Le Bayliner 4388 Mid-Cabin Motoryacht est équipé de deux cabines privées et de deux salles de bain séparées. Il y a une grande cuisine en U et deux postes de pilotage.

Spring Tonic dispose d'un bel éventail d'électronique au poste de pilotage inférieur et supérieur.

• Navigation par ordinateur avec Nobletec et moniteur couleur NEC
• Radar Furuno 16 miles avec antenne ouverte
• Deux radios VHF, West Marine VHF 580
• Traceur de cartes A65 pour le flybridge
• Ensemble complet de jauges moteur aux postes de pilotage supérieur et inférieur
• Stéréo JVC avec lecteur CD et lecteur de cassettes !
• Deux projecteurs
• Télévision par satellite - Intellian

Ancre :

• Ancre en acier inoxydable de 45 lb
• Chaîne de 225 pieds
• Winch Muir

Autres équipements de pont

• Douche de cockpit
• Davits en acier inoxydable sur mesure pour le canot
• 1999 Zodiac Hypalon RIB avec double fond et moteur Tohatsu 6HP plus récent
• Hublots Bomar plus récents sur le pont avant
• Beaucoup de barres d'appui
• Couvertures pour tous les coussins sur le flybridge
• Beau bimini de taille standard avec supports en acier inoxydable

Galerie

• Four à convection et micro-ondes GE mis à jour
• Réchaud à propane Magic Chef à 4 brûleurs
• Réfrigérateur Danby à haute efficacité mis à jour
• Machine à glaçons U line
• Grand réservoir d'eau chaude de 20 gallons

Autres équipements

• Deux toilettes Vacuflush
• Chauffage au diesel ; Planar
• Alimentation à quai de 30 ampères
• Inverter/chargeur MagnaSine avec panneau à distance
• Générateur de 8kw avec protection acoustique
• Différentes lumières remplacées par des LED
• Ventilateurs de désembuage sur le pare-brise inférieur

Mécanique : Il y a un bon accès à l'espace moteur par une porte dédiée depuis le cockpit arrière. Vous constaterez que l'espace mécanique est bien agencé et offre un accès raisonnable. Le retrait des panneaux au-dessus du moteur est possible pour tout service plus important.

Note que les heures réelles du moteur sont inconnues. Les compteurs d'heures du moteur étaient à 1471 heures lorsqu'ils se sont arrêtés. Un compteur analogique a été installé dans la salle des machines pour une utilisation dans le suivi de la maintenance.

• Deux hélices de rechange 22x22", et un arbre d'hélice de rechange avec accouplement
• Engrenages Hurth HSW 630 A 2,0:1
• Système de gestion du contrôle de carburant d'usine
• Prises d'eau réglées pour un rinçage à l'eau douce
• Groupe électrogène Westerbeke 8.0 BTD
• 4 batteries de golf 6V pour le banc de maison
• 4 batteries 12V groupe 24 pour les batteries de démarrage du moteur
• 1 batterie 12V groupe 24 pour le démarrage du groupe électrogène

Maintenance :

• Dernière sortie de cale et peinture de fond effectuées en juin 2023
• Zincs changés pour la dernière fois en juin 2023, renouvellement prévu pour juin 2024
• Dernier changement d'huile moteur en 2023, environ 20 heures depuis
• Moteurs rincés à l'eau douce après utilisation

Avertissement important : 

Pour les navires : Les détails de ce navire présentés ici sont basés exclusivement sur les déclarations faites par le vendeur et sont uniquement liés au navire et non à des éléments accessoires tels que le mouillage.  Bien que nous ne soyons pas au courant d'une raison de croire que ces déclarations sont inexactes de manière matérielle, nous n'avons pas mené d'enquête indépendante ou de diligence pour vérifier cela.  En conséquence, il est de la responsabilité expresse de, et nous recommandons fortement que, les parties intéressées effectuent les enquêtes et la diligence nécessaires pour confirmer tous les termes matériels de l'annonce.  De plus, les parties intéressées sont responsables de l'engagement des parties nécessaires pour compléter leurs enquêtes de confirmation, y compris, mais sans s'y limiter, un agent d'achat, un conseiller juridique, des inspecteurs, des mécaniciens et des arpenteurs. Les termes et conditions finaux liés à la vente du navire seront contenus dans un contrat d'achat et de vente, lequel contrat contiendra toutes les déclarations, garanties et engagements des parties liés au navire et remplacera spécifiquement les détails présentés dans cette annonce.  Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.

Pour les maisons de bateau, les abris de bateau, les postes de mouillage et les quais : Les détails de cette [maison de bateau, abri de bateau, poste de mouillage ou quai] présentés ici sont basés exclusivement sur les déclarations faites par le vendeur et sont uniquement liés à la [maison de bateau, abri de bateau, poste de mouillage ou quai] et non à des éléments accessoires tels que le mouillage, les droits de location de toute partie ou les droits de vie à bord.  De plus, aucune déclaration ou garantie n'est faite concernant l'état physique. En conséquence, il est de la responsabilité expresse de, et nous recommandons fortement que, les parties intéressées effectuent les enquêtes et la diligence nécessaires pour confirmer tous les termes matériels de l'annonce.  De plus, les parties intéressées sont responsables de l'engagement des parties nécessaires pour compléter leurs enquêtes de confirmation, y compris, mais sans s'y limiter, un agent d'achat, un conseiller juridique, des inspecteurs, des mécaniciens et des arpenteurs.  De plus, nous ne faisons aucune déclaration concernant la transférabilité du mouillage, le prix du mouillage, les conditions du mouillage ou les locataires existants et la légitimité de tout locataire. Nous recommandons fortement aux acheteurs potentiels de parler directement avec le port, les locataires ou le propriétaire afin d'obtenir une compréhension complète de tous les détails importants pour l'acheteur avant l'inspection. Cette maison de bateau, abri de bateau, poste de mouillage ou quai est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.