• 2005 Cummins 490 hp Diesel
• Modèle QSC 8.3M
• Type de moteur : Inboard
• Pompe de transfert d'huile de lubrification et de transmission
• Type de transmission : ZF 1.78:1 avec arbre en acier inoxydable de 2" et boîte d'étanchéité en bronze traditionnelle
• Hélice Nibral à cinq pales, 24L20
• Vitesse de croisière 16 nœuds
• Vitesse maximale 20 nœuds
• Coupe-câble Spur

Système de carburant

• Deux réservoirs en fibre de verre en résine vinyle, un bâbord, un tribord sous la plateforme, chacun contenant 150 gallons
• Deux filtres Racor avec deux vannes pour un passage rapide entre les réservoirs
• Système de polissage de carburant ESI
• Remplissages de 2", lignes d'aspiration, de ventilation et de remplissage approuvées par l'ABYC
• Jauges de carburant mécaniques Rochester avec affichages à distance au poste de pilotage

Système de plomberie

• Deux réservoirs d'eau en polypropylène de 60 gallons, un bâbord, un tribord situés sous la plateforme
• Eau chaude et froide sous pression vers la cuisine et les toilettes via la pompe FJC04404-143A
• Réservoir d'eau en acier inoxydable de 12 gallons alimenté par le moteur en marche et par l'alimentation à quai
• Réservoir de déchets en fibre de verre de 25 gallons avec décharge par-dessus bord, pompe à macération et décharge par le pont
• Deux pompes de cale Rule 2000, une à l'avant, une juste derrière le moteur
• Système de douche d'eau chaude et froide dans le cockpit situé sous le pont arrière à bâbord

Système de moteur

• Système d'échappement Vernay Products 6" avec silencieux humide isolé pour réduire le bruit sortant par l'arrière
• Unité de contrôle Kobelt à station unique et câbles
• Filtre à eau de mer Wilcox de 2" et robinet d'arrêt
• Système d'isolation en mousse de ligne de plomb de 2" de John Williams Boat Company dans la salle des machines et le couloir d'arbre
• Ventilation naturelle pour la salle des machines à partir de deux évents latéraux montés sur le capot dirigeant le flux d'air vers l'arrière
• Extincteur automatique Fire Boy dans la salle des machines
• Extincteurs à poudre sèche - Poste de pilotage et cuisine

Système de direction

• Système de direction hydraulique manuelle Wagner
• Volant de direction Edson en acier inoxydable de 26" avec revêtement en peau d'élan
• Barre d'urgence

Électrique

• Panneau électrique Mastervolt avec disjoncteurs de capacité spécifiée pour répondre aux exigences
• Entrée d'alimentation à quai de 110 volts avec système de contrôle d'inverseur/chargeur Mastervolt MICC
• Interrupteur principal Guest SA2300A
• Générateur Mastervolt de 3,5 kW (avec contrôle numérique)
• Moniteur d'analyseur de puissance numérique Mastervolt ACM
• Alternateur/régulateur Mastervolt ALPHAPRO
• Panneau électrique Cummins
• Câblage et circuits d'éclairage de base approuvés par l'ABYC (appareils d'éclairage ABI)
• Système de feux de navigation approuvé par la Garde côtière (Aqua Signal)
• Deux batteries de maison Gel-Cell Glassmat de 250 ampères 8-D, une batterie de moteur Glassmat de 150 ampères 4-D connectée à un interrupteur de batterie à quatre voies Guest
• Propulseur proportionnel Side Power à l'avant et à l'arrière
• Chauffage à diesel D-4 Espar installé à tribord dans le poste de pilotage avec des évents dans la cabine et le poste de pilotage
• Trois essuie-glaces intermittents United Technologies WWF 12C1-730 à 90 degrés

• Système de liaison électrique en cuivre de 3" connecté de la proue à la poupe
• Projecteur en acier inoxydable Vet-25012 de 5-3/4" 200 000 CP
• Stéréo Fusion RA770 avec 4 haut-parleurs dans le poste de pilotage et 2 dans le château avant
• Canalisation pour le refroidissement intérieur de la climatisation, système marin de 12 000 BTU
• Micro-ondes

• Couleur de la coque : Acajou rouge Awlgrip #G7022 (nouveau en 2021)
• Haut de coque blanc cassé Awlgrip #G8010
• Laminate de la coque : Résine vinyleester
• Peinture de fond : Petit Green Hydrocoat
• Arbre en acier inoxydable de 2" avec boîte de garniture en bronze traditionnelle
• Gouvernail en acier inoxydable avec un axe de gouvernail de 1 1/2"
• Vannes à boule en bronze et passages de coque au-dessus et en dessous de la ligne de flottaison
• Tablettes de trim Linear Devices 12" Affichage ovale noir
• Prise de drainage
• Tube de 6" directement au-dessus de l'hélice pour accéder à l'hélice depuis le cockpit tout en étant dans l'eau
• Isolation phonique "Fonctionnement silencieux" à l'intérieur des sections avant de la coque
• Outils de coupe sur l'hélice

• Autopilote Simrad AP-25
• Radar/Traceur de cartes Simrad CX-54 (neuf)
• Array ouvert Simrad 4KW
• Instruments de vitesse et de profondeur Simrad (neufs)
• VHF Simrad avec DSC (neuf)

• Planchers en Teck dans le Pilothouse et le Cockpit
• Isolation Phonique "Sylomer" Entre les Cadres de la Plateforme et le Couverture en Teck pour Réduire le Bruit
• Marches de Cockpit en Teck Adaptées des Deux Côtés
• Deux Hublots de Rangement Supplémentaires dans la Plateforme du Cockpit
• Grilles de Coffre Moteur & Cockpit en Teck
• Plateforme de Bain en Teck Fixée au Transom
• Davits en Acier Inoxydable sur Mesure pour Dinghy
• Système de Levage Électrique de Davit pour Dinghy sur Mesure
• Treuil d'Ancre Simpson Lawrence "Sprint 1000" sur le Bowsprit en Teck
• Rouleau de Proue en Acier Inoxydable John Williams Boat Company
• Deux Taquets de Proue, Quatre Taquets de Poupée, Deux Taquets de Proue - Tous en Acier Inoxydable
• Tuyau de Pont d'Ancre à l'Avant
• Support de Drapeau à la Poupée et à la Proue
• Ancre CQR de 45 lb avec Chaîne, Chaîne d'Ancre de Rechange Stockée à l'Arrière avec l'Ancre de Poupée.
• Deux Lignes de Remorquage de Dinghy de 200 pieds
• 6 Hublots ABI Ouverts avec Écrans
• 1 Grand Hublot Lewmar à l'Avant, Trois Petits Hublots Lewmar (Un au-dessus de la Cuisine, Un dans les Toilettes, Un au-dessus du Poste de Pilotage)
• Fer de Proue en Acier Inoxydable
• Rail de Proue en Acier Inoxydable
• Stantions en Acier Inoxydable avec Lignes de Vie
• Plateforme Latérale de 14"
• Garde-corps et Barres de Protection en Teck Vernis avec Demi-Ovale en Acier Inoxydable Monté sur le Dessus
• Rails de Spray/Strake de Levage en PVC de Longueur Complète Fixés à la Coque
• Garde-Corps en PVC de 6' avec Demi-Ovale en Acier Inoxydable Monté à l'Arrière pour Protéger la Coque
• Winch Auto-Traînant Harken sur le Pont de Poupée pour le Remorquage de Dinghy (B442STBBB)
• Selle de Poupée en Teck Vernis
• Chaise "Mary's" en Teck Vernis à Trois Positions Montée sur la Cloison du Côté Tribord qui se Transforme en Lit.
• Table de Cockpit en Teck Vernis
• Support de Grill de Cockpit en Acier Inoxydable sur Mesure

• Unité en composite moulée en une seule pièce
• Les côtés de la cabine, les côtés de la timonerie et le pare-brise sont en Awlgrip H8139 blanc huître
• Les toits de la cabine et de la timonerie sont en Awlgrip G6004 poussière de lune
• 3 fenêtres ouvrantes dans le pare-brise et 4 fenêtres latérales ouvrantes, toutes avec moustiquaires et cadres en métal Awlgrip fabriqués par Diamond Seaglaze
• Le cadre intérieur du pare-brise, le pont de la timonerie, les planches de ledger, le poteau d'angle et les panneaux latéraux dans la timonerie sont en acajou verni
• Rampes en teck verni sur le toit de la cabine et les toits de la timonerie
• Deux poignées en nylon à trois brins à l'intérieur du toit de la timonerie
• Le mobilier de la timonerie en acajou verni comprend le volant et les sièges de navigation de John Williams Boat Company et une dinette/canapé qui se transforme en lit double
• Le sol de la timonerie est en teck et houx vernis
• Le plafond de la timonerie a une isolation Soundown perforée de 3/4" avec des poutres en acajou verni
• L'accès à la timonerie se fait par une porte bi-fold en acajou de taille standard à tribord et une porte "hollandaise" (demi-porte) à bâbord
• Mât et bôme en épicéa Sitka verni avec gréement complet
• Un hublot Lewmar de 18"x 18" sur le toit de la timonerie monté au-dessus du siège
• Écran personnalisé verni pour la fenêtre arrière de la timonerie
• Marchepied rabattable pour accéder au toit de la timonerie - idéal pour les enfants pour accéder au toit de la timonerie et plonger dans l'eau.

• Intérieur de style Stanley Herreshoff
• Les poteaux d'angle, les planches de support, les fiddles, les moulures et la structure en bois de base sont en acajou verni, y compris les façades de tiroirs et les portes de casiers à lamelles
• Le plafond a une isolation Soundown perforée de 3/4" avec des carlings en acajou verni
• Le sol est en teck et houx vernis
• Un V-Berth à l'avant,
• Des étagères montées à bâbord et à tribord au-dessus du lit sur le revêtement de la coque pour un rangement pratique
• Tiroir réfrigérateur Isotherm à tribord
• À côté du canapé se trouve une double commode
• Grande cuisine à l'arrière à tribord avec cuisinière à propane à trois brûleurs Seward Princess avec four, un réfrigérateur/congélateur Grunert 110 volts à chargement par le haut, évier en acier inoxydable poli - Espace de comptoir et de travail ample
• Plans de travail en Formica dans la cuisine et les toilettes
• Marches de companionway en acajou avec conteneur à déchets monté à l'intérieur sous la marche supérieure
• Pelle à poussière et grille montées dans le sol juste à l'arrière des marches de companionway
• Grande salle de bain à bâbord avec toilettes électriques, console de comptoir avec évier en acier inoxydable poli, portes de casiers à lamelles en acajou verni et façades de tiroirs
• Douche séparée à l'avant dans les toilettes avec grille en teck dans le sol, rideau de douche et installations d'eau potable
• Nouveaux coussins intérieurs en Sunbrella

• Propulseurs arrière à puissance latérale proportionnelle
• Stantions en acier inoxydable avec lignes de vie
• Davits en acier inoxydable sur mesure pour canots JW
• Système de levage électrique pour canot sur mesure
• Nouveau revêtement de coque Awlgrip
• Table de timonerie et de cockpit en acajou verni sur mesure. La table se lève et s'abaisse pour plusieurs options de sièges et peut être rangée lorsqu'elle n'est pas utilisée.
• Nouvelle électronique Simrad au poste de pilotage
• Remplacer les coussins intérieurs
• Support de grill de cockpit en acier inoxydable sur mesure
• Tiroir réfrigérateur Isotherm dans la cabine avant
• Améliorer l'isolation acoustique du moteur
• Service du système de refroidissement du moteur principal
• Installation d'un nouveau système d'arbre en acier inoxydable (remplacer le système Evolution)
• Écran de fenêtre arrière amovible en acajou verni
• Canot de sauvetage et EPIRP
• Connexions de lavage à l'eau douce à l'avant et à l'arrière
• Toilettes électriques

• Amarrages et pare-battages
• Housses de pare-battages en polaire
• Toile extérieure blanche
• Gilets de sauvetage
• Produits de nettoyage
• Coussins Sunbrella intérieurs/extérieurs
• Canot de sauvetage et EPIRP
• Cuisine complète (assiettes, verres, ustensiles, etc.)
• Ensemble complet de linge de maison

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