Bienvenue sur le 440 Sundeck CPMY d'Ocean Alexander. C'est un bon exemple de cette offre populaire d'OA. Le navire dispose d'un agencement à deux cabines avec des têtes/douches séparées. La cabine principale à l'arrière occupe toute la largeur avec un lit queen island, d'excellents meubles, un coiffeuse et une salle de bain attenante avec douche à l'italienne. Le salon principal est de bonne taille et le poste de pilotage inférieur est du côté tribord. La cuisine du navire est en bas à bâbord avec un agréable coin repas en face, du côté tribord. La cabine d'invités en V est assez généreuse avec un bon espace de rangement et une salle de bain attenante. (Toilettes FW Vacu-Flush dans les deux cabines).

Le pont soleil arrière est très accueillant avec de la place pour des meubles et un environnement relaxant pour recevoir. Le poste de pilotage supérieur et le pont soleil ont des toits rigides entièrement fermés avec de la toile. Le poste de pilotage supérieur est bien aménagé et le toit rigide est équipé de 2 panneaux solaires de 360 Watts.

Ce navire est équipé de moteurs diesel Detroit 8.2 L jumelés, entièrement entretenus, avec un temps de fonctionnement total de 3962 heures. Il y a un générateur ONAN de 8 Kw (1282 heures) pour répondre aux besoins en électricité.

Le canot du navire est un RIB Walker Bay de 11' avec un hors-bord Tohatsu de 20 HP, géré par un système de davit Nick Jackson depuis le cockpit arrière.

Un croiseur familial idéal pour nos eaux de croisière du Pacifique Nord-Ouest !

Quelques améliorations notables par les propriétaires actuels (3ème propriétaire) incluent :

Ancre Rocna de 33 Kg, 6 batteries de maison de 6 Volts, moteurs entièrement entretenus, échangeur de chaleur remplacé sur le générateur ONAN, VHF ICOM IC M42YG avec GPS, verre Strata pour les fenêtres du poste de pilotage supérieur, supports de panneaux solaires en acier inoxydable sur mesure avec 2 panneaux de 360 Watts et contrôleurs de charge, mises à niveau du câblage de la salle des machines avec de nouveaux schémas, panneau de contrôle de propulseur de proue et de poupe pour le poste de pilotage supérieur, réservoir d'eau chaude en acier inoxydable de 11 gallons Kuuma.