Construit en 2008 par Horizon Yachts, CARICIA est un Élégance 90 Mega bien entretenu offrant un espace généreux, une disposition pratique et de solides performances. Propriété privée depuis sa construction et TVA payée, elle n'a jamais été affrétée et a été utilisée exclusivement pour des croisières personnelles.

Mesurant 27,4 mètres de long, elle dispose de vastes espaces extérieurs, y compris un large pont arrière, une zone de bronzage à l'avant et un grand flybridge équipé d'un hardtop, d'un toit rétractable, d'un bar et d'une grue. La coque a été allongée de 86’ à 89’6”, améliorant à la fois le stockage et la circulation à bord.

À l'intérieur, le salon du pont principal est spacieux et lumineux, avec un coin repas et des sièges de salon, ainsi qu'une cuisine entièrement fermée offrant intimité et fonctionnalité. L'hébergement comprend trois cabines avec salle de bain attenante, y compris une suite propriétaire pleine largeur avec dressing et beaucoup de lumière naturelle. Des quartiers d'équipage séparés à l'arrière peuvent accueillir jusqu'à quatre membres d'équipage dans deux cabines avec des installations dédiées.

Conçue pour une croisière silencieuse et stable, CARICIA est propulsée par deux moteurs MTU de 1800 ch et équipée de stabilisateurs à zéro vitesse, de propulseurs d'étrave et de poupe, et de deux générateurs de 27 kVA. Parmi les caractéristiques supplémentaires, on trouve un garage pour jet ski, un dessalinisateur, un climatiseur à eau glacée, une électronique améliorée, un système SAT-TV et des intérieurs personnalisés à haute brillance avec des finitions en pierre.

• Propriété privée et jamais affrétée

• Peu d'heures moteur (1 550) sur deux MTU de 1800 ch

• Stabilisateurs à ailerons et propulseurs hydrauliques

• Flybridge avec hardtop, bar humide et zones de sièges

• Suite principale pleine largeur et zone d'équipage séparée

• Dessalinisateur, lumières sous-marines, systèmes de divertissement et de navigation améliorés

CARICIA est un yacht solide et confortable offrant un excellent espace à bord et des systèmes fiables — idéal pour des croisières privées en famille ou entre amis. Bien entretenue et soigneusement équipée, elle est prête pour son prochain chapitre.

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COQUE / CONSTRUCTION & DESCRIPTION GÉNÉRALE

- Coque semi-déplacement avec des caractéristiques de planage extrêmement stables
- Sections de proue en V profond assurant une entrée propre
- Toutes les fenêtres et hublots en cadres en acier inoxydable
- Tous les matériaux sont sélectionnés parmi une large gamme de produits supérieurs
- Les lits sont fournis avec matelas et couvre-lits
- Les rideaux sont fabriqués à partir de tissus de qualité
- Toutes les pièces sont équipées de variations d'éclairage - direct et indirect
- Toutes les pièces disposent de suffisamment de prises 230V
- Chaque lit et siège est conçu pour offrir un espace de rangement facilement accessible en dessous
- Tous les vannes de mer sont entièrement reliées à la terre et étiquetées pour une identification facile


ÉQUIPEMENTS DE PONT

- Une haute muraille autour du pont latéral
- Caprail en teck
- L'ensemble du pont principal est de niveau, c'est-à-dire sans marches
- Sur la muraille se trouve une robuste rampe de protection en acier inoxydable et la muraille a une sortie de chaque côté
- Plancher en teck solide sur le pont arrière, la plateforme de bronzage et les escaliers menant au flybridge ainsi que sur les ponts latéraux et le pont avant
- Une passerelle hydraulique avec 4 fonctions est intégrée à la poupe
- 8 taquets en acier inoxydable - chacun avec un guide pour la protection des amarres, 2 taquets supplémentaires se trouvent sur la plateforme de baignade
- 2 treuils d'amarrage électriques sur le pont arrière actionnés par le pied
- Un siège intégré sur le pont arrière avec des coussins rembourrés et des porte-verres et des coffres sur le pont arrière
- Table avec pieds en acier inoxydable sur le pont arrière
- 2 treuils d'ancre électriques avec 80 m de chaîne d'ancre chacun, bloque-chaîne et 2 ancres en acier inoxydable pouvant être actionnées depuis 3 stations
- Zone de bronzage rembourrée intégrée sur la superstructure avant avec un siège rembourré à l'avant.
- Une trappe de secours depuis la cabine avant
- Couverture pour le pare-brise avant
- 2 grands coffres dans la superstructure avant
- Un espace de rangement pour les pare-battages et la chaîne sous le pont avant et un raccord pour le lavage du pont à l'eau douce
- Échelle de bain en acier inoxydable avec marches en teck
- Deux haut-parleurs étanches intégrés dans le toit du flybridge
- Éclairage du cockpit et du pont dans le toit du flybridge et à l'avant dans la muraille
- Éclairage des escaliers
- Prise 230V dans le cockpit
- Escalier menant au pont supérieur du flybridge avec trappe coulissante en acier inoxydable
- Coffres spacieux situés dans la superstructure du pont arrière
- 2 escaliers menant à la plateforme de baignade
- Grande porte battante sur la plateforme de baignade vers la soute arrière et pour accéder à la salle des machines
- Le coffre de la poupe abrite deux prises de quai de 50 ampères, des connexions d'eau douce et d'eau de mer
- Douche de poupe intégrée (eau chaude et froide)


FLYBRIDGE

- Pare-brise en acrylique formé et teinté avec cadre en acier inoxydable
- Sièges rembourrés - pour le skipper et les invités ainsi que des sièges autour de la table
- Lit de soleil rembourré
- Bar humide avec évier, réfrigérateur, plaque de cuisson en céramique et grill
- Couvre-meubles individuels pour tous les meubles
- Plancher en teck solide
- Éclairage indirect sous les sièges
- Prise 230V
- Poste de pilotage supérieur avec direction assistée hydrauliquement et volant en acier inoxydable, fonctionnement électrique du moteur et indicateurs (selon le type de moteur), radio VHF avec haut-parleur, compas, GPS avec combiné traceur de cartes de 10”, radar, pilote automatique, indicateur de position du gouvernail, sondeur de profondeur, journal électronique.
- Interrupteurs de fonctionnement pour les volets de trim, le propulseur d'étrave et le propulseur de poupe, le treuil d'ancre, le klaxon et l'éclairage des instruments
- Instruments protégés par un couvercle en verre étanche encadré en acier inoxydable
- Radio CD avec 2 haut-parleurs étanches
- Grue hydraulique (6 fonctions, capacité de levage 600 kg) pour un annexe
- Porte d'entrée vers le salon avec cadre en acier inoxydable
- Arche radar en GRP avec 2 projecteurs électriques, antenne radar, antenne VHF et TV/Radio analogique, feux de navigation, klaxon, mât de pavillon, espace pour une antenne SAT
- Tous les revêtements extérieurs sont en simili cuir


SALON

- Buffet avec coffres, un meuble pour la télévision avec écran plat de 42“ dans un système de levage électrique, système stéréo avec 4 haut-parleurs intégrant un tuner et un lecteur CD
- Réfrigérateur
- Machine à glaçons avec un système de réservoir d'eau douce séparé
- Agencements de sièges et une table de club - plus 2 tabourets.
- Table à manger avec des chaises individuelles pour 6 personnes
- Tous les circuits électriques sont clairement marqués/identifiés et ont des disjoncteurs individuels.
- Les commandes du moteur comprennent : volant en acier inoxydable assisté hydrauliquement, fonctionnement électrique du moteur et indicateurs (selon le type de moteur), radio VHF avec haut-parleur et fonction intercom, compas, radar de jour de 10”, GPS avec traceur de cartes couleur, pilote automatique, indicateur d'angle de gouvernail, sondeur à ultrasons, journal électronique
- Interrupteurs de fonctionnement pour les volets de trim, le propulseur d'étrave et le propulseur de poupe, le treuil d'ancre, le système d'essuie-glace/lave-glace, klaxon et éclairage des instruments
- Indicateur de niveau pour les réservoirs de diesel, d'eau douce et de rétention, contrôle de la pompe de cale et de douche - avec lumières de surveillance
- Fenêtres latérales qui s'ouvrent
- Porte battante latérale vers le pont latéral
- Entièrement climatisé - pour le refroidissement et le chauffage


CUISINE

- Située entre le salon et le poste de pilotage complètement fermée
- Équipée d'un évier double en acier inoxydable. Réfrigérateur (environ 220 litres) avec congélateur, four à micro-ondes combiné, et hottes d'extraction, lave-vaisselle et plaque de cuisson en céramique avec 4 éléments et une poubelle ou un compacteur à déchets
- Coffres à vaisselle
- 1 des 2 portes battantes vers le pont latéral
- Surfaces de travail et sol en marbre/granit


CABINES AVANT

- Cabine propriétaire avec lit double, 2 tables de chevet, dressing, 4 hublots ouvrants (avec moustiquaires), télévision à écran plat de 15“, radio CD avec 2 haut-parleurs, accès à la salle de bain attenante
- Salle de bain attenante du propriétaire : douche séparée par une paroi en verre, toilettes, ventilateur d'extraction, double lavabo et hublots ouvrants (avec moustiquaires). Le sol et le contour du lavabo sont en marbre ou en granit.
- Cabine d'invité sur le côté tribord avec 2 lits simples, table de chevet et étagère, radio CD avec 2 haut-parleurs, coffres, 2 hublots ouvrants (avec moustiquaires)
- Salle de bain d'invité avec douche séparée par une paroi en verre, toilettes, ventilateur d'extraction, lavabo et hublot ouvrant (avec moustiquaire). Le sol et le contour du lavabo sont en marbre ou en granit
- Cabines d'invités VIP avec lit double, 2 tables de chevet et de nombreux tiroirs et un dressing, 4 hublots ouvrants (avec moustiquaires), télévision à écran plat de 15“, radio CD avec 2 haut-parleurs, accès à la salle de bain VIP
- Salle de bain VIP : douche séparée par une paroi en verre, toilettes, bidet (supplément), ventilateur d'extraction, lavabo et hublot ouvrant (avec moustiquaire). Le sol et le contour du lavabo sont en marbre ou en granit
- Tous les lits avec cadres à lattes et lampes de lecture de chevet
- Chaque cabine est entièrement climatisée - pour le refroidissement et le chauffage


CABINES ARRIÈRE

- Cabine d'équipage sur le côté tribord avec 2 lits simples tous avec cadres à lattes, radio CD avec 2 haut-parleurs, coffres, 2 hublots ouvrants (avec moustiquaires)
- Salle de bain d'équipage : douche séparée par une paroi en verre, toilettes, ventilateur d'extraction, lavabo et hublot ouvrant (avec moustiquaire), le sol et le contour du lavabo sont en marbre ou en granit
- Cuisine d'équipage avec plaque de cuisson en céramique, réfrigérateur, évier et coffres, 2 hublots qui peuvent être ouverts (avec moustiquaires), porte battante à l'entrée de la plateforme de baignade
- Tous les lits avec cadres à lattes
- Accès à la salle des gouvernails
- Lave-linge/sèche-linge combiné dans les quartiers d'équipage


SALLE DES MACHINES

- La salle des machines peut être entrée par une porte depuis le couloir arrière ou par de grandes trappes de sol dans le salon
- Hauteur debout dans la salle des machines
- Éclairage de plafond 24V et 230V
- Prise 230V
- Supports de moteur en acier inoxydable
- Pompe hydraulique pour le propulseur d'étrave et de poupe
- Filtres à carburant “Racor”
- L'échappement du moteur principal sous l'eau
- Réservoirs de diesel en aluminium résistant à l'eau de mer avec trappes d'inspection et tubes de visualisation du niveau de carburant
- Système d'extinction automatique d'incendie dans la salle des machines
- Ventilateur de salle des machines 24V et 230V
- Arbres et pales de gouvernail en acier inoxydable (V4A) et roulements à billes et douilles en bronze


ÉQUIPEMENT TECHNIQUE

- 2 pompes centrifuges d'eau douce (24V et 230V)
- Système de dessalinisateur (1800 litres par jour)
- 3 chauffe-eau 230V (75 litres)
- 3 chargeurs de batterie pour le système de démarrage et domestique (75 ampères domestiques), (50 ampères de démarrage) et séparément pour la batterie du générateur
- Toutes les batteries sont des "batteries gel"
- Le réservoir de retenue peut être vidé en mer ou via une décharge à quai
- Propulseur d'étrave et de poupe hydraulique de forte puissance, chacun avec 27 kW (37 PS)
- Troisième poste de pilotage sur le pont arrière si nécessaire (supplément)
- Lavage du pont - via connexion d'eau douce ou pompe de lavage de pont séparée.
- 2 générateurs de 22,5 kW dans un bouclier insonorisé
- 5 pompes de cale automatiques et 1 pompe manuelle
- 2 + 2 batteries de démarrage
- 8 batteries du système électrique du bateau
- Système de nettoyage central par aspiration
- L'alimentation électrique 230V se fait via 2 prises de connexion de quai de 50 ampères ou via les générateurs
- L'électricité peut également être produite via un convertisseur DC/AC de 3500W
- L'alimentation électrique 12V pour les terminaux uniques se fait généralement via un convertisseur DC/DC
- Tous les circuits électriques ont des disjoncteurs individuels pour protection