1995 Malo Malö 39

EUR  160,000
Allemagne
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Année:
1995
Longueur:
13m
Type de moteur/essence:
Monomoteur / diesel
Situé en:
Allemagne
Matériau de la coque:
GRP
YW#:
36424-3011004
Prix actuel:
EUR  160,000 

Segelausrüstung:

 

Achterstagspanner

Baumniederholer

Bergeschlauch

Fallwinschen

Genuaschotwinschen

Großschotwinsch

Großsegelrollreffanlage

Rollreffgenua

Spinnakerausrüstung

Triradial Spinnaker

Vorsegelreffanlage

 

Nautische Ausrüstung:

Autohelm - GPS (ST 50)

Autohelm - Multifunktionsanzeige (ST 50 Log/ Echolot/ Wind/Windlupe VMG)

Autohelm 7000 - Autopilot (über Windfahne angeschlossen)

GPS Tochter (im Cockpit)

Shipmate UKW (RS 8300)

Windex

                

Ausrüstung:

Landanschluss 220V

Badeleiter (am Heckkorb)

Batterieladegerät (Barka mit Kontrolle)

Batterien (1x Starter 5x Service)

Blitzschutzanlage

Bruce – Anker

Heckanker (Bruce 15 kg)

Bugstrahlruder 4,46 KW

Davits (neu 1997 Typ Stralsund von Paralux)

Druckwassersystem

Eberspächer – Heizung

Elektrische Ankerwinde (1000 W)

Elektrische Bilgepumpe (Jabsco ITT)

FI Schalter

Gasfernschalter

Gasflasche (2x), Gasherd mit Backofen (3-flammig)

Warmwassersystem

Verstellpropeller (Prowell Sail-Prop 3-flügelig)

Heizpatrone (220V),

 

 

Zubehör

 

Bugleiter

Cockpittisch

Fender und Festmacherleinen

Instrumententräger (Teak über dem Niedergang)

Kassettenrekorder (3x in Vor-u. Achterkajüte u. Salon)

Kuchenbude

Lautsprecher (Xtra im Cockpit)

Pött un Pann

Schlauchboot (Bombard 3001 Compact mit festem GFK Boden)

Außenborder (4 PS)

Seereling (zum Öffnen Bb u. Stb.)

Sprayhood (m. Verlängerung Scheiben u. Belüftung)

Steuerrad (Diam. 90cm m. Lederbezug)

Steuersäule (mit Kompaß u. Nirobügel)

Targabügel (Cockpit, GFK mit Großschotschiene)

TV (Grundig 12V/220V)

Windschutzscheibe (Hartglas in Aluminiumrahmen)

 

 

Sicherheitsausrüstung

 

Feuerlöscher

Rettungsinsel

Notpinne

 

Bemerkung:

 

Gut gepflegte, für Langtouren ausgerüstetes Segelschiff mit der einmaligen Besoderheit des spezial Barke-Rudersystems. (ähnlich Becker-Rudersystem).

Der jetzige Eigner ist der 2. Eigner.

 

Inneneinteilung:

 

2- Kabinen-Version





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