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  • 2009 Nordhavn 68
2009 Nordhavn 68
2 699 000 $ (2 328 732 €)
Anacortes, Washington
2009 Nordhavn 68
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Salon entry
Dinette
Salon
Bar stool galley
Galley pass through
Dinette/pop up TV
Salon stud side
Salon port side
Salon looking aft
Galley
Galley
Cooktop
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Master walk in shower
Lower deck access
Forward stateroom
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Pilothouse Nav/Com
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Pilothouse settee
Pilothouse settee
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PH flybridge access
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FB station
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  • 2009 Nordhavn 68

2009 Nordhavn 68 | 21m

Anacortes, Washington

2 699 000 $ (2 328 732 €) taxe non applicable

3074 heures

engine

Motorisation

MTU Detroit Diesel Series 60 14L #6062HK11

power

Puissance Moteur

400hp

engineHours

Heures de Moteur

3074

boatClass

Type

Power Trawler

length

Longueur

20.73m

year

Année

2009

boatModel

Modèle

68

capacity

Capacité

-

Yacht Tech Sales- James Knight and Associates

Voir le téléphone
France

Informations du bateau

Description

Nous sommes ravis de ramener ce Nordhavn 68 APH sur le marché.

Avec son salon symétrique, les amarres à bâbord et à tribord sont un jeu d'enfant. La configuration à quatre cabines de Kya offre des espaces de couchage pour jusqu'à neuf personnes, mais elle reste facile à manœuvrer pour un couple aventurier souhaitant naviguer seul.

La salle des machines spacieuse de Kya facilite l'accès pour les projets d'entretien lorsque cela est nécessaire, tandis que son généreux espace de lazarette est idéal pour le stockage de pièces de rechange et tout l'équipement nécessaire pour les croisières à long terme.

Kya est entièrement dédouanée aux États-Unis et représente un rapport qualité-prix incroyable dans cette nouvelle ère de tarifs extrêmement élevés sur les yachts construits à l'étranger. Elle conservera sans aucun doute, voire augmentera sa valeur à mesure que les gens commenceront à comprendre ce que cela signifie pour le marché des courtiers en yachts américains et les navires étrangers non dédouanés.


Coordonnées
Please contact James Knight at 561-776-5848
Plus de détails

Hébergements

MASTER STATEROOM

  • Tapis avec sous-couche
  • Téléviseur intelligent Samsung UN55J 55”
  • Finition intérieure des placards suspendus en “bois de cèdre”
  • Matelas king size sur mesure
  • Barres de serviette chauffantes Jeeves
  • Placard de rangement pour le linge
  • Étagères à livres
  • Rangement abondant pour vivre à bord

STARBOARD (VIP) GUEST STATEROOM

  • Tapis avec sous-couche
  • Matelas queen sur mesure
  • Douche et toilettes attenantes
  • Barres de serviette chauffantes Jeeves
  • Rangement abondant pour vivre à bord

FORWARD GUEST STATEROOM

  • Tapis avec sous-couche
  • Deux (2) lits superposés
  • Matelas sur mesure
  • Douche et toilettes partagées avec barres de serviette chauffantes Jeeves
  • Rangement abondant pour vivre à bord

PORT GUEST STATEROOM

  • Tapis avec sous-couche
  • Un (1) lit superposé plus un lit de pôle au-dessus
  • Matelas sur mesure
  • Douche et toilettes partagées avec barres de serviette chauffantes Jeeves
  • Rangement abondant pour vivre à bord

Salon

  • Tapis avec sous-couche
  • Finitions murales : Papier peint sur panneaux de cerisier vernis
  • Trois (3) tabourets de bar au comptoir de la cuisine
  • Téléviseur intelligent Vizio 43” sur un élévateur situé du côté tribord du salon
  • Deux rampes de main en teck au plafond
  • Sofa sur mesure trois places avec rangement en dessous
  • Fauteuil sur mesure avec rangement en dessous
  • Table à manger du côté tribord (peut accueillir facilement six personnes, dix avec amour)
  • Radio satellite Sirius XM
  • Système de son surround Bose
  • Subwoofer de 1000 watts
  • Éclairage LED dans tout l'espace
  • Plancher de cabine en cerisier et épicéa

Galerie

  • Réfrigérateur/congélateur Liebherr avec machine à glaçons
  • 2 (deux) tiroirs congélateurs Sub Zero #700TCI avec portes en teck
  • Table de cuisson à induction Miele avec maniques en acier inoxydable
  • Four à vapeur combiné Miele
  • Four à micro-ondes Miele
  • Lave-vaisselle Miele
  • Compacteur à déchets en acier inoxydable GE Profile de 15 pouces
  • Revêtement de cabinet : teck verni
  • Revêtement de sol : carreaux en céramique
  • Finition intérieure des casiers et tiroirs : formica blanc
  • Tous les appareils avec des portes équipées d'un mécanisme de verrouillage sécurisé
  • Vanne en Y sur le drain de l'évier de la cuisine vers le réservoir ou à la mer
  • Lave-linge Bosch
  • Sèche-linge ventilé Bosch

Pilothouse

  • Chaise de capitaine en cuir Stidd
  • Quatre (4) casques intercom stéréo sans fil Sena SPH10
  • Jumelles Canon stabilisées par image 18x50
  • Jumelles Cali-optics 7x50 avec chercheur de cap
  • Jumelles invitées Nikon Action EX 7x50
  • Table à cartes
  • Bureau d'ordinateur
  • Armoires de rangement intégrées
  • Sofa en cuir à six places avec table en teck extensible et rangement en dessous
  • Lit de jour avec deux grands coffres de rangement en dessous
  • Ensemble horloge/baromètre en chrome Weems & Plath
  • Tiroir réfrigérateur Vitrifrigo
  • Salle de bain de jour

Flybridge

  • Deux (2) écrans HD Furuno de 17 pouces
  • Radios VHF Icom
  • Tête de contrôle de pilote automatique commercial Simrad
  • Haut-parleurs Polyplanar de 6 pouces
  • Réfrigérateur Norcold Bar
  • Transat en maille d'aluminium Gloster

Équipements électroniques et de navigation

  • Six (6) moniteurs Furuno 17” HD ; quatre dans le poste de pilotage et deux sur le flybridge
  • Furuno Navnet 3D boîtier noir traceur de cartes
  • Furuno Searchlight sonar de balayage avant/côté
  • Radar Furuno 25kW
  • Radar Furuno 6kW
  • Deux (2) Furuno RD-30
  • Furuno DFF3 sondeur de profondeur boîtier noir
  • Furuno FA-150 AIS
  • Furuno GP-37 DGPS autonome
  • Furuno SC-50 compas satellite
  • Deux (2) pompes de pilote automatique Accusteer
  • Deux (2) pilote automatique commercial Simrad AP50
  • Deux (2) PC de navigation HP Z2 Mini G3 chacun avec TZ Professional, Coastal Explorer et Maretron N2KView installés
  • Trois (3) radio VHF Icom M-604
  • Radio SSB Icom M-802
  • Téléphone satellite Immarsat avec station d'accueil et antenne de mât
  • Deux (2) antennes amplificatrices wifi externes
  • Deux (2) points d'accès wifi internes
  • Routeur sans fil pour les Bahamas
  • Récepteur météo Furuno Sirius
  • ACR EPIRB
  • Trois (3) caméras CCTV à montage fixe Axis
  • Un vaste réseau NMEA 2000

Électrique

  • Générateur Northern Lights 25KW 240VAC 60hz 985 heures 3/1/25
  • Générateur Northern Lights 16KW 240VAC 60hz 2870 heures 3/1/25
  • Système AC – le navire est équipé de deux (2) systèmes d'alimentation à quai de 240 volts AC. Chacun est protégé par un transformateur d'isolement Charles Isoboost 12KVA. La climatisation peut être alimentée par l'entrée d'alimentation à quai de la maison ou par sa propre entrée d'alimentation à quai dédiée, que ce soit avec de l'alimentation à 50 Hz ou 60 Hz. L'alimentation est distribuée par un panneau électrique Nordhavn personnalisé contenant des sections de 240 volts AC et de 120 volts AC avec des voltmètres, des ampèremètres et des disjoncteurs individuels pour toutes les fonctions.
  • Il y a trois (3) chargeurs/inverseurs Victron Quattro 5000W 24 volts en parallèle avec un panneau de contrôle à distance Victron CCGX.
  • Trois (3) chargeurs de batterie Victron Skylla 100A tous voltages
  • Quatre (4) moniteurs de batterie Victron BMV en réseau
  • La banque de batteries de la maison a été remplacée en 2019
  • Deux (2) chargeurs Mastervolt Magic DC/DC pour les banques de démarrage du moteur principal et de l'aile
  • Les prises AC sont au format standard américain en noir 120 volts AC
  • Toutes les prises dans les compartiments de tête et la cuisine sont de type GFCI en noir
  • Toutes les prises externes ont des couvercles étanches
  • Entrées d'alimentation à quai standard situées sur le côté bâbord du pont avant
  • Deux (2) récupérateurs de cordons d'alimentation à quai Glendenning

Moteur et Équipement Mécanique

  • Moteur principal : Detroit Diesel Série 60 modèle #6062HK11 avec une puissance continue de 400 ch à 1800 tr/min, refroidi par quille avec échappement sec et démarrage 24 volts 4087 heures 3/1/25
  • Système de filtration d'huile par dérivation Puradyn
  • Deux (2) alternateurs Balmar 190 EHD avec régulateur externe Balmar MC-624
  • Hélice : Hungshen "Silent" 42” à quatre pales rotation à gauche
  • Coupe-ligne Spurs sur l'arbre du moteur principal
  • Système de stabilisation numérique TRAC #300 avec ailerons de 12 pieds carrés et contrôle à double station. Coupe-algues en acier inoxydable devant les ailerons
  • Moteur d'aile : modèle Lugger L1064A avec une puissance continue de 125 ch à 2200 tr/min, avec échappement humide et démarrage 24 volts. 527 heures 3/1/25
  • Coupe-ligne Spurs sur l'arbre du moteur d'aile
  • Hélice repliable à 3 pales Gori sur l'arbre du moteur d'aile
  • Contrôle électronique Twin disc (deux stations)
  • PTO du moteur d'aile activé électroniquement pour les hydraulique
  • Système de changement d'huile Oberdorfer pour le moteur principal, le moteur d'aile et les deux générateurs
  • Deux (2) usines d'eau Village Marine Tec 800 GPD avec filtre à média et commandes à distance depuis la timonerie

Climatisation

Sept (7) zones de traitement d'air fonctionnant avec six compresseurs montés à distance avec des contrôles SMX. Les sept zones sont :

  • FN7C-P/EHBO7C - cabine d'invité tribord - 7 000 BTU
  • FN7C-P/EHBO7C - cabine d'invité bâbord - 7 000 BTU
  • FN10C-P/EHBO10C - salle des machines - 10 000 BTU
  • FN10C-P/EHBO10C - cabine du propriétaire - 10 000 BTU
  • FN30C-P/EHBO16C - salon/cuisine - 30 000 BTU (deux zones)
  • FN24C-P/EHBO12C - poste de pilotage - 24 000 BTU (deux zones)
  • Pompe à eau de mer Cruiser P3000BXT (avec pièce de rechange)
  • Contrôleur de climatisation : Six (6) SMX EN LIGNE
  • Chauffage : Le système de climatisation ci-dessus est "cycle inversé" pour le chauffage. Chaque unité de traitement d'air est également équipée d'une "barre chauffante" inductive pour une utilisation dans des situations d'eau plus froide où le système à cycle inversé est moins efficace

Sécurité

  • Système de suppression d'incendie fixe SEAFIRE
  • Détecteurs de fumée et de monoxyde de carbone dans tous les compartiments
  • Deux (2) radeaux de sauvetage Viking pour 8 personnes
  • EPIRB ACR Globalfix
  • Kit de premiers secours en mer complet avec défibrillateur, bouteille d'oxygène, stylos d'épinéphrine et planche de maintien
  • Deux (2) ancres de mer
  • Une vaste gamme de gilets de sauvetage auto-inflables, manuels et standards
  • Sac de sauvetage entièrement approvisionné
  • Neuf (9) pare-battages Polyform
  • Quatre (4) pare-battages gonflables

Plomberie

  • Chauffe-eau x 2
  • Pompe principale : modèle Headhunter Mach 5 #M5-115-120V avec régulateur de pression et filtre Groco WSA-1000 à l'entrée de la pompe. (Comprend une nouvelle pompe de rechange Headhunter Mach 5 dans sa boîte)
  • Réservoir accumulateur Groco #PST5 avec manomètre
  • Pompe de secours : pompe Headhunter "X-Caliber" 12-24 VDC modèle #XR-124
  • Toutes les têtes sont Tecma silence plus eau douce
  • Sorties d'eau douce - pont avant, cockpit, pont arrière, flybridge et salle des machines
  • Lavage à haute pression du pont en eau salée
  • Réservoir d'eaux grises de 110 gallons

Pompes de cale

  • Électrique : Quatre (4) Par Jabsco 34600-0010 24 volts 10,8 GPM diaphragme avec ports de 1" de diamètre et interrupteur à flotteur automatique "Ultra Senior" 24 volts #UPS-01-24/32. Un (1) dans chaque compartiment étanche
  • Manuel : Quatre (4) Edson modèle #638 AL. Un dans chaque compartiment étanche
  • Pompe d'urgence à entraînement hydraulique : Une "Pacer" 180GPM raccordée à tous les compartiments étanches. Le collecteur pour la pompe d'urgence doit être situé dans des endroits facilement accessibles
  • Système de bilge à haut niveau - salle des machines : RÈGLE Modèle 16A, 3700 GPH, 24VAC, alarme de bilge à haut niveau RÈGLE Modèle #33AL, et interrupteur de bilge "Ultra Sensor"
  • Panneau d'alarme de bilge à haut niveau - Pilot House selon le design Nordhavn. La détection de bilge à haut niveau proviendra de l'Ultra Senior standard dans chaque compartiment de bilge. Panneau d'alarme visuel et audio dans la timonerie
  • Quatre (4) pompes de bilge Par Jabsco
  • Pompe de bilge d'urgence à entraînement hydraulique

Pont et équipement de mouillage

  • Extension de plateforme de baignade de 3 pieds installée en usine avec neuf agrafes
  • Échelle de baignade amovible montée sur la plateforme de baignade
  • Capstan Maxwell 2200 dans le cockpit (pour le mouillage médian)
  • Deux (2) barbecues électriques Meile dans le cockpit ; 1 X Teppanyaki et 1 Grill
  • Un (1) treuil Maxwell VWC 4500
  • Un réservoir à appâts vivants entièrement plumbé avec deux compartiments
  • Pompe de lavage d'ancre alimentée par hydraulique - 180 gallons par minute
  • Thrusters hydrauliques de proue et de poupe de 38 HP utilisant des tunnels de 12" avec commandes proportionnelles à cinq (5) stations
  • Davit : Grue de pont télescopique Steelhead CT2500 avec télécommande sans fil
  • Quatre (4) lumières sous-marines à travers le tableau arrière
  • Quatre (4) lumières sous-marines situées à l'avant ; deux de chaque côté
  • Housses en toile sur mesure partout
  • Sept (7) porte-cannes à pêche
  • Prises d'air comprimé intégrées
  • Planchers en teck, cockpit et ponts latéraux, pont arrière supérieur et flybridge
  • Mobilier de jardin en teck Restoration Hardware pour 7 personnes avec housses imperméables sur le pont arrière supérieur
  • Deux (2) chaises de salle à manger pliantes et inclinables en aluminium
  • Réservoir de stockage d'essence de 40 gallons avec pompe électrique installée dans le casier du pont portugais

Appel d'offres

  • Bateau pneumatique en aluminium AB Professional Series Profile A15
  • Neuf hors-bord Yamaha de 60HP
  • Deux (2) réservoirs de carburant de 5 gallons
  • Traceur de cartes Garmin
  • Radio VHF Icom intégrée
  • Feux de navigation
  • Quatre (4) gilets de sauvetage Mustang
  • Kit de fusées de détresse

Jouets et inclusions

  • Brownies de plongée Hookah avec 3 régulateurs
  • Équipement de snorkeling
  • Différents porte-cannes à pêche et matériel de pêche
  • Chaises longues gonflables
  • Large éventail d'ustensiles de cuisine, de mixeurs et de vaisselle
  • Vaste quantité de pièces de rechange
  • Multitude de cartes papier

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.

description

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Propulsion

Motorisation 1

Marque Moteur:MTU Detroit Diesel

Modèle Moteur:Series 60 14L #6062HK11

Année de Construction:2009

Puissance Moteur:400ch

Heures de Moteur:3074

Montage:Inbord

Type d'Entraînement:Prise Directe

Type de Moteur / Essence:Diesel

Coupe-Orins:

Hélice:4 Pales

Matériau de l'Hélice:Bronze

Motorisation 2

Marque Moteur:Lugger

Modèle Moteur:L1064A

Année de Construction:2009

Heures de Moteur:527

Montage:Inbord

Type de Moteur / Essence:Diesel

Dimensions

Dimensions

Longeur Hors Tout:20.73m

Tirant d'Eau Max.:2.19m

Bau:6.2m

Longeur de Ligne de Flottaison:19.25m

Divers

Matériau de la Coque:Fibres de verre / polyester

Réservoirs

Réservoirs à Eau Douce:2547.58 l

Réservoirs de Carburant:11871.05 l

Réservoirs à Eau Noir:567.81 l

Aménagements

Cabines d’invités:4

Toilettes Invités:3

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