Coque : GRP – V profond modifié avec rails de pulvérisation. Construction en fibre de verre stratifiée à la main avec un gel coat isophtalique soutenu par une première couche de mat lié par poudre et de résine isophtalique. Les côtés supérieurs sont peints en bleu marine AWL Grip 2016. Bord de boot or et bordeaux, antifouling noir. Tout l'antifouling a été retiré en 2020, un gel shield appliqué, une couche de primaire et une nouvelle peinture. Pont latéral : GRP – avec des ponts en teck posés en 2016. Profondeur 12 MM Superstructure : GRP Blanc cassé Cockpit / Plateforme de baignade : GRP – Nouveaux ponts en teck posés en 2016, profondeur 12 MM Couleurs intérieures : Mobilier fini en chêne satin naturel complété par des travaux en bois superposés en bleu marine et blanc. Inserts et panneaux en cuir blanc complètent les finitions de porte miroir et les entourages en acier inoxydable. Superbe table Riva laquée blanche et bleue. Tapisserie de salon en cuir crème. Les sols du salon et de la cabine sont en lames de chêne blanchi avec des superpositions de moquette blanche. Les têtes sont finies avec des inserts en teck, des dessus en marbre blanc et des moulures en GRP crème. Le plan de travail de la cuisine et les façades inférieures des placards sont laqués blancs. Les spécifications complètes et les échantillons de l'intérieur sont dans les dossiers du bateau et disponibles – Tous les finitions internes et les tissus d'ameublement ont été remplacés en 2016. Externe : Console de barre peinte en bleu marine avec finition brillante et inserts effet carbone. Tapisserie de cockpit en crème, neuve en 2016, y compris les coussins de soleil de foredeck. Autres mises à jour de la tapisserie extérieure en 2019 et 2022. Tous les coussins de soleil ont des housses en serviette blanche amovibles. Le travail du bois extérieur est en teck massif et vernis brillant en impeccable état.

Moteurs : 2x MAN D2842 LE 404, configuration V à 12 cylindres 1300 HP @2300 RPM diesel

Les deux moteurs ont eu de nouveaux turbos en 2024

Les deux moteurs ont un historique de service complet d'un spécialiste MAN

Tous les systèmes de refroidissement, y compris les boîtes de vitesses, ont été nettoyés en 2024

Boîtes de vitesses ZR sur un entraînement par arbre V

Glands d'étambot lubrifiés à l'eau

Indicateur d'angle de gouvernail

Vitesse max : 38 nœuds (selon les conditions)

Vitesse de croisière : 25-30 nœuds

Heures de moteur approximatives : 2000

Consommation : croisière 12 litres par mille à 25 nœuds

Autonomie d'environ 300 milles (y compris 500 litres inutilisables)

Direction hydraulique Commandes de moteur électroniques MAN à levier unique

Propulseur : propulseur d'étrave Side-power SP95

Trims hydrauliques avec indicateurs

Systèmes d'alarme : alarme de cale audible et feux d'avertissement 3 pompes de cale électriques, automatiques Extincteurs portatifs dans les cabines, extincteurs automatiques dans la salle des machines Ventilateurs de salle des machines Seafire FM200 Systèmes de pompes de cale automatiques et manuels Hélices à quatre pales

1 banc de 4 batteries lourdes de 24 volts pour le démarrage du moteur - 2022 1 banc de 4 batteries lourdes de 24 volts pour un usage domestique - 2023 1 banc de 1 batterie lourde de 12 volts pour le générateur (2021) Système d'alimentation à quai : alimentation à quai de 240 volts pour toutes les cabines Système de vérification de polarité Disjoncteurs sur tous les circuits Réducteur 12v pour certains circuits de navigation et de radio Inverseur Mastervolt Ultra Mass onde sinusoïdale 24/4000 pour usage domestique 220v

Générateur Kohler 13 Kva 13.5EFK020, 1000 heures - neuf 2021 2 alternateurs de moteur chargent via des diodes de blocage pour isoler les batteries de démarrage du moteur des auxiliaires Chargeur de batterie flottant Dolphin 24v 80 Ah Chargeur séparé 12v pour la batterie du générateur

Production d'eau chaude : immersion 240 volts et calorifère d'eau chaude Système d'eau chaude et froide sous pression Manomètre de niveau d'eau, remplisseur de pont Fabricant d'eau Idromar - entretenu régulièrement - Produit 150 litres par heure

Carburant : 770 gallons, 3 500 litres, 1 réservoir en acier inoxydable avec jauge de niveau 2 filtres à carburant primaires Racor 1002FH Eau : 153 gallons, 700 litres, 2 réservoirs plus 16 gallons d'eau chaude Réservoirs de retenue avec pompage en mer et sur le pont Réservoirs d'eaux grises avec pompage en mer et sur le pont

Simrad                                     NSS EVO2 Traceur de cartes Simrad                                     Affichage multiple – Vitesse/profondeur/vent/position/boussole Simrad                                     Scanner radar à large bande 4G Simrad                                     Pilote automatique AP70 Simrad                                     VHF HS90 - DSC Simrad                                     GPS Simrad                                     Boussole Simrad                                     Unité NAIS 400 Classe B Furuno                                     Affichage multifonction dans la cabine du capitaine

Winch électrique Quick ancre réversible avec capstan, commande de pont avant et de barre, ancre Bruce en acier inoxydable de 35 kg et 90 m de chaîne de 10 mm passant par le rouleau de proue en acier inoxydable sur mesure Riva et la plaque de protection de proue, ancre Danforth de kedge, lavage de pont avant et coffre de pont avant, ensemble complet de feux de navigation IMCO, taquets de printemps en acier inoxydable Riva à l'avant, à l'arrière et au milieu en paires, projecteur avec télécommande sur l'arc - Sanshin HR-55, klaxon électrique, passerelle hydraulique Besenzoni avec télécommande, servant également de levage de canot, entretenue en 2024, coussins de bain de soleil sur le pont avant avec entourage en teck et plateau à objets intégré et porte-gobelets, winch de capstan de poupe sur le côté tribord pour les lignes de mouillage - radeaux de sauvetage Lofrans Crewsaver 12 personnes (2015) entretenus en 2024, échelle de baignade hydraulique sortant de la plateforme avec marches en teck, housses individuelles pour la table de cockpit et les sièges de barre, bimini intégré se repliant à partir de l'arc radar pour le stockage avec des ombres latérales supplémentaires, douche de plateforme de baignade, arche radar au-dessus du cockpit et éclairage de faible niveau sur tous les escaliers et marches également - dimmable, haut-parleurs de cockpit - Quatre Fusion, canot pneumatique léger de 2,1 m Mercury d'une puissance de 2,5 ch moteur hors-bord Yamaha, grande table de cockpit pliante en teck, pouvant accueillir jusqu'à 10 personnes avec 2 chaises pliantes, réfrigérateurs de cockpit intégrés derrière la position de barre et il y en a trois, tous à chargement par le haut et d'environ 50 litres chacun.

Agencement à 3 cabines : Une cabine double au milieu du navire avec salle de bain et douche en suite complète la cabine double avant qui est également en suite. Sur tribord se trouve une confortable cabine à deux lits superposés. La cabine du capitaine est accessible depuis le cockpit. Cabine avant/VIP : Grand lit double ; placard ; armoire avec étagères ; tiroirs sous le lit ; hublots ouvrants et trappe de toit ouvrante. Lampes de lecture, système audio individuel. Douche/WC ; lavabo ; parois de douche qui s'ouvrent avec une pompe automatique ; ventilateur extracteur ; prise pour rasoir. Toilettes électriques. Cabine d'invité tribord : 2 couchettes simples en style lit superposé ; placards et étagères. Lampes de couchette individuelles. Hublot ouvrant. Partage les toilettes avec la cabine VIP, facilement accessible. Cabine double propriétaire au milieu : Grand lit double, tables de chevet jumelées et lampes, rangement tout autour, coiffeuse avec grand miroir. Armoire suspendue et tiroirs. CD/Radio indépendante. Toilettes en suite avec lavabo et compartiment de douche séparé. Coffres de rangement utiles ; ventilateur extracteur ; prise pour rasoir. Salon : Canapé en L et table principale à bâbord, finition en cuir texturé crème. Table avec une finition laquée bleu et blanc époustouflante qui peut confortablement accueillir six personnes. De bonnes fenêtres de coque laissent entrer beaucoup de lumière naturelle. La lumière au plafond permet à la lumière naturelle d'entrer dans le salon et est intégrée au plafond du pont (ré-sealé en 2024). Centre de divertissement général également à bâbord, y compris le système Bose Lifestyle - système audio DVD/CD. Ample rangement pour la vaisselle, rangement pour les verres avec découpes et tiroir à couverts sur mesure avec placement individuel. Cuisine : À tribord et intégrée au salon grâce à la même finition laquée blanche et aux façades de placard. Les dessus rabattables révèlent l'évier et l'égouttoir en Corian et la plaque de cuisson électrique à 4 feux, le four combiné à micro-ondes et le grill se trouvent au-dessus. Deux grands réfrigérateurs et/ou congélateurs personnalisés 24v/240v se trouvent dans la cuisine. Lave-vaisselle Bosch de taille demi sous le comptoir.

Condaria traitement de l'air / Dometic (nouveaux refroidisseurs ER 2021) - Climatisation/cycle inversé pour toutes les cabines, y compris la cabine du capitaine Four combiné Sharp, micro-ondes et grill Plaque de cuisson électrique Bosch à 4 feux avec protections Lave-vaisselle Bosch de taille demi 2 x réfrigérateurs Nautica en acier inoxydable sur mesure 24/240v de deux tailles, environ 100 et 50 litres. 3 x réfrigérateurs de cockpit, tous à chargement par le haut avec plaques froides, environ 50 litres chacun. Toilettes : chasse d'eau électrique silencieuse Techma Amplificateur Bose Lifestyle alimentant le système de son surround, plusieurs haut-parleurs surround et un caisson de basses sous les sièges du salon Téléviseur à écran plat TCL intégré dans le mobilier au-dessus du plan de travail de la cuisine Systèmes audio individuels dans les cabines – style radio de voiture Sony et Blaupunkt Équipement ménager : verres, vaisselle et couverts, y compris la vaisselle Riva fournie à l'origine.

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.