CONSTRUCTION

Statut RCD :

•    Le yacht est construit selon la catégorie A-Océan des bateaux CE avec une certification de l'Istituto Giordano Spa.

Construction de la coque, du pont et de la superstructure :

•    Construction de coque en composite Kevlar pré-imprégné construite sur un module mâle

•    Construction de pont et de superstructure en Kevlar pré-imprégné construite sur un module femelle

•    Renforcement en fibre de carbone

•    Coque peinte en rouge

Quille et gouvernail :

•    Quille optimisée au design Cossutti avec bulbe en profil T

•    Gouvernail équilibré en fibre de carbone

MACHINERIE

Moteur et boîte de vitesses :

•    Moteur diesel marin Yanmar 4JH3E à 4 cylindres produisant 56 ch à 3800 tr/min

•    Moteur refroidi par eau douce.

Propulsion et direction :

•    Hélice repliable à 2 pales

•    Direction à double volant en fibre de carbone

•    Barre d'urgence.

SYSTÈMES ÉLECTRIQUES

Systèmes de tension :

•    2x systèmes domestiques 12vDC avec 220vAC via alimentation à quai ou onduleur

•    Circuit de démarrage du moteur 12vDC

Batteries :

•    Pack de batteries de service 12vDC

•    1x batterie de démarrage 12vDC

Charge :

•    Chargeurs de batterie automatiques Mastervolt 12/220v

Onduleurs :

•    Onduleur Marinco Sine Wave 1000W

Alternateur :

•    Alternateur monté sur moteur Yanmar 12vDC

SYSTÈMES DE PLOMBERIE ET DE GAZ

Eau douce :

•    Le circuit d'eau douce

Pompes de cale :

•    Zone de cale divisée en deux compartiments (central et arrière), chacun équipé de pompes de cale électriques automatiques 12vDC

•    Pompe de cale manuelle pour la cale de la zone d'hébergement principale

ÉQUIPEMENT DE NAVIGATION ET DE COMMUNICATION

•    B&G H5000 Hydra CPU, unité de tête de mât pour la vitesse et l'angle du vent

•    compas magnétique

•    Autopilote B&G

•    4x unités d'affichage à distance B&G 30/30 au mât

•    3x répéteurs B&G dans le cockpit

•    Affichage B&G dans la table à cartes

•    Système réseau B&G

•    Traceur de cartes GPS B&G dans le cockpit – 2023

Équipement de communication :

•    Icon WHF avec DSC

ÉQUIPEMENT DOMESTIQUE

Toilettes :

•    1x toilette marine à chasse manuelle

•    Fournitures d'eau froide sous pression avec douche dans les toilettes

HÉBERGEMENT

Résumé de l'hébergement :

•    Capacité d'accueil jusqu'à 4 membres d'équipage dans un lit pullman

ÉQUIPEMENT DE PONT

Gréement :

•    Mât en fibre de carbone Hall Spars peint en noir

•    Mât fractionné 11/12 avec deux jeux de barres de flèche inclinées

•    Grand-voile de course en fibre de carbone Southern Spars

•    Pôle de gennaker en carbone

•    Rail de pôle de spinnaker sur le mât

•    Étrave en fibre de carbone

•    Génois de course Tuff luff

•    Système de grand-voile entièrement latté avec coulisses de grand-voile à faible friction et

•    Gréement dormant en tige en acier inoxydable

•    Hauban avec bride divisée

•    Rails de génois Harken

•    Voyage de drisse de grand-voile Harken

•    2x broyeur à café de course Harken sur pied

Winches :

•    2x winches auto-tailing Harken 48 à 2 vitesses en carbone sur le roof de la cabine

•    2x winches auto-tailing Harken 50.2 à 2 vitesses en carbone

•    2x winches auto-tailing Harken 48 à 2 vitesses en carbone pour le hauban

•    2x winches auto-tailing Harken à 2 vitesses en carbone alimentés par le broyeur à café avant

•    2x winches en carbone à 2 vitesses alimentés par le broyeur à café arrière

Voiles :

•    Contactez-nous pour l'inventaire complet et mis à jour des voiles.

Général :

•    Pulpit et poussoirs en acier inoxydable avec des stanchions de garde et des câbles de garde doubles

•    Berceau du bateau

ÉQUIPEMENT DE SÉCURITÉ :

Remarque générale sur l'équipement de sécurité : Tout équipement de sécurité tel que des radeaux de sauvetage, des Epirbs, des extincteurs et des fusées, etc. est généralement personnel au(x) propriétaire(s) actuel(s) et s'il est laissé à bord dans le cadre de la vente d'un bateau d'occasion, il peut nécessiter un entretien régulier, un remplacement ou un changement pour répondre aux besoins spécifiques d'un nouveau propriétaire.

Grabau International Italia offre les détails de tous les navires de bonne foi, mais ne peut garantir ou assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état de tout navire, et les détails ne constituent pas une partie de tout contrat. Un acheteur doit instruire ses agents ou ses experts pour enquêter sur les détails que l'acheteur souhaite valider. Tous les navires sont offerts sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis. Grabau International Italia fournit des services professionnels de transfert de yacht et de transfert légal de propriété pour tous les yachts conformément au Code de pratique de l'ABYA, avec tous les paiements d'acompte et les paiements de solde final traités par le biais de comptes clients dédiés sécurisés uniquement à cet effet. Nos comptes clients dédiés sont écrits en fiducie à la Natwest Bank et nous sommes entièrement assurés.