité, ce navire répond pleinement à vos attentes.

Coordonnées
Please contact David Nathan Rogerson at +30 6979954912
Plus de détails

Spécifications complètes

CONSTRUCTION

  • Plaque en acier de 3/16” sur des cadres transversaux de 1/4” x 3” et 4” sur des centres communs

  • La structure longitudinale supporte la coque et la machinerie

  • Plaque en acier de 3/16” sur le pont et à l'avant de la timonerie

  • Superstructure de 10-gauge

  • Garde-corps en demi-tube de Schedule 80

  • Mât et bôme en aluminium avec capacité de pliage pour le dégagement sous le pont

  • Tout l'acier est sablé à l'intérieur et à l'extérieur

  • Coque et superstructure peintes à l'époxy (10 mil, époxy à deux composants)

  • Antifouling réappliqué (2012 et 2017), garanti pour 3 ans

DIMENSIONS

  • LOA : 12,80 m (42’ 0”)

  • Largeur : 4,11 m (13’ 6”)

  • Tirant d'eau : 1,37 m (4’ 6”)

  • NRT : 16,89

MÉCANIQUE

  • Moteur : Gardner 5LW, 78 ch à 1500 tr/min, 7,0 litres de cylindrée

  • Contrôle à levier unique avec 2 U.C. 2:1 inverseur et réducteur

  • Échappement à sec et silencieux

  • Échangeur de chaleur

  • Système d'échappement en acier inoxydable en place pour le générateur

  • Hélice : hélice en bronze à 4 pales “Bluenose” 28 x 22

  • Arbre d'hélice : acier inoxydable 2 ½”

  • Poste de gouvernail : acier inoxydable 1 ½” avec palier de poussée

  • Filtres à carburant Racor doubles

  • Deux filtres à eau en laiton avec vannes à bille en acier inoxydable

  • Transmission : PRN 1.96:1

  • Direction hydraulique avec volant en bois à rayons de 26”

  • Wiring pour pilote automatique électrique en place

  • Trois pompes de cale Rule 2000 avec interrupteurs auto/manuels

PERFORMANCES

  • Croisière efficace avec coque à déplacement complet

  • Performance fiable et économique du moteur Gardner

  • Conçu pour l'endurance et la tenue en mer dans une large gamme de conditions

CAPACITÉS

  • Carburant : 2 x 984 L (260 gallons US) réservoirs en acier doux avec jauges de niveau

  • Eau douce : 2 x 378 L (100 gallons US) réservoirs en acier inoxydable

  • Eau potable : 76 L (20 gallons US) réservoir en acier inoxydable

  • Réservoir de retenue : 341 L (90 gallons US) en acier inoxydable

ÉLECTRIQUE

  • Système de démarrage de moteur 24V (2 batteries)

  • Système domestique 12V avec 4 batteries à cycle profond

  • Chargeur inverseur 2000W avec déconnexion de la timonerie

  • Générateur Westerbeke de 5,5 kW (1800 RPM, 120V)

  • Cinq prises AC

  • Alimentation de quai de 30 ampères

GRÉEMENT

  • Mât et bôme en aluminium, conception rabattable pour le dégagement sous le pont

  • Corne de mât en aluminium pivotante avec capacité de plus de 200 lbs

VOILES

  • N/A

NAVIGATION

  • Radar/GPS/Chartplotter Northstar 24 miles combo

  • Compas commercial Ritchie de 5” avec compensateurs

  • Radio VHF DSC Uniden Marine

  • Lampe de lecture de carte

  • Essuie-glaces Imtra sur trois fenêtres de la timonerie

  • Lumières de navigation : bâbord, tribord, ancre, vapeur, poupe

PONT

  • Pont de 18" de large avec garde-corps en acier inoxydable de 1¼” soudé

  • Pont supérieur avec garde-corps en acier inoxydable assorti

  • Winch à double ancre IDEAL 2000W avec coffres à chaîne et interrupteurs de pont

  • Ancre Fortress FX-37 sur chaîne galvanisée de 61 m (200 ft)

  • Deuxième ancre avec 46 m (150 ft) de cordage en nylon 5/8” à 3 brins

  • Quatre pare-battages cylindriques lourds de 12"

  • Quatre lignes de mouillage tressées noires de 3/4”

  • Porte étanche en aluminium robuste (timonerie, poupe, salle des machines)

  • Cloisons étanches : avant (collision), cockpit arrière, salle des machines

SÉCURITÉ

  • Trois cloisons étanches

  • Corne électrique double en acier inoxydable

  • Anneau MOB de 28”

  • Plates de tempête en Lexan sur les fenêtres du salon

  • Pompes de cale (x3) avec fonction manuelle/automatique

  • Alarmes de pression d'huile basse et de température élevée du moteur

HÉBERGEMENT

  • Finition intérieure en cerisier avec planchers en bouleau de ¾” dans tout le bateau

  • Dinette se transforme en lit double

  • Banquette dans le salon pour une personne

  • Banquette de la timonerie fonctionnant comme couchette d'urgence

  • Cabine avant avec deux lits simples de 40", lumières de lecture et placard de 6 pieds

  • Toilettes électriques avec coiffe et salle de douche séparée avec siège en marbre

  • Toilettes électriques supplémentaires et coiffe dans le salon

AGENCEMENT

Agencement spacieux avec une timonerie surélevée offrant une excellente visibilité, salon principal avec dinette convertible, cuisine et banquette, cabine avant avec lits jumeaux, et toilettes et douche séparées. Salle des machines accessible facilement, avec une hauteur sous plafond debout dans les zones principales.

DOMESTIQUE

Cuisine équipée de comptoirs en granit, évier en acier inoxydable, armoires suspendues et rangement verrouillable en dessous. La cuisson est assurée par une cuisinière/ four à propane Force 10 en acier inoxydable à 3 brûleurs. Deux réservoirs de GPL en fibre de verre de 20 lb sont stockés dans un casier en aluminium ventilé à l'arrière. La climatisation est fournie par deux unités Webasto de 9000 BTU, chacune avec contrôle indépendant. Réfrigération via un appareil Nova Cool de 9,1 pi³ avec réfrigérateur en haut et congélateur en bas.

TOILE

  • Aucun listé

CANOT

  • Aucun listé

DIVERS

  • Hublots en laiton avec écrans : 6 dans la cabine avant, 2 dans la salle des machines, 1 dans les toilettes du salon

  • Skylight au plafond dans la cabine

  • Câble de quai prêt pour la télévision

  • Stéréo Kenwood AM/FM/CD avec haut-parleurs personnalisés

  • Système de contrôle de GPL et de détection de gaz Trident Marine

DÉTAILS SUPPLÉMENTAIRES

  • Tous les espaces intérieurs présentent une finition en cerisier et un revêtement de sol en bouleau

  • La salle des machines offre un plafond de 5' 4" et un excellent accès

  • Acier sablé et peint à l'époxy dans tout le bateau

  • Système de cuisson Force 10 avec casier de GPL de sécurité et détection de gaz

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.

description

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Dimensions

Dimensions

Longeur Hors Tout:12.8m

Bau:4.14m

Divers

Matériau de la Coque:Acier

Réservoirs

Réservoirs à Eau Douce:

Réservoirs de Carburant:

Réservoirs à Eau Noir:

measurements

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