Elle pourrait être la plus petite, mais elle est aussi le bateau le plus rapide de la flotte Fairline. Superbement conçu et planifié, le Targa 34 a une vitesse de pointe d'environ 40 nœuds - et est l'un des très rares bateaux de sa catégorie à disposer de deux cabines de couchage séparées. Comme beaucoup de Fairlines, elle possède le luxe et la présence de bateaux beaucoup plus grands, plus lents et plus chers.

Siège arrière rembourré en forme de U avec drainage automatique, se transformant en lit de soleil double de 6 pieds 9 pouces x 4 pieds et siège de bar simple Table de cockpit Bar de cockpit avec deuxième réfrigérateur Coffres de rangement sous les sièges de barre et les sièges arrière Garde-corps en acier inoxydable Arceau en GRP avec lumières de cockpit sous Coffre à gants Porte-gobelets Surface de sol moulée antidérapante Tapis de cockpit Capote de cockpit en deux parties sur cadre en acier inoxydable, avec la partie avant de la capote convertible en auvent de soleil Rangement pour radeau de sauvetage (en option) dans le tableau arrière 2 x 30 pieds de cordes d'amarrage Crochet de bateau Prise 12v robuste.

Tous les circuits de 240 volts et de 12 volts sont protégés par des disjoncteurs sur le panneau de contrôle de la charge électrique principal dans le salon. Interrupteurs d'isolement pour toutes les batteries. 12 Volts : 2 batteries de 135 Ah câblées en parallèle fournissant des services domestiques et le démarrage du moteur bâbord. 1 batterie de 180 Ah exclusivement pour le démarrage du moteur tribord (ou comme recommandé par le fabricant du moteur). Le banc de batteries domestiques accepte la charge des deux moteurs. Le système de couplage de batterie d'urgence permet à la batterie du moteur tribord de démarrer le moteur bâbord si les batteries domestiques sont accidentellement déchargées. Disjoncteur de 80 ampères pour le treuil d'ancre. 240 Volts : Alimentation électrique à quai de 240v. Prises de courant dans le salon, la cuisine et les cabines. Schéma de câblage fourni dans le manuel. Chargeur de batterie régulé de 12 ampères pour la batterie domestique. Système de vérification de polarité et de protection contre les fuites à la terre.

Table de cuisson à gaz encastrée à deux foyers, four et grill réfrigérateur de 2,3 pi³ (65L) avec commutation automatique 12v/240v Évier en acier inoxydable avec robinet mélangeur d'eau chaude et froide Plan de travail solide, couvercles d'évier et de table de cuisson Porthole en acier inoxydable ouvrant Lumières de plafond et de plan de travail Extincteur de feu Placards et rangement de vaisselle Poubelle Panneau de contrôle pour circuits électriques domestiques 12/240v Radio stéréo/CD.

Trappe d'accès au moteur en GRP avec supports pneumatiques en acier inoxydable Isolation phonique du compartiment moteur Ventilateur extracteur électrique du compartiment moteur Prises d'air du moteur conçues de manière aérodynamique Extincteur automatique du compartiment moteur Pompe de cale électrique automatique Manuel du fabricant du moteur.

Conçu par Bernard Olesinski et l'équipe de design de Fairline V profond à l'avant ; 19° de déadrise à l'arrière Déflecteurs de spray moulés sur toute la longueur Gel coat isophtalique soutenu par un mat de verre lié par résine isophtalique riche Enveloppe de gel coat et fibre de verre posée à la main, avec des roving unidirectionnels et tissés Renforts transversaux et longitudinaux dans toute la coque Jonction coque/plateforme boulonnée et collée.

Par-brise en verre trempé avec cadre en alliage blanc Rouleau de stemhead en acier inoxydable Ancre Delta Chaîne de 20 brasses Deux guides de fil et taquets à l'avant, à ressort et à l'arrière Pulpit et pushpit en acier inoxydable Rubbing strake en alliage blanc avec insert en plastique Ensemble complet de feux de navigation IMCO Feu de route Projecteur à télécommande Remplisseurs d'eau et de carburant Surface de pont moulée antidérapante Plateforme de baignade en teck intégrée avec échelle de tableau arrière dissimulée et coffre humide Douche de tableau arrière à eau chaude et froide Quatre pare-battages avec rangement à l'arrière Klaxon.

Treuil d'ancre électrique Onglets de trim électro-hydrauliques avec protection cathodique Échosondeur et compteur de vitesse/journal de distance avec affichage de la température de l'eau de mer Radio stéréo/CD avec haut-parleurs dans le salon et le cockpit Douche de tableau arrière à eau chaude et froide Housse de cockpit en deux parties sur cadre en acier inoxydable, avec la partie avant de la housse convertible en auvent Delta ancre Tapis de cockpit Bar de cockpit avec réfrigérateur Téléphone radio Chargeur régulé 12 ampères pour batterie domestique Projecteur à télécommande Bande supérieure de coque colorée. Les caractéristiques standard varieront selon les bateaux fournis au marché américain.

Lavabo dissimulé Antisalissure Autopilote dans la cabine arrière.

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.