Coque en GRP gris clair.

Quille pivotante en fonte – mécanisme remplacé hiver 2017.

Double gouvernails relevables avec barre franche, pilote de barre et rallonge de barre Wichard

Pont en GRP blanc, superstructure et cockpit arrière drainant.

Surfaces de pont moulées antidérapantes.

Sièges de cockpit en teck, sol de cockpit en imitation teck.

Agencement intérieur en chêne clair Alpi, sols de cabine en imitation teck.

Moteur diesel à deux cylindres Yanmar 2YM15 de 14 HP.

Refroidissement par eau douce avec échangeur de chaleur et échappement humide.

Commandes à levier unique.

Boîte de vitesses réductrice avec hélice fixe à deux pales.

Entretien annuel, dernier service au printemps 2024.

Carburant : 30 litres de carburant dans un réservoir en plastique

Eau douce : 40 litres d'eau douce dans un réservoir en plastique

Réservoir de retenue : environ 40 litres – évacuation par gravité en mer ou sur le pont

Système 12 volts – 2 x 12v 70ah batteries au plomb – neuves 2016

Charge par alternateur entraîné par le moteur et panneau solaire Sunware.

Éclairage intérieur 12v. Feu de navigation tricolore au sommet du mât.

Sloop fractionnaire. Alliage anodisé ZSpar, monté sur le pont, mât avec haubans en éventail et bôme à ris en plaque.

Gréement dormant en fil inox 1 x 19 d'origine, palan de hauban réglable.

Équipement de enrouleur de foc Plastimo.

Ridoir à tige à ressort.

Rail de mât pour le tangon avec tangon rangé dans le mât.

Gréement courant en terylene, commandes menées vers les manettes et les bloqueurs du cockpit. Rails de foc avec chariots à rouleaux réglables.

Rail de grand-voile amovible dans le cockpit avec voyageur réglable.

2 x winches auto-tailing Harken 16ST pour les drisses / écoutes sur le roof.

Grand-voile - risée en dalle. Capote – 2013/14, première utilisation 2016/7

Génois à enrouleur avec bande sacrifiée grise. Capote – 2013 utilisée 2016/7

Housse de grand-voile et botte Stackpack grises avec Lazyjacks par Hood. Neuf 2013

Chute de croisière. Capote – 2008

Grand-voile et génois Hood d'origine

Compas de cloison Plastimo.

Simrad IS20 vitesse/direction du vent

Affichage multi B & G

Affichage multi Garmin GM10

Garmin GPS 152

Radio VHF DSC Icom IC M505 avec antenne de mât

Windex de mât

Traceur Yeoman

Autopilote à barre Simrad TP22.

Quatre couchettes (5 avec mod’)

Boiseries intérieures en chêne clair Alpi

Revêtement en vinyle crème dans le salon

Revêtement rayé dans la cabine avant

Matelas supplémentaire pour la cabine avant

Bonne hauteur sous plafond dans le salon

Marches supplémentaires et poignées à la descente

Teck imitation sur les sols de cabine

Horloge et baromètre

Cabine avant - V couchette avec remplissage, rangement sous la couchette et sacs de rangement à tribord et bâbord.

Toilettes compartiment de pleine largeur avec portes coulissantes. Lavabo en GRP, pompe manuelle d'eau douce froide, toilettes marines Jabsco reliées à un réservoir de retenue avec évacuation mer/deck.

Salon avec couchettes en banquette à bâbord et tribord (bâbord a une boîte à trotter à l'avant, tribord a une conversion double potentielle avec mod’). Bon rangement sous les couchettes. Table à rabat au milieu et mécanisme de levage de quille.

Table à cartes table orientée vers l'arrière à tribord avec rangement et panneau d'instruments.

Cuisine à bâbord avec évier en GRP, pompe manuelle d'eau douce froide à pied, glacière, cuisinière à gaz Plastimo Gulf en inox à 2 feux avec coffre à gaz externe. Système de gaz certifié 2016. Tiroirs de rangement supplémentaires et feuille pliante installée.

Accessoire de tête de mât en acier inoxydable avec rouleau de proue simple

Pulpit en acier inoxydable, haubans, bases de haubans, gardes de quart,

Échelle de bain arrière et poignée de maintien à l'arrière.

4 x taquets d'amarrage en alliage.

Plinthe en teck.

Hublot de descente en GRP coulissant et lattes vernies.

Hublots de pont ouvrants et fixes.

Sièges de cockpit en teck et sol de cockpit en teck simulé.

Deux grands coffres de cockpit.

2 x poches pour manivelles de winch.

Amarrages et pare-battages.

Ancre Fortress 11 avec chaîne et cordage rangés dans le coffre à ancre drainant.

Ancre de kedge Fortress 16 avec chaîne et cordage.

Canot pneumatique Avon Redstart 2002 peu utilisé, stocké gonflé dans le grenier

Moteur hors-bord Honda

Housse d'hiver générale avec mât abaissé

2 x Pompes de cale manuelles

1 x Couverture anti-feu   2 x Extincteurs

Poignées de saisie supplémentaires en acier inoxydable

"Rosie" est une version très bien présentée. Le Beneteau First 25.7 avec sa quille relevable, ses doubles gouvernails et son gréement fractionné est un yacht rapide et très facile à manœuvrer, aussi à l'aise en croisière avec la famille qu'à poursuivre les bouées. L'hébergement est spacieux pour un yacht de cette taille avec quatre bonnes couchettes, une salle de bain de bonne taille, un poste de navigation et une petite cuisine. Le diesel refroidi par eau douce à deux cylindres fournit une puissance douce.

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