L'hébergement offre jusqu'à 5/6 couchages dans deux cabines.

Porte coulissante menant au salon, dinette à tribord, se transformant en un lit double, avec un siège avant se transformant en siège de copilote. Position de barre à droite. Cuisine linéaire avec évier en acier inoxydable avec eau chaude et froide, four à gaz à deux brûleurs et grill, réfrigérateur Isotherm sous le siège de barre, rangement ample en dessous. 2 x lucarnes coulissantes et fenêtres à ouverture pop sur les côtés tribord et bâbord.

Escaliers menant vers le bas et vers l'avant à la cabine principale avec lit double à l'avant avec rangement en dessous et grand lit simple sous le salon. Trappe de secours vers le pont avant. Accès aux toilettes avec meuble lavabo moulé et évier avec eau chaude et froide, toilettes marines vers le réservoir de retenue. Hublot ouvrant.

Éclairages de cabine. Chauffage de cabine à air chaud au diesel Eberspacher.

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.

Situé sous le plancher de la timonerie, moteur diesel turbo Volvo Penta TAMD41P à 6 cylindres avec transmission par arbre à hélice fixe en bronze à 4 pales. Refroidissement par eau douce via échangeur de chaleur. Commandes à levier unique avec démarrage électrique. Propulseur d'étrave. Chauffage de cabine à air chaud au diesel Eberspacher. Vitesse de croisière approximative de 12-15 nœuds et vitesse maximale approximative de 20 nœuds. Coupe-câble.

Batteries 12v chargées via l'alternateur du moteur

Panneaux de commutation 12V et 240V

Alimentation électrique à quai

Chauffe-eau à immersion