Exemple d'un yacht de sport de 42 pieds de Regal, entretenu avec soin en eau douce ! Entretien effectué et prêt pour 2025, il suffit de tourner la clé et d'y aller !

Fortement recommandé par le courtier en inscription : “cette magnifique beauté noire est propulsée par des moteurs diesel Volvo ultra fiables et économes en carburant. Les photos ne rendent pas justice à ce bateau ; vous devez la voir en personne pour apprécier la valeur de cet investissement !”

Emplacement actuel : (Port Elgin, ON.)

Vaisseau amiral de la flotte Regal pendant plusieurs années, le 4260 Commodore est un yacht de sport de luxe au style élevé avec un intérieur spacieux et bien agencé et une disposition de cockpit particulièrement innovante.

Elle repose sur une coque profonde en V avec des poches pour hélices, et son profil agressif doit beaucoup à un pupitre de proue gracieusement intégré et à un design unique d'arche avant-arrière. 

En embarquant par l'une des deux portes de tableau arrière, on est frappé par la configuration du cockpit - la section arrière est petite, mais le pont de commande surélevé est immense avec un grand canapé en U et une table en face du poste de pilotage. C'est un agencement très social puisque la plupart des sièges pour les invités sont centrés près du poste de pilotage double plutôt qu'à l'arrière, comme c'est le cas sur la plupart des croiseurs express.

L'intérieur luxueux à deux cabines de Regal est remarquable en ce sens que les deux cabines ont des portes coulissantes pour plus d'intimité (plutôt que des rideaux) et chacune a sa propre salle de bain. 

Parmi les caractéristiques supplémentaires, on trouve un pare-brise traversant, un bar humide dans le cockpit, un ventilateur de pare-brise assisté par moteur, un coussin de soleil sur le pont avant et un grand coffre de rangement à l'arrière. 

Deux moteurs diesel Volvo de 480 ch naviguent à 28 nœuds (30+ en pointe). 

Découvrez sa liste complète de caractéristiques ci-dessous :

Caractéristiques notables :

• Propulsé par deux moteurs diesel Volvo TAM D75 de 480 ch avec transmissions V et environ 1100 heures
• Système de changement d'huile automatique
• Batteries de seulement 3 ans
• Système de type Cablemaster pour l'extension et la rétraction alimentées des câbles de connexion à terre
• Volets de trim
• Générateur diesel
• Plateforme de baignade prolongée à deux niveaux avec échelle de baignade dissimulée et revêtement de sol en PVC marin coordonné en couleur et antidérapant
• Système de davit électrique pour annexe Seaweed de 750 lb
• Tableau arrière traversant avec portes d'embarquement des deux côtés bâbord et tribord
• Grand coffre de rangement à l'arrière et douche à l'arrière chaude et froide
• Toit rigide avec rideaux en toile de camping et panneaux solaires de 400 watts
• Cockpit inférieur avec banc face à l'avant, siège en forme de croissant face à l'arrière et moquette de type Sea-Grass de qualité marine à clipser
• Cockpit supérieur avec bar humide avec évier et réfrigérateur, un grand espace de sièges semi-circulaire avec table de cockpit amovible, et un siège de poste de pilotage extra large
• Pare-brise traversant vers la zone de proue avec coussin de soleil, guindeau et projecteur à distance
• Poste de pilotage avec instrumentation complète, y compris : compas ; écran multifonction Garmin de 12” avec radar, traceur de cartes et GPS ; radio VHF Raymarine avec DSC ; affichage Tri data Raymarine ; et pilote automatique Raymarine
• Salon et cabines privées climatisés et chauffés 
• Grande cuisine à tribord avec plans de travail en surface solide, évier, plaque de cuisson en céramique à 2 feux, réfrigérateur/congélateur sous le comptoir et micro-ondes
• Parquet en bois dur
• Grand canapé convertible et table sur le côté bâbord
• Cabine d'invité privée avec lits doubles pouvant être convertis en un grand lit simple avec coussin insérable, compartiment de salle de bain privé avec douche et un lavabo séparé
• Cabine principale avec lit à accès circulaire et accès à la salle de bain de jour avec cabine de douche séparée
• Système satellite Starlink (abonnement requis)

Et bien plus encore !