Le Beneteau First 345 a un agencement exceptionnellement spacieux. Il y a un grand V-berth à l'avant avec un grand placard suspendu à tribord, beaucoup d'espace de rangement, et des placards de rangement de pleine longueur à bâbord. Compartiments de rangement sous les couchettes. Lumière de lecture 12 volts au-dessus de chaque couchette. En passant par la porte de confidentialité, vous entrez dans le salon principal. Il y a une table centrale avec des feuilles rabattables qui permet de dîner pour 6 personnes. Au centre de la table, il y a un compartiment pour le rangement des bouteilles. Grands canapés, bâbord et tribord, avec abondant espace de rangement derrière et étagères au-dessus à l'extérieur. Il y a une grande station de navigation complète à tribord, suivie à l'arrière d'une cabine privée avec un lit double, un placard suspendu, des lumières de lecture et deux hublots ouvrants pour la ventilation.

La bonne taille de la cuisine est à tribord et dispose d'une cuisinière à propane Electrolux à deux feux avec four, réfrigération, un évier double en acier inoxydable avec eau chaude et froide sous pression. L'eau chaude provient soit du moteur, soit de l'électricité. Il y a un interrupteur de coupure de solénoïde de contrôle de gaz Nova situé à la station de navigation. Il y a un espace de rangement pour la vaisselle, les ustensiles et les produits secs. Les toilettes sont à l'arrière à tribord avec un meuble-lavabo et un placard humide suspendu, et disposent d'une douche à pression chaude et froide.

• Radio VHF
• Sondeur de profondeur
• Compteurs de vitesse et de distance
• Indicateur de vitesse et de direction du vent
• Radar Raymarine
• Guindeau électrique
• Toilettes électriques Jabsco

• 12 Volts (CC); 110 volts (CA);
• 4 batteries avec interrupteur parallèle;
• chargeur de batterie automatique, avec alimentation à quai de 30 ampères.
• Stéréo marine Cybernet AM/FM
• Windless électrique

Équipé pour la croisière rapide et la course avec un gréement en fil inox, un vérin de hauban hydraulique Navtec, un baby stay et des haubans de retour, Hal QuickVang. Le chariot et les chariots de génois ont plusieurs points d'ajustement et peuvent être réglés sous charge. Système de enrouleur Harken. Il y a des barres de flèche doubles et le mât est monté sur quille. Il y a un tangon, et toutes les lignes de spi vont vers l'arrière sauf l'ajustement de la hauteur du mât. Il y a trois lignes de ris internes et un tirant dans le mât. Les winches principaux sont des Lewmar 43 auto-vireurs et il y a quatre winches secondaires Lewmar, deux 43 et deux 24.

• Voiles : 
• Grand-voile - 2019
• Génois 140%
• Génois 140% - temps de forte météo
• Foc de travail 85%
• Foc de tempête 50%
• Genaker _ Grand voile légère
• Spinnaker symétrique avec chaussette

• Trois (3) pare-battages
• Quatre (4) cordages de quai
• Quatre (4) gilets de sauvetage
• Extincteur
• Corne de brume
• Deux manivelles de treuil
• Dodger
• Bimini
• Housse de grand-voile
• NOUVEAU CHARGEUR DE BATTERIE INSTALLÉ EN 2020
• NOUVEAU COUDE D'ÉCHAPPEMENT DE MOTEUR INSTALLÉ EN 2020
• NOUVEAU POMPE À EAU DE MOTEUR INSTALLÉE EN 2023

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit instruire ses agents ou ses experts pour enquêter sur les détails que l'acheteur souhaite valider. Les heures du moteur (et du générateur si applicable) sont à la date de l'inscription originale et représentent ce que le courtier en inscription est informé par le propriétaire et/ou la lecture réelle des compteurs d'heures. Le courtier ne peut garantir les heures réelles. Il est de la responsabilité de l'acheteur et/ou de son agent de vérifier les heures du moteur. Ce navire est proposé sous réserve de vente antérieure, de changement de prix ou de retrait sans préavis.

Exclusions NOTE : Certaines images peuvent être d'un navire jumeau, de plus certaines images peuvent montrer des équipements non inclus dans la vente. Les acheteurs potentiels doivent supposer que les articles à bord du navire au moment de la visite et/ou de l'expertise qui ne sont PAS SPÉCIFIQUEMENT notés ou décrits sur cette fiche d'inscription ne sont PAS INCLUS dans la vente et/ou le prix demandé.